国产新一代良马X3（代号G48）起价为34.99万元，比较上一代车型，起步价更低，而上一代的教唆价起价为39.96万元，当作X3车系的第四代产物，从平台架构、能源系统、尺寸空间等方面进行了更新，那么新一代良马X3值得给与吗？底下咱们来刺眼分析。
外不雅造型怎样样？
新一代良马的家眷式盘算话语更斗胆，出现了批驳不一的评价，国产的新一代良马X3举座造型与外洋的全球版保执一致，双肾进气格栅再行盘算，比较老款，里面的条纹更具辨识度，同期有了轮廓灯，大鼻孔亦然现时良马的家眷式话语，传统的天神眼LED白昼行车灯有了新的状貌，由两个L重复而成。
国产新一代良马X3不错给与多款车漆，包括传统的口角灰和蓝色，现在莫得不错选装的车漆，败落个性化给与，轮毂尺寸从19英寸起步，不错给与21英寸的大尺寸轮毂，有四种状貌可选。
座舱成就和空间怎样样？
新一代X3选择苟且的内饰盘算，与复杂的良马内饰设决议开领域，内饰采打水晶质感淆乱条与环抱式交互光带，门板规模键改为触控式，搭配双拼色Veganza皮革/Alcantara材质座椅。
国产车与外洋版块的主要永诀是轴距加长111毫米，达到2975毫米（与标轴X5一致），后排座椅坐垫加长65毫米，靠背增厚20毫米，膝部空间擢升，这意味着资料乘坐更舒心。同期国产版不错选装全景星轨天幕（6800元）。不外哈曼卡顿音响、文静水晶内饰组件齐以选装包的局面出现。
座舱文娱系统的中枢是12.3英寸全液晶边幅与14.9英寸中控屏，构成一局面悬浮曲面屏，内置良马第9代iDrive操作系统，缓助快速给与、通顺语音交互（四区语音规模）以及苹果CarPlay手机互联功能。系统CPU运算速率增多了2倍以上，GPU图形处理能力卓绝6倍，擢升了开通度。
能源系统怎样样？
国产版提供xDrive25L与xDrive30L两种能源，也等于高下功2.0T，全系车型带有48V轻混系统。其中，xDrive30L功率擢升至311kW（287马力），匹配采埃孚8AT变速箱，百公里加快6.6秒，笼统油耗裁减。xDrive智能全轮开动系统聚拢双聚散自动换挡本领，进一步擢升能源反应后果与脱困能力。
外洋版提供3.0T直六发动机+48V轻混的M50车型以及插电混动版（有纯电续航能力），AG百家乐上头稍显缺憾的是，国产版则莫得引进这两套能源。如今这个价位插混车和增程车占据大齐市集份额，良马的2.0T 48V轻混不再有上风，比如方程豹豹8，起价雷同不到40万，笼统功率达到550kw，4.8秒破百，比良马的高功率2.0T快了1.8秒，同期WLTC百公里笼统油耗达到1.79L，而良马为8.3L，与豹8的馈电油耗接近（8.5L）。
QDM 9和ARB-X底盘系统是什么
良马的亮点一直在于操控，新一代车型基于CLAR II平台打造，第二代更禁锢智能化，在轴距加长的情况下，国产版保执了50:50轴荷分拨，引入新电控系统。QDM 9是第九代横向能源学解决系统，通过整合转向、制动与能源输出数据，及时优化车辆横向动态进展，尤其在弯谈中，可减少车身侧倾，擢升转向精确度。
ARB-X是良马的防滑自在规模系统，基于新一代DSC动态自在规模单位，ARB-X可更早介入车轮打滑场景，通过电控差速锁分拨扭矩，增强湿滑或低黏遵循路面的牵引力。两项本领协同责任，让长轴距的SUV也有一定的驾驶乐趣，但与标轴版比较，低速弯无邪性裁减。
智驾能力如何？
新一代X3的智能化更高，标配了基础的L2级驾驶辅助，但高阶功能需依赖选装。全系标配车谈保执、盲点监测、自妥贴巡航等功能，专科泊车辅助套件缓助自动识别车位，通过My BMW App而已操控车辆出入窄小空间。选装“自动驾驶辅助系统Pro”后可完毕打灯变谈、交通拥挤辅助、AR实景导航、前线交通穿行制动等功能，但选装价钱上流，革命套装的价钱达到2.84万元，唯一顶配车型才标配了这套智驾系统。
选车窥探不雅点：新一代国产良马X3通过轴距加长带来更大的车内空间，达到标轴X5的水平，但能源系统并莫得大的更新，逾期于同价位的插混国产车，而外洋的插混版块X3并莫得引入，智驾系统的高阶功能需特地选装，大家认为新一代良马X3怎样样？接待商议。
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