【太平洋汽车 新车频谈】近日，（丨）汽车晓谕腾势Z9GT迎来年末重磅OTA升级，这次升级在智能驾驶和智能座舱等方面带来了诸多新功能和优化百家乐ag跟og有什么区别，进一步进步了用户的用车体验。 在智能驾驶方面，腾势Z9GT（询底价|查参配）这次OTA向寰球用户全量推送城市领航功能，信得过终明晰\"寰球齐能用，有路就能开\"。该功能依托高精度感知硬件和自研智能驾驶域控平台，莽撞匡助驾驶员完成一系列复杂驾驶任务，如路口通行、红绿灯启停、超车、智能避障、并线、车谈保持、巡航驾驶和切换车谈等。其具体使...
【太平洋汽车 新车频谈】近日，（丨）汽车晓谕腾势Z9GT迎来年末重磅OTA升级，这次升级在智能驾驶和智能座舱等方面带来了诸多新功能和优化百家乐ag跟og有什么区别，进一步进步了用户的用车体验。
在智能驾驶方面，腾势Z9GT（询底价|查参配）这次OTA向寰球用户全量推送城市领航功能，信得过终明晰\"寰球齐能用，有路就能开\"。该功能依托高精度感知硬件和自研智能驾驶域控平台，莽撞匡助驾驶员完成一系列复杂驾驶任务，如路口通行、红绿灯启停、超车、智能避障、并线、车谈保持、巡航驾驶和切换车谈等。其具体使用场景十分无为，包括路口自主转向，在相当情况下如左转车谈绿灯遇对向直行车谈绿灯时也能终了自主左转；行东谈主、两轮车礼让功能，车辆可主动刹停；分合流/收支主路时能智能取舍变谈时机；遭遇前线施工、锥桶路段可主动避障；加快/降速超车变谈以保险安全；在阻塞园区、拥挤街谈等窄谈环境下，窄谈通行接济功能可匡助用户自动通行并侧目不容物，让生手司机也能纰漏应酬。
智能座舱方面雷同亮点颇多。新增的手车互联功能可分享手机生态，撑持手机投屏、孤立操作、音视频同步播放以及摇一摇同步导航等，极地面拓展了座舱文娱功能。无麦K歌功能让用户无需稀疏App即可一键运行K歌，自动放置原唱并撑持混响援助和4种音效，得志用户随时欢唱的需求。
此外，新增\"手车互联\"功能，让手机车机无缝对接，将智能体验延长到了用户的日常生涯中，如上车前手机上听的音乐，到车内也以无缝续播；新增包括镜像形式、利用续接、导航流转、车辆卡片、语音车控、离车省心提醒在内的一系列革命体验，下车健忘锁车，手机还会有安全教唆。
沉眼功能则通过腾势汽车App终了良友检察车辆表里及时影像并可拍照、录制保存，让车主随时掌执车辆情况。此外，锁车音效撑持自界说音频，为用户增添个性化体验。同期，这次OTA还优化了蓝牙下车断连及上车回连时代计策、后视镜防眩功能以及行车历程整车NVH性能（仅易三方纯电车型），全方向进步了座舱适意肠。
对于腾势Z9GT，咱们不妨回来一下整车的各个细节。早先外不雅方面，腾势Z9GT由比亚迪人人狡计总监沃尔夫冈·艾格指导团队操刀狡计，选拔日冕（Solar Diadem）狡计讲话，部分狡计灵感源自六合，其前脸造型极具抨击性。前大灯组造型造型狭长凌厉，并选拔了双星冕前灯组狡计，辨识度相当高。此外，新车前包围处选拔的是刻卑鄙行的三段式狡计，进一步强化联接感。
新车侧面凸显了GT猎装车型的好意思感，配有无框车门、电子外后视镜、荫藏式门把手，合座修长舒展，况且领有较低的离地弱点，营造出十分低趴的立场。新车配备21英寸轮毂，搭配马牌PCC系列轮胎，轮胎尺寸为前255/45 R21、后275/40 R21，ag百家乐下载内置黄色涂装大尺寸刹车卡钳。车身尺寸方面，腾势Z9GT的长宽高划分为5180（5195）/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，选拔五座布局。
腾势Z9GT车尾造型雷同相当联接，配备造型狭长的尾灯组，里面亦然分层式狡计，与前大灯组造成呼应，辨识度相当高。此外，新车还配备了电动升降式尾翼，进一步强化联接感。
内饰方面，腾势Z9GT选拔腾势2.0座舱狡计，合座氛围颇显豪华，布局立场与雷同，选拔了三联屏狡计。在用料方面，腾势Z9GT选拔大面积真皮软包材质，并选拔双拼撞色狡计，搭配水晶材质的换挡机构，营造出可以的内饰豪华适意感。
在建立方面，新车前排副驾提供零重力座椅，一键便可终了坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程的精确匹配，且带有雇主键。另外，腾势Z9GT还配备升降式帝瓦雷音响系统、2.1宽泛米全景天幕、128色多主题氛围灯、前后排柔光镜、双50W无线充电版、HUD昂首融会等多项豪华建立。
能源方面，腾势Z9GT插混版搭载由2.0T发动机和三电机构成的插混系统，其中发动机最大功率152千瓦，先行者动电机最大功率200千瓦，后双电机均为220千瓦，电机概括最大功率为640千瓦（870马力），系统概括功率系统预测进步1000马力，最高车速为230km/h。续航方面，新车将配备容量为38.512千瓦时电板组，WLTC工况纯电续航里程为161km，亏电油耗为6.6L/100km。
而腾势Z9GT纯电版则搭载三电机四驱系统，其中前议论异步电最大功率230千瓦，后两台永磁同步电机最大功率均为240千瓦，系统概括功率710千瓦（966马力），最高车速可达240km/h。
底盘方面，腾势Z9GT搭载空气悬架系统和后轮转向系统，后者可终了10度后轮转向角度，转弯半径为4.26米，麋鹿测试得益达到了93.6km/h，而100-0km/h制动距离为32.6米。
腾势Z9GT当作人人首款搭载易三方时代的D级旗舰GT，这次OTA升级再次展示了其在整车智能化限度的早先实力，为用户带来愈加方便、智能、安全的出行体验，也进一步平稳了其在新能源豪华汽车市集的地位。
