最近后台好多粉丝都在问，（丨）和C级的行情怎么样，相配是前者，听说当今裸车价如故到24万出面了，不知说念这个价钱真不真？本着负包袱的立场，我去各大4S店实地探问了一下，基本上把这两款车的价钱眉目摸透了，今天就跟民众详备共享一下，但愿能对你买车有所参考！ 1. 疾驰GLC 率先说24万多能买GLC这个，不知说念是那儿的店那位大神谈下来的，我本色访谒的门店都给不了这个价钱。世界的4S店当今也莫得这样的行情，无论是买库存车不详走金融都作念不了，要是是运损车不详展车如故有一线契机，不外毕竟是少量数，对...
最近后台好多粉丝都在问，（丨）和C级的行情怎么样，相配是前者，听说当今裸车价如故到24万出面了，不知说念这个价钱真不真？本着负包袱的立场，我去各大4S店实地探问了一下，基本上把这两款车的价钱眉目摸透了，今天就跟民众详备共享一下，但愿能对你买车有所参考！
1. 疾驰GLC
率先说24万多能买GLC这个，不知说念是那儿的店那位大神谈下来的，我本色访谒的门店都给不了这个价钱。世界的4S店当今也莫得这样的行情，无论是买库存车不详走金融都作念不了，要是是运损车不详展车如故有一线契机，不外毕竟是少量数，对咱们粗拙买车东说念主来说莫得参考的真义。当今本色的价钱行情是裸车价大量在27多的格式，你要是走疾驰金融不详银行按揭还能往下谈，是以民众不错尝试往26万去要，说不定有些库存压力大的门店就松口了呢对吧，莫得拿到27万多买疾驰GLC亦然挺香的！
天然，能作念到如斯廉价真实定是初学款的车型，给民众共享一个我取得到的真实车主购车老本。它买的是2025款 GLC 260L 4MATIC 动感型，堤防这是停产在售的老款，不是2025款 改款车型，最新款莫得这样大的优惠。车主拿到的裸车价是26.78万，比拟勾通价优惠了整整16万，不得不说它的口才超越，应该在世界都是底价提车的吧？然后加上2.3万购置税，480元车船使用税，500元上牌费，950元交强险以及7300的营业险，通盘这个词购车老本刚好是30万。这个价钱放在一年前都是不敢思的，的预算拿下GLC民众以为不错不？
设立方面，固然是初学款，但勾通价也到了42.78万，是以该有的设立也王人了。要是对功能有条目，我漠视加一万多预算买2025款 GLC 260L 4MATIC豪华型，它多了行车记载仪、贯通作风外不雅套件、感应后备箱、全车无钥匙插足、后视镜倒车下翻、真皮意见盘、电动座椅、无线充电、座椅记念等设立，能让它更面子好用，看你怎么领受了。能源部分，搭载2.0T四缸发动机，ag百家乐三路实战最大马力204匹，峰值扭矩320牛米，匹配9AT变速箱，百公里加快8.2秒，还有四驱往日开够用了。它还有48V轻混加握，油耗截至在了7个出面，还算比较经济的。
2.
我去店里究诘过了，当下C级的行情大量在20万出面的格式，不知说念这个价钱是不是相宜民众的预期呢？它早在这两年的价钱战中如故降好多了，只不外当今因为到了居品末期，优惠愈加大了一丝良友。我看有网友说目下停产在售的2025款 C 200 L 贯通版车型，裸车价如故到了16万多，这个就比较魔幻了，不摒除真有神通宽阔的一又友拿到这个价钱，但对咱们亦然莫得参考价值的。致使访佛国补地补以及以旧换新等多样操作也很难，本色上民众往20万去聊就行了。难怪疾驰要停产A级，C级都这个价了，空间小设立低的它还怎么混呢？
能源方面，2025款 C 200 L 贯通版车型搭载1.5T四缸发动机，最大马力170匹，峰值扭矩250牛米，性能推崇如实比较一般。设立部分，主动安全系统、驾驶模式切换、360度全景影像、单目感知录像头、12颗超声波雷达、全速自恰当巡航、高德导航、车说念保握、自动停车、智能语音截至、高通骁龙8295芯片等都王人了。对能源有条目的不错再加一万多买C 260 L车型，马力耕作到204匹，在48V轻混加握下能跑还省油。设立上增多的未几，唯有内置行车记载仪、分段式电动天窗、无线充电等功能，不是相配需要买初学款的车型就够了。
民众有莫得发现，当今疾驰C级和GLC的行情跟以及很快将上市的YU7差未几呢？2025款 C 200 L 贯通版车型，加上1.8万的购置税，6千元的营业险以偏激它七七八八的用度，全包落地差未几是22万接近23万的格式。而SU7是21.59万起莫得优惠，加上保障落地价钱亦然22万多了，两个车基本是贴脸竞争了！
而GLC目下落地30万出面，小米YU7的中配车型瞻望售价可能不会到30万，但离它上市还有好几个月，GLC的行情到时辰不出偶然还会有所滑落，也算是同价位竞争了。一个是传统豪华品牌，一个是国产新贵，以上两组油电选手你会选谁呢？这个价钱你会还谈判买小米吗？接待指摘区留言探讨一下吧！
