AG百家乐有规律吗 蔚来新车被嘲“14万的老翁乐”，全网看见笑到底谁在当冤大头

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不得不说，本年号称是各大新动力车企“折磨车主之年”。

继极越的“垮台”风云之后，最近蔚来车主也运步履自家车企的运说念而担忧。

不外比较极越的一忽儿崩盘，车主们顾忌蔚来“倒闭”的事理看起来略微有点过于“有恃毋恐”——

因为他家酝酿了两年多的第三品牌萤火虫，发布了一辆被网友说“丑出圈”的新车。

“前脸和配色宛如老翁乐”“三车灯假想的像六根钢管插进了车里”……

更不要说在最负责性价比“10万小车”赛说念，这辆车尽然喊出了14.88万的高价。

@新车新时候

诚然CEO李斌坚抓暗示萤火虫详情会大卖，但底本最爱狂吹自家车的蔚来车主们依然提前失去了信心。

“有这十几万，我还买你这台要啥没啥的小车？”

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丑哭全网，

“车评东说念主皆找不到角度夸”

虽说新动力老总开直播在本年依然算不上什么新闻，但上直播回答“新车太丑”的老总，李斌可能照旧第一个。

萤火虫因为外形激勉争议的第二天，他在镜头前笑眯眯把这辆车神气为“丑萌丑萌的”。

副总裁金舸也在直播间回忆我方第一次看到这个造型时，“如实消化了一段时分”。

“没猜测自后越看越快意，就像我们这个车灯的‘三眼’假想相同，需要初看、又看、再看。”

要我说老总们的话说的照旧太委婉了，对网友来说，此次异常于一向以假想感见长的蔚来在审好意思上“栽了个大的”。

“我如果是雇主我就问假想师了，他到底见没见过萤火虫长什么样，萤火虫啊，不是七星瓢虫。”

蔚来在并吞场发布会上本来还推出了旗舰车型ET9，没猜测风头全被这台小车抢了。

发布会刚一限度，网友们就玩梗玩疯了。

参谋度最高的，天然是它“奇怪”的三灯假想。在发布会上，李斌先容“数字‘三’代表了“三生万物慈悲事连连”。

网友：嘿嘿，长得像苹果录像头。

幸好苹果早早就秘书舍弃造车了，否则蔚来没准真能假想出七星瓢虫来。

有东说念主刮着胡子看发布会，一忽儿嗅觉这奇特的车头假想有些似曾泄露。

折腰一看，才发现这车灯从神气到散播，皆跟手里的剃须刀头一模相同。

@爱喜悦的小羊

车头的阁下两侧各有一组“三眼灯”，加起来即是6只眼。

难不成这即是，梁静茹老歌里唱的“六眼飞鱼”？

全网看乐子，唯有蔚来车主们是真惊险了。

“能不可让斌哥再行假想啊，推迟时分上市皆可以，我怕这车卖不出去再把公司搅合黄了，到时候我找谁换电去啊！”

蔚来车主给李斌推选的车型假想，看着挺好即是跟MINI有点撞脸。

但无谓车主们努力寻找，民间假想家们依然纷纷搬动“编削”萤火虫——不求惊艳全场，只求不要像当今这样惊世震俗。

有东说念主提议萤火虫的logo假想的很可以，不如把车灯也改成logo的神气。

还别说这一P图，底本的“丑萌劲儿”坐窝裁减了不少，多了几分渺小。

或者干脆减少一个“眼睛”造成两个灯，诚然看起来有些无趣，至少还能保抓少许邃密的气质。

有东说念主甚而全心假想了各式大灯版块，从“卡姿兰大眼睛”到“天神大小眼”。

由于萤火虫预测要比及来岁4月才会慎重上市，这两天从网友到老车主皆在劝蔚来飞快改改假想。

不外公共看来要失望了，因为CEO李斌在回答的时候暗示，“我们莫得planB哈，我们觉稳妥今这个挺好啊。”

