3月14日晚间，理念念汽车-W（02015.HK）公布的第四季度和全年功绩不如预期，净利润同比下滑近32%，3月14日理念念汽车好意思股大跌4.39%，收盘ADR换算价为106.71港元，比拟港股3月14日收盘113.2港元折价5.73%。
2024年12月，高管李铁和马东辉等就“先知先觉”减抓了股份，激发市集存眷。也有业内东说念主士以为，包括理念念在内，行业深陷价钱战影响，智能驾驶等业务、国际化拓展也需要无数资金相沿，接下来行将公布功绩的其他整车企业也存在比较大省略情要素。
第四季度净利润下滑近40%
2025年3月14日理念念汽车败露第四季度净利润下滑近40%，高管提前三个月减抓活动显得明锐，但业内东说念主士以为这确实在正当式围内。
理念念汽车2024年全年营收为1445亿元，同比增长16.6%，但包摄于鼓动净利润仅为80.3亿元，同比着落31.9%。截止2024年四季度末，理念念汽车现款储备增至1128亿元。毛利率由2023年22.2%着落至2024年的20.5%。其中，2024年第四季度的净利润为35亿元，较2023年第四季度的58亿元减少38.6%。
“公司在AI上研发投资会显贵加多的，但咱们的基础原则还要依靠本身的造血智商来责罚。”在功绩发布会上，理念念汽车创举东说念主、董事长兼CEO李念念显露，2025年公司还将推出下一代智能驾驶本领架构和全新的纯电车型，以进一步进步智能化水柔顺愈加丰富的居品矩阵。
首席财务官李铁显露，理念念汽车盘算在新址品i8上市前完成2500座以上的自营超充站设备，并在年底加多到4000座，这一举措将为纯电车型的实践提供有劲相沿。
港交所职权败露信息走漏，2024年12月18日，李铁减抓了40万股，减抓均价简略为11.6好意思元，理念念汽车连合创举东说念主、总裁兼总工程师马东辉减抓了9.67万股。
对此，有投行东说念主士向第一财经记者显露，理念念汽车高管的减抓活动发生在旧年12月，谈不上是功绩明锐时辰，从交游规定上来说是允许的。不外这确实暗意了这些内幕知情东说念主士对公司短期功绩的担忧，在市集竞争加重和结尾“价钱战”的布景下，公司利润空间受到赫然挤压。
2024年，理念念汽车委派量超过50万辆，同比增长33.1%。有业内东说念主士以为，AG百家乐到底是真是假除了MEGA外，理念念汽车现时在售车型均为增程式混动居品，跟着华为问界、零跑汽车（09863.HK）等同类居品进入市集，混动市集竞争加重。
理念念汽车预测一季度买卖收入为234亿元至247亿元，同比减少8.7%至3.5%；预测一季度车辆委派量8.82万辆至9.3万辆，同比增长9.5%至15.7%。
国金证券显露，第一季度单车平均售价简略26.6万元，2025年增程竞争车型变多，但对理念念可酿成实质性影响的主要为问界等，预测理念念汽车增程居品或短期承压，日后新增长点在纯电居品。
布局智能化、国际化
业内东说念主士以为，理念念汽车的功绩下滑并非孑然事件，汽车行业正深陷价钱战，并转向存量竞争期间，智能化和国际化的进入将会链接加多，这对行将公布功绩的其他车企带来了省略情。
马东辉显露，国内市集新动力渗入率仍然会抓续上涨。市集竞争会从增量竞争转向存量竞争。破钞者会倾向于选择有名度比较好的品牌。另外皮每个价钱段头部品牌会凭借居品本领、品牌以及劳动的详尽上风，市集汇注度会进一局势进步。在本领方面，车企皆会加速在高阶智驾方面的布局，智驾竞争会愈加强烈。
2025年1月，理念念汽车在德国慕尼黑成立了首个国际研发中心。该公司高等副总裁邹良军显露，2025年公司治理层还是明确了国际化和国际市集是公司的中枢策略之一，本年景立了零丁的国际市集拓展部门，抽调了一批有考验的东说念主员加入团队。
长城证券显露，中国新动力车过甚关连产业链在国际舞台上崭露头角的同期，国际多个地区出于对本身汽车工业保护的指标，在近几年先后推出多样鸿沟性关税壁垒。这种外部环境的变化，使得中国新动力车企在拓展国际市集时濒临更多挑战。
奶酪基金投资司理潘俊向第一财经记者显露，汽车行业本色上是一个资金密集型行业，尤其在新动力产业转型、本领升级的阶段，更离不开东说念主才的集聚和成本的进入。在研发进入方面，电板、电机、电控等三电本领抓续迭代，高阶智驾本领处于产业爆发的初期，仍需无数东说念主力和资金进入研发。
竞争敌手方面，3月12日，比亚迪（002594.SZag百家乐规律，01211.HK）通告完成近434亿港元的“闪电”配售，这也给其他车企带来压力。