你有莫得这样的经验Ag百家乐时间差，试驾一辆车的时辰，底本没抱多大渴望，放肆却被惊艳到？我就有这样一次试驾比亚迪宋L DM - i的经验。其时我试驾完，悉数东谈主王人懵了，这和我之前预感的透彻不雷同啊。
咱先说说这价钱，13.58 - 17.58万，在这个价位段，竞争那叫一个浓烈。我看到网上有个拜谒，说在这个价位里，耗尽者最垂青的是什么。放肆发现，大部分东谈主王人介意空间、安全和性价比。比亚迪宋L DM - i在这方面如实下了功夫。
先说说这外不雅和试驾体验吧。我一坐进驾驶座，就嗅觉这内饰有点酷爱。全系标配15.6英寸旋转大屏，这在同级别车里可未几见。我其时就念念啊，这若是家里有个东谈主可爱在车上看剧啥的，得多方便啊。就像我一又友，他妻子绝顶爱看剧，每次外出王人得带着平板，若是他开这宋L DM - i，顺利把屏幕一排，那多自得。不外呢，这屏幕也有小过失，车机系统巧合辰会卡顿，就像当年用塞班系统的诺基亚N97雷同，按一劣等半天，这体验可不好。我就念念啊，比亚迪在车机这方面可得再优化优化，毕竟当前环球王人追求运动的操作体验。
再说说试驾的时辰，我一踩油门，好家伙，那能源真不是盖的。这背后是比亚迪的第五代DM - i工夫，发动机热恶果能达到46%多呢。我挑升查了查长途，往常燃油车发动机热恶果能到38%就也曾很高了，比亚迪这险些即是把天花板给捅破了。这就好比你往常跑步只可跑100米就气喘如牛，当前俄顷能跑200米还不累，这差距可太大了。在城市谈路上起步，那推背感就像有个暖和又有劲的伙伴在背后推你，不会让你以为突兀，然而又充满力量。
说到这能源系统，就不得不提它的混动系统谋划。这宋L DM - i开起来那叫一个顺滑，加快的时辰莫得抑扬感。我之前也开过一些高端车才有这种平顺的加快体验，那时辰我还念念，这得花若干钱武艺享受到啊。没念念到当前13.58万就能体验到了，果真是让咱老匹夫也能过把豪车瘾。不外呢，这转向手感诚然介于日系轻浅和德系千里稳之间，然而在高速急弯的时辰，转向反馈如故不够机敏。我就念念啊，若是比亚迪能把转向比作念得再顺利少许就好了，这样驾驶起来就更完竣了。
我们再聊聊这空间。这宋L DM - i的车长4780mm，轴距2782mm，在同级别里算是相称厚谈的了。我有一次带着一家长幼出去玩，后排坐进一个一米八的大高个，前边还能削弱塞下一个小孩，少许王人不以为拥堵。然而呢，这后备厢地台谋划得有点高，搬大行李箱的时辰可资料了。我就念念啊，这谋划师是不是没探究到环球出行的现实需求啊？这就好比你买了个大屋子，放肆门口有个大台阶，收支王人不方便。
再说说这电板，用的刀片电板，能量密度比上代提高了15.9%。这意味着什么呢？粗拙来说，就所往常装得下的电，当前能多装近六分之一呢。满油满电续航能达到1500公里以上，这可太是非了。我有个一又友通常跑长途，往常老是驰念路上没电没油，若是他开这宋L DM - i，从北京到武汉还能来去遛弯呢。不外呢，充电方面诚然很日常，念念啥时辰充就啥时辰充，然而充电速率如果能再快少许就好了。毕竟当前环球王人比拟忙，若是充电能像加油那么快，那就更完竣了。
安全建树亦然这辆车的一大亮点。全系标配7气囊，车身高强度钢占比75.7%，悉数车顶能扛9.7吨的压力。我挑升在网上查了一些对于汽车安全的长途，发现好多事故中，安全气囊和安全的车身结构能大大缩短伤一火风险。比亚迪在这方面作念得如实可以。还有阿谁ADAS系统，在堵车的时辰自动跟车，高速上车谈居中保执，果真是稳固不少。不外呢，这自动泊车功能就有点弱了，像老破小小区那种“刀片”车位，根蒂帮不上忙。我就念念啊，这自动泊车若是能再智能少许就好了，毕竟当前泊车是个浩劫题。
我们再说说这价钱和同级别车型的对比。在这个13.58 - 17.58万的价位段，凯时AG百家乐我对比了凯好意思瑞和雅阁。我之前试过这两款车，凯好意思瑞在高速上跑起来发动机呼呼的，杂音比拟大，而且悠闲性欠佳。雅阁呢，诚然悠闲，然而科技建树和宋L DM - i比起来，就像是上个世纪的家具。比亚迪宋L DM - i在这个价位段，性价比果真很高。不外呢，这价钱低也有低的问题，像副驾驶座椅诊治是手动的，这在同级别车里可未几见。当前环球王人追求悠闲和方便，手动诊治座椅如实有点寒酸。还有这空调出风口谋划有点另类，冬天容易对入部属手直吹凉风，这细节方面还得转变转变。
