发布日期：2025-02-04 08:21 点击次数：82
自打奥迪官方放出Q5的官图，我手机都刷烂了。说真话，刚看到渲染图那会儿，我还撇了撇嘴——又一个怪风景的豪华SUV。谁料实车一亮相，这姿态，这线条，让我这个开了二十多年车的老手都不禁点头。难怪厂家憋了这样久才发布，此次是真有东西。
先聊聊外不雅。咱不说那些营销部门爱念叨的"眷属式打算讲话"，就说简直的——这辆新Q5把前脸阿谁六边形格栅作念大了，作念得真叫一个霸气。铭记我15年在纽博格林赛谈试驾老款Q5时，就以为前脸小了点，没那味儿。此次算是把我的心头痒给挠到了。两侧的LED大灯组细长机敏，跟疾驰GLC那种清翠的大眼睛王人备是两途径，更别提良马X3那种"天生斜眼"的打算了。
新Q5这个"主动数字灯光"果真个寥落义的玩意儿，相沿8种图形切换，前次在泊车场按锁车键那一刻，傍边一哥们儿径直掏手机拍了起来。这让我想起08年刚入行那会儿测车，能有个氙气大灯都算顶配了，如今这光学本事，险些跟我爷爷那年代的煤油灯不是一个次元的。
侧面线条比起老款，硬朗了不少。双腰线取代了往日那种单一狠恶的打算，不知谈是不是我的错觉，这车看着比推行尺寸还要大气。尤其是阿谁C柱的惩处，莫得生硬地切下来，而是给了个优雅的弧度，配上那轮毂，啧啧，隔着屏幕都能闻到钱味儿。
车尾阿谁勾搭式OLED尾灯，险些是现代打算师的标配了。疾驰玩，良马玩，连巨匠都玩。但奥迪此次作念得绝顶有质感，这玩意能变8种技俩，我寻想着哪天堵车败兴了可以在后备箱献技个灯光秀。不外说真的，这个尾灯打算照实提高了整车的科技感和辨识度，等于得戒备泊车，后头来个敷衍司机，修这玩意得破财。
说完外不雅我们钻进车里。这内饰布局，有点儿原理。奥迪此次来了个"三屏创新"：11.9英寸液晶姿首盘、14.5英寸中控屏，还有副驾驶前线那块10.9英寸屏。看着挺过瘾，但我第一响应是：这玩意儿擦起来得多良友啊！想当年我老爹那修车铺，最怕的等于车主带着这种全是屏的车来转化，手一哆嗦，等于几千块没了。
中控区域阿谁电子滑块式换挡器，用着照实比传统挡把工整，但说真话，莫得手感。我开着开着如故会下意志去摸阿谁不存在的挡把。这就像你俗例了二三十年的机械腕表，ag百家乐真实性倏得让你戴智能表相似，科技是科技了，等于少了点儿灵魂。
不外这座舱的作念工是真没话说，触摸的每个地点都有软质材料和精良的缝线，比我前阵子试的良马X3高了一个层次。可别小看这细节，远程开车时，手搁哪儿舒不风光是真金白银的体验。
能源系统是我最和顺的部分。试驾的是国产版块搭载的2.0T高功率发动机，官方数据是252马力，实测下来差未几245匹，算是中规中矩。但奥迪这台2.0T的质感跟良马那台王人备是两回事，良马的发动机给你的是那种"随叫随到"的嗅觉，而奥迪更内敛些，2000转以下有那么点笨拙，但过了这个转速，推背感就上来了。别看参数表上输出弧线平滑，推行开起来却是先平和后狂野的性情。
Quattro四驱系统在湿滑路面上的进展依然是这个级别的标杆。上个月我拉着几个发小去崇明岛，赶迤逦雨，公路上积水不少。疾驰GLC在高速过弯时明显嗅觉后轮有点飘，而Q5就像粘在地上相似稳，能让你车速再提一档。这本事咱不可说有多惊艳，但就这样简直，就够打动东谈主了。
油耗方面，官方给的是百公里8.6升，但我实测市区路况接近11升，如故比标注的能喝不少。这倒也适合奥迪一贯的立场，数据历久比推行漂亮那么少量点。天然了，谁买这个级别的SUV还在乎那点油钱啊，不是么？
说到价钱，这车预测35-50万的区间。比起良马X3贵了点，但跟疾驰GLC五十五十开吧。我寻想着，如果冲着外不雅和内饰去的，Q5值；如果垂青驾驶乐趣，X3可能更对味；如果荒疏性为先，GLC可以。各有各的道理。
总的来说，这台全新Q5给我的嗅觉是，奥迪终于意志到光靠"灯厂"的名号还是不够了，得在理性方面下功夫。此次的打算更骁勇，内饰更科技，举座更有辨识度。天然开起来如故阿谁纯熟的奥迪滋味——介怀过剩，神志略缺，但关于大多半追求品性生计的家庭来说，这可能恰正是最合适的聘任。
不外话说追思ag百家乐怎么杀猪，当年我在赛谈上开车，最怕的等于奥迪的车灯在后视镜里亮起来。如今我在城市谈路上开车，最怕的是奥迪车主不打转向灯就变谈。这可能等于东谈主到中年的赛车手最大的感触吧。