最让东说念主哭笑不得的，是他在直播时还劝公共，“今天不心爱未来心爱也行，未来还不心爱，那后天心爱也行。”

不是，这车我就非得心爱不可吗？

这两天不少老车主暗示：“昔日有东说念主骂蔚来我能跟他大吵三天，但这个萤火虫真让我抬不伊始。”

就连车评东说念主皆快夸不出口了，“丑有丑的公正，至少独树一帜，极品小车要的即是专有。”

@赵氏大好意思利

“其时看不怎样样，但这两天看到每一个关系视频皆忍不住点进去。”

@大柯基电车Style

好家伙当今连看车皆有“安定期”了——当今嫌丑不缺欠，看着看着就看快意了。

如果从参谋热度来说，萤火虫其实此次算是告捷了。

作为蔚来旗下的第三品牌，新品还没慎重上市就激勉如斯多的温存。

这两天不少东说念主在网上晒出了我方的预定截图，蔚来也暗示交定金的东说念主比底本预期中的更多。

但有计划到定金其实唯有199元，好多业内东说念主士关于后续销量依然不太看好。

事实上，此次萤火虫被吐槽的不啻是车灯的假想，更焦虑的是全体上“看不到什么亮点”。

比如李斌屡次提到的一个卖点，是前备箱空间具有“排水功能”，“连养鱼皆可以”。

在新动力车企广泛依然把功能细化到了“露营时可以充电”“午休时可以一键调款式”等信得过使用场景的前提下，一个能排水的前备箱属实显得有些无言其妙。

“为什么要在前备箱养鱼？我买台车是为了养鱼？”

@自媒体销冠

而更“缺乏”的问题是，因为萤火虫属于新品牌，是以它的换电系统跟蔚来主品牌不可通用。

要知说念蔚来的一大中枢竞争力即是换电，车主班师开到换电站几分钟贬责，无谓吃大寒天在外面充电几小时的苦。

欠亨用，就意味着买了萤火虫的车主无法班师享受现成的蔚来换电站，百家乐AG真人而萤火虫我方的换电站咫尺还没影子。

底本想花十来万买萤火虫，就能享受蔚来换电管事的新车主们但愿破碎了。

而每天皆在为蔚来的烧钱速率而担忧的老车主，又顾忌建新的换电站会进一步加剧公司的职守。

天然，以上统统槽点带来的冲击力，皆比不外这辆“极品小车”公布报价的那一刻——

咫尺公开预售价钱为 14.88 万元，跟最近刚降价的良马纯电MINI抓平。

“一辆小车卖这样贵，有这钱我为什么不买比亚迪？为什么不买良马驰骋？”

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“价钱稀奇10万块的小车

我有钱也不想买”