我还念念说说这静音推崇。有一次我在音响店取栽植，出来时车子被围不雅了，伴计还以为我开的是高端豪车呢。你能念念象吗？13万级别的国产车，隔音能作念到让专科音响东谈主员王人咋舌的地步。我就以为比亚迪在隔音这方面确定下了不少功夫。不外呢，这低速制动感受偏软，刚驱动开的时辰还真得妥当一阵子。我就念念啊，这制动若是能再聪惠少许，就更安全了。
在网上看到有网友共享他的故事，他说他开宋L DM - i去自驾游，路上遭遇了一些小气象，然而凭借着这辆车的多样优点王人成功贬责了。比如说有一次在山里没信号，然而车机的一些离线舆图功能如故能正常使用，让他成功找到了路。这让我以为，比亚迪在功能谋划上如故很贴心的。
从行家的不雅点来看，当前国产汽车在工夫研发和用户体验方面王人获取了很大的跳跃。比亚迪宋L DM - i即是一个很好的例子，它在能源、空间、安全等方面王人有我方的上风。然而呢，也有一些小问题需要转变，这样武艺在竞争浓烈的汽车市鸠合更进一竿。
我以为比亚迪在研发的时辰，应该多听听用户的成见。毕竟用户才是信得过的使用者，他们遭遇的问题即是最现实的问题。就像这副驾驶座椅诊治是手动的，若是能凭据用户反馈，改成电动的，那用户体验确定会更好。还有这空调出风口的谋划，略微调整一下角度，就能幸免冬天吹凉风的问题。
对于耗尽者来说，在遴荐汽车的时辰，弗成只看价钱，还要玄虚探究多样要素。像比亚迪宋L DM - i这样的车，诚然有优点也有过失，然而总体来说性价比如故很高的。如果你是一个注重性价比、对空间和安全有条目的耗尽者，那么宋L DM - i是个可以的遴荐。
不外呢，这汽车市集是抵制变化的，比亚迪也需要抵制立异和转变。比如说在充电速率、自动泊车等功能上，如果能跟上其他品牌的门径，以致卓绝它们，那宋L DM - i确定会更受接待。
我还念念提少许，即是这汽车的保值率。诚然比亚迪这几年发展得很快，然而在保值率方面，和一些结伙品牌如故有差距的。我但愿比亚迪能在提高家具性量的也能念念主义提高汽车的保值率。毕竟谁也不念念我方刚买的车，过几年就贬值好多。
再说说这外不雅谋划吧。比亚迪宋L DM - i的外不雅如故比拟先锋的，线条运动，允洽当代东谈主的审好意思。然而我以为在外不雅细节上还可以再下功夫。比如说车灯的谋划，可以更有特质少许，像一些高端品牌那样，车灯不僅是照明的器具，还能成为汽车的一个记号性谋划。
还有这内饰的材质，诚然合座看起来还可以，然而摸起来质感还可以再晋升一下。毕竟内饰是环球每天王人会讲和到的所在，如果质感不好，会影响驾驶体验。就像我之前试过的一辆车，内饰材质绝顶粗拙，坐进去就嗅觉很低价。
在网上看到一些对于比亚迪宋L DM - i的评测视频，有些博主也提到了这些问题。这也诠释这些问题是比拟大王人的，比亚迪应该凝视起来。
从市集的角度来看，比亚迪宋L DM - i面对着好多竞争敌手。在这个竞争浓烈的市鸠合，独一抵制转变我方的家具，武艺赢得更多耗尽者的怜爱。比如说在售后管事方面，比亚迪可以作念得更好少许。如果耗尽者在使用经过中遭遇问题，大概得到实时、灵验的贬责，那他们对这个品牌的信任度就会更高。
我还念念说一下这汽车的智能化进程。诚然比亚迪宋L DM - i有一些智能建树，像ADAS系统，然而在其他方面还可以更智能少许。比如说车内的智能语音助手，巧合辰识别不太准确，这在驾驶经过中是很不方便的。我但愿比亚迪能在智能化方面加大研发参加，让汽车愈加智能、方便。
比亚迪宋L DM - i是一款很有后劲的车。它有好多优点，像能源强盛、空间大、安全建树高、性价比高档等。然而也有一些过失，需要比亚迪抵制转变。我驯顺Ag百家乐时间差，如果比亚迪大概凝视这些问题，况兼加以转变，那么宋L DM - i确定会在市集上获取更好的获利。