蔚来萤火虫的最终上市价最终定在了 11.98 万元和 12.58 万元 ,比预售价低廉了 2.3 万元-2.9 万元沙巴贝投ag百家乐，两个版块的各别只在于内饰材质，其他部分齐是疏导的。
Bass 决议的价钱则是先藏了一手，要到 8 月份才有决议。一方面是因为萤火虫固然救助换电，关联词只可用的五代站，最快用上也要到来岁了；另一方面，蔚来推断亦然念念望望商场的响应，到时候也有调整的空间。
我们照旧先来一齐回来下蔚来萤火虫的中枢树立。
长宽高区别为 4003 / 1781 / 1557 毫米，轴距 2615 毫米，4.7 米转弯半径。42.1 kwh 磷酸铁锂电板，CLTC 详尽续航 420km。13.2 寸中控屏 + 6 英寸容貌盘，骁龙 8155P 芯片。地平线征途 5 智驾芯片，128Tops 算力，救助 ACC 和高快 NOP 功能。
其他的怡悦性树立则可以参考下图。
在 12 万傍边这个区间里，树立算是中规中矩，没硬伤但也没惊喜。
那蔚来缱绻靠什么让这辆萤火虫在 10 万元的商场中具备竞争上风呢？
蔚来我方给出的谜底是——最安全的小车，最智能的小车，以及具备专有心情价值的小车。
待达成的心情价值
我们从后往前，先看心情价值的部分。
外不雅设诡计是心情价钱很进犯的一部分。关联词萤火虫从谍照阶段驱动，关于其外不雅的争议就从来莫得住手过，其中争议最大的是其前脸灯组的遐想。
董车会之前在 NIO Day 总结著作里面的投票中，有 6000 多东说念主参与了投票，其中仅有 800 余东说念主认为萤火虫面子，占比不到 15%，行业内的其他媒体和东说念主员也无数认为残暴蔚来对车灯的遐想进行修改。
关联词蔚来我方倒是很有自信，直言不会作念修改。
宇宙相比了解蔚来，造型的东西长久齐是有东说念主心爱有东说念主不心爱，关联词呢，我们可以很自爱地说，萤火虫是一个纯原创的高端小车。 …… 有网友说大灯像复眼，问题萤火虫本人便是虫豸，真要论起来也合理。至于遐想有莫得 Plan B？这个真莫得。 （蔚来高管秦力洪）
心情价值的第二个部分，是蔚来一直以来专有的换电和做事体系，
蔚来今天晓示了萤火虫车主可以享受蔚来的全套做事，包括上门补胎、取送车以及可以溜猫、遛狗的各式驾享做事，之前也曾宣传过的针对萤火虫车主提供的专属专有做事，AG百家乐为什么总是输此次发布会似乎没提了。
对了，萤火虫车主可以进牛屋。
但驾享做事也不是有余免费的，萤火虫官网的驾享做事包有 499 / 1399 / 4999 三档可选。
换电做事现在暂时处于「大饼」的情景，萤火虫这块 42.1 度的电板不兼容现在蔚来 1 到 4 代的任何一座换电站，而蔚来说可以救助的五代站最早将会在来岁 1 月份插足使用。
况兼萤火虫的居品讲求东说念主金舸也曾在采纳采访时提到萤火虫不会超前建站。
比如说半径5公里内，依然连合了一定数目的用户，用户就可以在APP里举手，条款帮我建个站，用这种格式来增长。
这么的话，至少在率先的一两年，萤火虫在补能的体验上就很难说能提供什么心情价值了。
庸碌智驾、高配安全和亮眼车机
在旧年 12 月份的这个技能节点，蔚来可能认为在一辆 10 万元级别的小车上搭载高快速路的 NOP 系统，应该就可以算的上同级最强了。
关联词蔚来显明低估了智驾系统降价和提高的连忙进度，无图 NOA 功能在 13 万元级车型上搭载的情况也并不稀有，况兼各家的智驾功能也从旧年的付费使用缓缓提高成了标配功能。
蔚来对此显明是有所理解的，关联词受限于本钱等各方面原因只可守护近况，否则也不会把萤火虫智驾功能改成了「十年免费」，若干显得有点扭合手。
值得特殊提一句的是，蔚来萤火虫的智驾供应商地平线 18 号的发布会上，还拿了萤火虫四肢代表车型，关联词萤火虫并未用上最新的征途 6 系芯片，而是使用了上一代的征途 5。
安全性上倒是没什么槽点，前向预警、盲区监测、误加快禁绝援救和前后的 AEB 功能齐有，硬件上则特殊提到了安全气囊的气帘保压时长卓越了 22s，卓越了步调需求的 4 倍，侧气帘的长度也告成笼罩了 A柱到 B 柱的部分。
蔚来萤火虫此次在在座舱里面的细节遐想、车机系统的交互体验方面作念的可以，UI 遐想很好的契合了年青化的基调，尤其是在屏幕的不同区域用双指滑动的格式来颐养音量、空调温度等的交互格式很好的处理了莫得实体按键的痛点。
总结一下，蔚来萤火虫在这个价位段是一辆「外不雅有争议」、「树立没惊喜」、「做事待达成」的车，省略能在追求年青化和个性化的销耗者中激起一些海潮，但要说念念达到李斌一个月委用几万台的倡导，可能有点难。
不外，此次萤火虫的发布会倒是挺简易，莫得会场、莫得大屏，以至主讲东说念主也不是李斌，看来确乎驱动省钱了。