阐明懂车帝最近一年的销量数据统计线路百家乐ag真人曝光，在15万元及以上新能源纯电车型销量榜单TOP 30中，两驱车型占比90%，其中遴荐后驱姿色的车占比高逾越70%。可见，分别于燃油车期间，两驱车多以先行者为主的作念法。在新能源车期间，后驱还是成为两驱车型的主要启动姿色，且更多是遴荐后置后驱的布局。成绩于电动化架构的上风，让这项也曾只在百万级超跑保时捷911等车型上出现的布局姿色，现今在闲居的家用车上还是随地可见。后置后驱带来的提速更快，操控活泼等驾驶乐趣深受滥用者可爱。
关系词，后驱车型也濒临着一些无法无情的挑战，尤其是在冬季出行时。低温、湿滑路面和动能回收才智时强时弱所带来的制能源度不褂讪，齐可能让后驱车的驾驶出现危机，导致打滑、失控等安全隐患。这是行业无数濒临的贫苦，亦然好多用户系念的冬季出行问题。
手脚自主品牌中的本领改进前锋，岚图汽车首度发布了搭载LFC超等后驱本领的岚图至交，顺利弥补了传统新能源后驱车型在冬季及低温环境中驾驶出现的千般不及。这项本领不仅普及了后驱车的褂讪性，更引颈了行业本领的新冲突，为用户带来愈加安全、清闲的驾驶体验。
智能隐形四驱，既防晕厥又抗甩尾
LFC超等后驱本领（Longitudinal Force Control）通过改进的底盘与VCU（车辆禁止系统）之间的液压制动抵偿交互接口，结束了对电驱制动与机械制动的精确禁止。通过更智能的禁止逻辑，LFC本领在确保高遵守量回收的同期，灵验幸免了因电制动形成的车身不褂讪，从而普及了驾驶的褂讪性和安全性。
与同级竞品如相同遴荐后置后驱布局姿色的海狮07 EV比拟，在内容驾驶场景中，LFC本领的上风尤为显赫。比如，当你驾驶无LFC功能的后驱新能源车型在冰雪等低附着路面上行驶时，减弱加快踏板的刹那间，后轮可能会因为出乎意象的电制动而失去合手地力，进而空转、抱死。若是此时你又打了一把标的，那么车辆极有可能发生甩尾，致使失控。关系词，搭载LFC本领的岚图至交，在湿滑路面上则能及时监控后轮的情景，一朝出现后轮冲突合手地力的迹象，VCU（车辆禁止系统）会连忙对后轮制能源作念出禁止，并将这部分受限的负扭矩以机械制动的款式前7后3的分拨给前后轴，同期底盘打滑监控会进一标准节前后轮制能源分拨，从而结束延缓时后轮制能源比例在0%-100%之间动态变化，让车辆的前后轮不错时辰分拨到合适的制能源。不错说，LFC功能等于隐形的智能四驱。
以上场景证明注解了LFC怎么让车辆“抗甩尾”，那它又是怎么作念到“防晕厥”的呢？新能源车车主无数遭遇过，在低温，百家乐ag真人曝光高/满电环境下，明明莫得退换过动能回收模式，但动能回收力度却出现显着减弱的情况。这是由于电板电芯温度较低，同期电板电量较高，为选藏过充而无法灵验产生能量回收的原因。待电芯温度升高，电量裁减后，动能回收力度又会冉冉增强。但这就会形成车辆延缓力度不一致，制能源忽强忽弱，车内成员易晕车的情况。同期由于延缓力度与驾驶员预判不一致，严重时可能会产生追尾风险。而搭载了LFC本领的岚图至交，则不错作念到及时得到整车的需求回收扭矩，并与电机和电板的可用回收扭矩进行比对。若是存在差值，这个差值会被手脚机械制动扭矩来抵偿。这么就能确保在不同电量和温度条款下，灵验惩办电车满电、低温、电机功率受限时滑行回收延缓弱，形成车内成员晕车的问题，也等于“防晕厥”。
除此除外，上述动能回收问题还会形成高/满电情景下在坡说念上挪车，倒挡切换D挡时会出现向后溜车的情况，其背后中枢原因依然是电驱制动因条款受限无法灵验施行的原因。而LFC本领则会在你看不见的地点，智能的通过机械制动来抵偿这部分失掉，通过机械制动抵偿启动，扭转车辆后溜趋势，况且连忙产生上前的正扭矩，快速完成从倒退到前进的换向。
既防晕厥，又抗甩尾。LFC不单是是一项在低附着路面上加多车身褂讪性的本领，它所带来的自制不错说掩饰了冬季用车的方方面面，是为应酬冰雪和低温给新能源车带来的千般贫苦而出身的冲突性本领。这些贫苦与痛点是新能源车期间所独有的，但岚图通过LFC本领给出了完整的惩办有谋划。因此岚图汽车高管李博晓曾自信的说：岚图汽车是最安妥东北用的新能源车。
以用户需求为导向，引颈本领改进
一直以来，岚图汽车遥远以用户需求为导向，相持中枢本领自主可控。这次首发的LFC的超等后驱本领，岚图汽还是完成了数十项研发专利，其中包含5项中枢的专利布局。 2024年，岚图专利增速位列新能源行业第一，充分体现了岚图在本领研发方面的连接干预和开始上风，也代表着岚图汽车以用户需求为导向，相持中枢自研，普及三电才智的一以贯之的谋划。
2025年百家乐ag真人曝光，岚图汽车剑指销量20万的宏伟谋划。手脚国度队的中枢力量，岚图将连续引颈新能源车行业的发展，通过束缚冲突和改进，为用户带来更具智能化、电动化的出行体验，进一步鞭策智能电动化的进度，助力结束更环保、更安全的出行款式。