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网易汽车4月17日报说念 日前，工信部证据发布《电动汽车用能源蓄电板安全条目》（GB38031-2025），将热扩散测试条目从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”栽植至“不活气、不爆炸（仍需报警），烟气不合乘员形成伤害”，这亦然该条目在环球范围的初次提议。新国标被称为“史上最严电板安全令”，不仅是时候程序的升级，更意味着国内新能源汽车从材料、制造到检测认证的全产业链、全维度保险栽植。

4月16日，启辰汽车以“车电一体大安全”为主题，举办2025年头次品牌时候洞开日。行径现场，全新车型（丨） DD-i虎鲸携鲁班电板时候，直面“冰封、燃爆、续航、能源”四项极限挑战，放大用户执行用车场景中碰到的罕见情况，全方面考证其整车安万能力。

电板燃爆测试

该测试将鲁班电板舍弃在大王人鞭炮上方，烽火鞭炮后，电板凯旋承受千度高虚心爆炸的双重冲击。实测下，速即撤消的鞭炮掀翻大团“蘑菇云”，浓烟散去后，虽仍有极少鞭炮燃响，但下方的鲁班电板全程保捏寂静。

电芯方面，启辰以超国见识圭臬打造鲁班电板，作念到针刺、挤压，不活气、不爆炸。同期，鲁班电板给与360°阻燃驻扎缠绵，里面设有高集成block、零丁排气通说念，以根绝电板热失控。

-25℃冰冻测试

该测试下，搭载有鲁班电板的启辰全新大V DD-i 虎鲸在-25℃的冷冻库内冰冻24小时，模拟极寒环境下的用车场景。测试后果露出，在冰封24小时后，车辆不仅告捷启动，还可肤浅行驶，且车身结构也未因永劫刻低温出现脆化或变形。

这成绩于鲁班电板的多通说念笼式车身缠绵和航空级铝合金电板方舱，给与1.8GPa高强度钢材和激光航行焊等工艺，确保低温环境下的电板寂静性与整车刚性。

极限能源测试

能源测试通过屡次加码配重，AG百家乐下三路技巧打法将一辆大货车的分量从15吨加到33吨，实测下，全新大V DD-i 虎鲸作念到每一次王人将大货车拉动至少10米。

启辰全新大V DD-i 虎鲸搭载1.5T发动机，最大功率123kW，最大扭矩230N·m；电机最大功率150kW，最大扭矩320N·m。合作IHS智能电混系统2.0，该车零百加快7.9s，百公里详细油耗0.7L（NEDC工况），最低电量百公里详细油耗4.4L（CLTC工况）。

150KM纯电续航测试

启辰全新大V DD-i 虎鲸的电板容量为21.1kWh，纯电续航150km（CLTC工况）。

续航测试模拟城市用车场景，通过专科监测成就磨真金不怕火满电空油的全新V DD-i 虎鲸的真确续航能力。通盘测试时长约2小时，车辆以60-70km/h的时速在高速运作的传送带上行驶。后果露出，测试车辆共行驶113公里摆布，耗电约56%。

启辰全新大V DD-i 虎鲸是启辰汽车于本年年头推出的12万级紧凑型插混SUV，手脚改款车型，该车给与了全新的缠绵说话，分款式大灯、阻滞式进气格栅以及车身侧面的线条组合让整车的科技感和通顺感进一步栽植；同期，该车还新增了低敷裕度的“星海蓝”车色。

智能化方面，启辰全新大V DD-i 虎鲸配有24英寸的一款式超宽屏，搭载机搭载 8155 芯片，运行灯塔 OS 2.0 系统，维持相连语音对话、多提醒下达，并维持手机纳闷抵制、无线投屏、Carlife、Carlink等功能。该车配备 L2 级智能驾驶缓助系统，含 14 项驾驶缓助功能，可遥控和自动停车。此外，启辰智能座舱灯塔OS将引入DeepSeek大模子，进一步栽植用户的智能化体验。

从客岁初始，启辰汽车屡次举办品牌时候洞开日行径，通过各项安全测试向外界直不雅且多维度地展示品牌时候与整车实力。在新能源汽车竞争尖锐化确当下，启辰聚焦鲁班电板、Vita原生纯电平台、V-Joy智能空间三大时候品牌，构建插混、纯电、新能源和智能座舱、智能驾驶、电子架构&软件拓荒“三纵三横”时候矩阵，全面向新能源转型，为用户带来更多安全、可靠的居品。