网友们嫌卖的贵，但关于蔚来我方来说，萤火虫依然算是一次在中低端阛阓上的尝试了。

蔚来这些年来一直皆在主攻30万以上的高端车型，就连本年9月推出的子品牌乐说念，新车售价也在21万以上。

而萤火虫从车型到订价，能看出定位是“10万级别的袖珍车”。

CEO李斌说但愿它成为“年青家庭里的第二辆车”，有汽车媒体分析，这是蔚来但愿年青用户能以低老骨子验的全体品牌价值，肖似于饭馆通过新客回味优惠来招引始终主顾。

但问题在于，在这个赛说念想要干成其实唯有一个条目——那即是够低廉。

20万级别的车可以拼审好意思、拼性能、拼品牌价值、拼细分东说念主群。

但小车赛说念的法例险些可以记忆为“廉价者通吃”。

有媒体统计过11月小车型的销量榜单，10万以上的袖珍车销量要远远低于10万以下的，而况差距是断崖式的。

7万的比亚迪海鸥月销量有5万6，而10万出面的欧拉好猫却只可卖出4300辆，收支十倍还多。

事实上，大部分会买袖珍电车的东说念主，如实是拿它看成“家里第二辆车”来用的。

诉求也很简便——天真好操控、好泊车，最焦虑的是价钱低廉。

爱买这种车的东说念主群主如果两类，一是刚毕业不久、跟爸妈生计在并吞城市的年青东说念主，花几万买个小车给我方波折班代步。

要么是家里依然有了一台油车的年青鸳侣，但巧合候接送孩子，或者鸳侣俩开车外出看个电影，开大车缺乏又难停，是以再买台小车作为补充。

比亚迪海鸥前年4月一上市就窜成销量王者，最班师的原因即是价钱够低。

字据一些新车主的共享，相通各式优惠和地方补贴之后，海鸥的落地价甚而依然低到了4.5万阁下。

降到这个进度，购买者的有打算老本险些莫得了，“十几万的车要想索再三，4万5的车我想买就买。”

更不要说看比亚迪最近跟供应商压价的架势，售价没准还会进一步下探。

而除了“廉价者通吃”除外，小车赛说念还有另一个法例，是“赢者通吃”。

10万阁下的袖珍电车在硬件上险些拉不开什么显耀的差距，影响车主购买礼聘的身分除了价钱除外，即是销量。

因为高销量通常跟“褂讪可靠”班师挂钩。

事实上，在销量榜单上排前线的海鸥、五菱缤果照旧祯祥星愿，皆有不少被吐槽的问题。

比如海鸥的车门下方莫得假想凹槽，导致开门的时候浅显会磕遭遇马路牙子；几个车型皆被吐槽过“外壳铁皮太薄，显得廉价”。

@丹丹姐的好意思好生计

当普通东说念主想要购买一台袖珍电车时，绝大大宗东说念主照旧会在海鸥、五菱缤果和祯祥星愿几个车型里试驾礼聘。

因为“别的品牌和车型销量太少，皆搜不到什么车主评价，顾忌有什么覆盖问题，不太敢买。“

从这个层面来说，蔚来其实杀进了一派我方不擅长的战场。

也曾引以为豪的假想感和品牌管事，在小车赛说念上其实没什么上风可言。

天然蔚来我方对萤火虫的定位是“极品小车”的道路。

对场所不是比亚迪和五菱，而是良马纯电MINI——但愿招引到对品牌作风和管事有需求的、价钱相对不解锐的年青东说念主。

但问题是，这类东说念主群的数目和需求一直在萎缩。

别说品牌影响力和新车颜值皆不如良马的蔚来了，当今就连纯电MINI我方皆卖不动了。

公号“差评”此前统计过，纯电 MINI COOPER 本年上市三个月的销量仅为1106辆，平均每个月唯有几百辆。

直到10月大降价，沟通车型降了5.7-7万激勉了一波抢购，才把销量拉到了千的水平。

李斌在直播里说萤火虫不是走量的车型，“月销量10000台有些清苦，不外几千台满盈没问题。”

省略他我方认为挺保守，但惟恐照旧高估了阛阓。

当下巨匠对新动力车的消系念态，其实跟在其他消耗范围相同，“性价比”正在变得前所未有地焦虑。

而萤火虫想要成为的那种十几万元、包含部分品牌溢价的“邃密小车”，恰正是一种“非刚需”的、可以被舍弃的需求。

就像女装界消耗左迁之后，率先被击垮的是那些价钱不上不下、作风也不上不下的“轻奢品牌”。

如今中产们会不息花三四十万买高端车，取得更好的管事和体验。

普通家庭买车则会愈加预防实用性，垂青续航、省电、大空间和价钱这些硬件。

反而是不太贵、但也不太值的“邃密小车”，不得不在越来越小的赛说念里拚命拼杀。

不外让东说念主无奈的是，蔚来并不是独逐个家想吃这碗饭的新动力车企。

就在萤火虫上热搜之后，领克也推出了新的“高端小车”Z20，售价13.59万起。

车企们吹的挺吵杂，但普通买车东说念主们只想长叹一声：

“望望我的钱包吧AG百家乐有规律吗，我依然不想再花这种‘邃密’的闲钱了！”