要是说连年来新兴的纯电车型有一个“硬伤”的话，那么电板续航算是逃不开的话题，好多蚀本者对电板寿命的暴燥，国内阛阓当今繁衍出了升级电板硬件、加强售后保险两正途线，而蔚来动作新势力品牌，在这两条道路以外给出了换电以及租电决策，旗下家用SUV——蔚来ES6即是这两套决策的诚恳奉行者，那么底下咱们就以该车为例来剖析一下，望望搭载了换电和租电决策的蔚来ES6究竟性价比怎么。
既然开始谈到了换电租电，那么咱们就先将眼神聚焦在蔚来ES6的补能方面，蔚来ES6全系匹配400V快充，初学车型搭载容量为75kWh的电板，纯电续航里程为500km，快充0.5个小时；高配版块使用100kWh容量的三元锂电板，纯电续航625km，0.6小时即可快速充满至多80%的电量。
除了带有快充以外，蔚来ES6还撑捏换电奇迹，在换电补能的时候，车主和乘客不错全程留在车内，不像充电桩、油车加油相同需要下车处理或付费，最快3分钟就能换电生效满电启程，不仅比一些带快充的新能源车型补能更快，致使于在拥堵的时候，比列队加油的油车更省时。值得一提的是，截止2025年2月初，蔚来在宇宙一共领有3107座换电站，并布局了4346座充电站以及25436根充电桩，惩处了买车之后找不到换电站、充电桩的情况。
至于BaaS电板租用决策，蔚来ES6提供有多种租赁决策，价钱左证租赁的时辰以及电板容量有所分袂，不错活泼适用于不同蚀本群体的聘用，何况，在租电技巧，用户依旧不错享受同等的免费换电奇迹、电板关爱和更换以及房钱抵扣买断用度，也即是说后续思要买断电板使用，之前的房钱还有部分能有抵扣优惠，这点依然很东说念主性化的。
笔者去试驾过蔚来ES6，前后置双电机简略爆出490Ps的总马力，在高速上简略粗鲁加快超车，零百加快时辰为4.5s，加上四驱的配备，整车能源输出捏久且活泼度较高，底盘前后均使用多连杆零丁悬架，简略在一定进程上去均衡提速、刹停带来的耽搁感，并减少来自轰动路面的退换感，从而为驾乘东说念主员带来褂讪且称心的感受。
咱们还去试坐了一下蔚来ES6的里面空间，该车动作中型SUV，车长4854mm、宽1995mm、高1703mm、轴距2915mm，车内罗致2+3的大五座布局，宽相貌的打算能为后排带有1538mm的横向空间，ag百家乐赢了100多万配上加上的坐垫、环绕式软包材质，即使后排同期横向坐下三个身高172cm的成年东说念主，不仅手臂之间留有浩荡的空余，合座乘坐感受也实足称心舒心。
在智驾接济上，蔚来ES6搭载了4个英伟达芯片，综划算力为1016TOPS，使用NIO Aquila接济驾驶系统，去合作外置的激光雷达、多个超声波雷达以及毫米波雷达，前向探伤距离简略达到500m，在驾驶历程中，简略提前探知前露出况，并给到相应的智驾应酬，全系自带的L2级智驾、自动停车入位、高速智驾领航等等功能，不错较大领域去进步智驾粉饰的用车场景，完善智驾出行决策。
另外，在智能座舱部分，蔚来ES6在中控台上配备有一个12.8英寸的OLED屏幕，并在上方安设了一个圆形的NOMI AI外显助手，在东说念主机交互的时候，不错左证AI响应涌现出不同的景观，给东说念主一种拟东说念主化疏浚的嗅觉。车机内匹配有高通8295芯片和Banyan榕车机系统，像是面部识别、前后排语音领导操控、影音文娱等功能王人标配到位，智能树立挺丰富的。
蔚来ES6在外不雅上提供有10种车身配色，其中除了常见的诟谇灰以外，还有南极星蓝、星河紫、火星红、朝阳金、同温层蓝、极光绿、宇航蓝几种比拟跳脱的车身涂漆，从年青的蚀本群体一直囊括到千里稳的家用车群体，可选性较高。
在外不雅打算上，蔚来ES6主义自主格调，和市面上千人一面的新能源车型不同的是，该车前脸并莫得使用常见的集中灯带，而是将日行灯和LED大灯作念了分相貌处理，细长的白天行车灯和嵌于切风口内的大灯，在点亮后既有尖锐的眼神张力，又体现出高下呼应的视觉不雅感，尾部大灯倒是罗致了集中一体的造型，单从合座来看相宜尾部立体感的呈现，是以不仅不显得突兀，反而有种融洽的嗅觉。
转头：依笔者来看网络彩票和AG百家乐，蔚来ES6天然不走寻常路，搞了换电、租电决策，但关于懒得等充电补能的蚀本者来说，3分钟就能满电启程的蔚来ES6，昭彰在补能效果上强于市面上好多快充纯电车型，而蔚来撑捏的BaaS电板租用决策，则在价钱上镌汰了该车的初学门槛，让购车预算不高的一又友也能粗鲁开端蔚来ES6，加上该车本人发扬出色的实力和较强的智驾接济，其性价比照实挺高的，要是对换电、租电感敬爱敬爱又思买一辆智驾丰富的SUV，我思蔚来ES6值得一看。