在当今的宇宙冠军积分榜上ag百家乐贴吧，红牛以第三名暂居，仅靠维斯塔潘在日本站的到手冲突了迈凯伦在开季的总揽。

不外，红牛车队的开局并不如预期到手，RB21赛车未能达到理思的弘扬主张。蓝本团队但愿透过简化RB20野心并扩大操作窗口来耕作车辆协调的解放度，但最终RB21已经一辆复杂且难以独霸的赛车。

角田裕毅在顶替弘扬回击的劳森后速即参加比赛，诚然他从初登场起就展现出可以的后劲，但恰当期仍未畛域。红牛对他在新环境中速即恰当且承受高大压力的弘扬赐与了积极评价。

不雅察角田当今在红牛的履历赛弘扬，可以发现他在恰当RB21特质时遭遇了一些挑战。在日本站的Q2临了一圈，他未能刷新圈速；巴林站则在10号弯出现罪戾；沙特伯站在4号弯出口也犯了错，这些罪戾情况与劳森当初遭遇的问题不异。

角田指出，红牛赛车的车头响应比小红牛明锐得多，这需要更多时辰来恰当。为了提高富厚性，他选拔了较高的下压力设定，而维斯塔潘则习用较轻后端的设定，以追求更高的直线速率。

角田坦言，他当今对RB21的分解还不到一半，ag百家乐能赢吗正在尽力摸索轮胎预热以及设定优化的要领。他指出，RB21赛车在极限操作时不仅难以掌控，且短少一致性，使得找到富厚弘扬愈加贫寒。尤其是在面前轮胎对温度极为明锐的规矩下，正确的轮胎惩办变得至关紧要。

角田也唱和维斯塔潘能够依据不同要求纯真协调暖胎圈节拍，而我方仍未豪阔掌抓这一细节。他以为，好像是因为当今驾驶时还未能豪阔减轻所致。

除了对赛车的恰当，角田也在尽力与新任赛谈工程师Richard Wood缔造默契。在巴林站时，他曾开打趣说，也许应该和Woody晚上出去喝一杯，藉此增进互相间的联系。

与在小红牛的教训不同，那手艺的新工程师Ernesto Desiderio早已矜重角田的责任风物，使得交代经过到手好多。

为了加速角田在红牛的融入程度ag百家乐贴吧，车队也安排了密集的模拟器考研以及使用RB19赛车的实地训诲，在这两周的空档中，于赛谈进行RB19的TPC测试，但愿能让他在莫得比赛压力的情况下积蓄更多教训。

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