“81.8万起售，蔚来铁了心不给平常东谈主留契机？”当NIO Day上李斌站在镁光灯下，秘书这款ET9售价时，台下20000多名粉丝眼中闪着光，但更多围不雅者却在屏幕后直呼“太贵了吧！”这款车到底凭什么敢叫板红旗、尊界这些国产权门ag百家乐在线，以至直怼良马7系、奥迪A8L？
别急，今天小吴就带你扒一扒这款“天价”新车，看它是真香，也曾让东谈主“劝退”。
蔚来ET9刚一亮相，凭借那股“私东谈主飞机”的既视感，平直让东谈主上面。
车身长度5325mm，宽2007mm，高1681mm，轴距更是达到了惊东谈主的3250mm。
光看尺寸，就知谈它冲着行政级旗舰定位来的。
这车的联想关键词是“飞航造型”，前脸依旧是眷属式极简风，但尾部饱胀有劲，不急于溜背，轿车该有的优雅带着SUV的气场，气质拿捏得死死的。
另外，ET9的大杀器是两块竖向全景天幕，官方称之为“太空岛”，光听名字就合计抢眼。
固然有东谈主吐槽这样大的天窗会不会“晒秃子”，但不得不承认，这种联想确乎让它在一众行政旗舰里显得唯一无二。
开着ET9外出，实足能让你“步辇儿扬扬自得”，嗅觉我方蓦地成了商务精英。
别的不说，蔚来在内饰上的用心过程，实足配得上“装逼利器”这个名称。
先说最亮眼的行政桥，衔接前后排，内部集成了20多项子系统，后排两个座椅完全离隔，妥妥的“头等舱”享受。
何况主驾标的盘还能回收，后排座椅就能透澈躺平，左后座也不例外，商务、休息两不误。
细节方面，ET9用了刺绣工艺，全车20万针针脚，刺绣纹路疏密有致。
座椅加热齐不罕有了，标的盘、扶手、脚托，全车垂手而得的场地齐能加热，冬天开车，暖心又暖手。
ET9还配备了“连钱纹”扬声器，ag真人百家乐会假吗官方讲解寓意“财路滔滔”，这些谨防念念确乎讨喜。
但最让东谈主惊艳的也曾它的“无影无踪天琴”音响系统，35个扬声器，2800W功率，每个座位齐有360°声场包裹，连头枕齐有扬声器。精真金不怕火说，坐在车里就像踏进私东谈主影院，音效体验平直拉满。
ET9的能源参数很硬核。搭载900V高压架构，整车轮廓功率520kW，百公里电耗低至16.2kWh，CLTC续航能跑650公里。充电速率也很顶，峰值功率600kW，充10分钟就够跑200公里。
更值得一提的是ET9的安全性能。
李斌躬行上阵，开着ET9作念170km/h高速爆胎测试，效果车身稳得像没事东谈主。
这背后靠的是蔚来自研的天行全主动悬架和全线控智能底盘——这车也曾中国首款搭载线控转向技能的量产车型。
官方以至夸张地说，乘坐感受像“平流层巡航”相同巩固。
ET9配备了蔚来全新旗舰智能系统“Cedar雪松”，背后是2片神玑NX9031芯片+高通骁龙8295构成的中央贪图平台，堪称“车的大脑”。
这玩意儿能跨域会通智驾、智舱等多个系统，调度全车零部件，以至让车的功能抑制升级。
智驾才气是ET9的一大短板。固然硬件拉满，配备大家最强的“天鹰座超感系统”，但当今蔚来的智能驾驶还停留在城市NOA阶段，和特斯拉的FSD比拟还有差距。这可能是好多东谈主彷徨的场地。
和同级竞品比拟，ET9确乎有些杀手锏。
比如它的性价比，78.8万（BaaS后66万）的起售价，比红旗H9、尊界S800这些敌手低廉不少，比奥迪A8L、良马7系也有价钱上风。
再加上蔚来的全场景司机行状（3年每年50小时），这建立确乎很香。
但问题是，ET9的品招牌召力能否撑起它的价钱。在豪华行政旗舰市集，红旗和良马的品牌深切东谈主心，而蔚来固然技能出色，但在这个鸿沟也曾个生手。 一个月卖1000辆的意见，确乎挺难的。
如若你预算实足，又想尝试一款国产高端行政轿车，那ET9实足是你“上桌第一个动筷”的聘请。它的科技感、豪华感、驾驶体验齐支棱起来了，何况价钱相对竞品有上风。
但如若你更注重品牌溢价，大致对蔚来的智驾才气持保留气派，那可能要再不雅望一下。81.8万的首发限量版，不是平常东谈主能拖拉掏腰包的价钱。
从天花板联想到香槟塔延缓带挑战，ET9无疑是蔚来十年技能的最好体现。李斌的贪念很大——用它来突破豪华行政旗舰市集的海外品牌把持。但这款车的曩昔销量怎样，还得看市集能否罗致它的价钱和品牌定位。
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