当地时候1月11日下昼，韩国国土交通部称，在韩国济州航空失事客机撞上跑谈终点混凝土要领并爆炸动怒前的“要道4分钟”，该客机的两个“黑匣子”均已罢手纪录。联系机构称将对数据缺失的原因伸开看望。戒指现在，该客机的失事先的具体情况仍迷雾重重……
rrrrrr rr回溯客机失事先“要道4分钟”
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△图中橘黄色工程车辆左侧的土坡即为文中提到的高于大地的混凝土台
r当地时候2024年12月29日，由泰国曼谷升起的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南谈的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组东谈主员除2名乘务员获救，其余179东谈主一起遭难。
rr当地时候2024年12月29日8时57分，韩国全罗南谈务安国外机场塔台向事发客机发出鸟击预警；r当地时候2024年12月29日8时59分，该客机机组发出“MAYDAY”求救信号（失事先的四分钟启动）；r当地时候2024年12月29日9时03分，该客机在起落架莫得放下的现象下，以机腹在跑谈上着陆并高速滑行，终末同跑谈终点安设飞机导航信号系统天线的混凝土要领发生剧烈碰撞，随后爆炸动怒。（客机失事）rrrr rr两个“黑匣子”均中断纪录
rrrr飞机一般装有两个黑匣子，分辩为飞行数据纪录器和驾驶舱语音纪录器。
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韩国国土交通部1月11日暗意，经对韩国济州航空事故客机飞行数据纪录器以及驾驶舱语音纪录器数据的分析，ag百家乐假不假两个“黑匣子”在8时59分机组招呼求救之后就中断了数据纪录，直至9时03分客机坠毁的数据均缺失。
r韩国国土交通部空难事故看望委员会当日称，将对两个“黑匣子”莫得纪录下飞机失事先终末4分钟数据的原因伸开看望。
r据韩联社报谈，这些数据的缺失使得分析该客机机长发出求救信号后升高飞行高度并尝试着陆本领的具体情况变得艰难。为重现事故时情形，看望委员会正针对务安机场治理纪录、事故发生瞬息影像贵府、现场残毁等进行分析。
rrr rr其中一个“黑匣子”外不雅遏止
rrrr据此前韩国航空铁路事故看望委员露出报，失事客机的2个“黑匣子”当中的飞行数据纪录器外形部分受损，另一个驾驶室语音纪录仪保存完好意思。
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△失事客机济州航空7C2216航班的飞行数据纪录器
r韩国国土交通部1月1日暗意，外不雅遏止的飞行数据纪录器在韩国国内索求数据有很浩劫度，因此与好意思国国度运载安全委员会完了合同，将其移送知交意思国进行分析。1月8日上昼，韩国官员称失事客机的飞行数据纪录器已运抵好意思国。
r飞机的“黑匣子”是飞机数据纪录的枢纽载体，关于失事客机来说更是起到归附事故具体情况、找寻事故发生原因的枢纽作用。现在，韩国济州航空7C2216号航班客机的“黑匣子”在分析中接连遭受进攻，失事先的具体情况仍迷雾重重。
r着手：央视新闻客户端
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