▌要闻
▍YU7新增835公里续航版块
IT之家4月28日讯息，工信部官网败露，小米YU7新增了835公里续航版块。当今，小米YU7单电机车型已涵盖835公里、820公里、810公里和725公里共四个续航版块。新增的835公里续航版块车型型号为XMA6500LBEVR3，电板能耗量为13.3千瓦时/100公里，整备分量达到2315公斤。
小米YU7提供单电机和双电机（高/低功率）车型。单电机车型最大功率为235千瓦；双电机车型（低功率）前电机最大功率为130千瓦，后电机最大功率为235千瓦；双电机车型（高功率）前电机最大功率为220千瓦，后电机最大功率为288千瓦。电板建立方面，小米YU7将匹配容量为96.3千瓦时和101.7千瓦时的电板组。这次新增的835公里续航版块，其电板容量及具体工况尚未明确。
▍赛力斯恳求港交所IPO，事迹高增长背后欠债承压
第一电动4月28日讯息，赛力斯集团股份有限公司当天向港交所提交了IPO恳求，和中国星河国际证券为联席保荐东说念主。2024年，赛力斯完毕营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，净利润达到59.46亿元，新能源汽车毛利率扶持至26.21%，在研发参预方面，2024年参预达到70.53亿元，同比增长58.9%，并初次完毕年度扭亏为盈，成为人人第四家盈利的新能源汽车企业。可是，这一收获背后，赛力斯的欠债率高达87.38%，应付账款达685亿元，同比增长127%，娇傲出公司使命着千里重的债务连累。
同期，本年一季度，赛力斯的销售情况出现了彰着下滑。新能源汽车累计销量为54552辆，同比下跌42.47%。其中，1月销量下滑47%，2月下滑46%，3月下滑45%，连气儿三个月销量降幅接近腰斩。这一领会与国内新能源汽车商场的全体强劲增长造成昭着对比，赛力斯已被挤出行业第一梯队。这次IPO拟募资，70%用于研发，20%用于营销渠说念、国外售售及充电聚集，10%用于运营资金。
▍零跑汽车朱江明增执公司股份超3亿港币，累计增执金额超6亿港币
IT之家4月28日讯息，零跑汽车发布公告，公司创始东说念主、董事长兼CEO朱江明及一致步履东说念主傅利泉配头在本月执续增执公司股份，增执股份达6,809,600股，触及金额向上3亿港币，约合东说念主民币2.82亿元。这是继昨年3亿港币增执后，朱江明及傅利泉配头再次对公司进行增执，娇傲出对零跑汽车改日发展的坚定信心。
零跑汽车在公告中提到，昨年第四季度公司已提前一年完毕单季度盈利标的。本年3月，零跑汽车托付量达到37095台，位居造车新势力第别称。4月上市的零跑B10已完毕8000台托付，而在上海车展上初次亮相的智能轿车B01也受到商场护理。搁置4月9日，零跑汽车累计托付量已向上70万台。
▌国内
▍讯息称极越汽车“好像率不会收歇”，重组谈判疏导进行中
第一电动4月28日讯息，据多名博主透露，极越汽车濒临重组的可能性加多。据原极越汽车公关负责东说念主徐继业透露，极越汽车“好像率不会收歇”，集度董事会已欢跃进行重组，并正在与3-4家重组方进行疏导。
昨年12月，极越CEO夏一平告示公司进入创业2.0阶段，策画在中枢时间参预、销售服务技艺树立、里面工作经过变革和削减神色等方面进行诊治，以应答公司濒临的宝贵。同期，极越汽车也开启了用户定金退款工作，松抄本年3月已完成第三批退款。
▍领克900插混旗舰SUV上市，限时优惠价28.99万起，上市一小时大定破万
第一电动4月28日讯息，领克品牌旗下全新大型SUV——领克900肃穆上市，基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，上市限时价为28.99万元起。领克900持续了The Next Day品牌假想理念，外不雅前锋，具有璀璨性破晓之光日行灯、前脸下方承接式交互屏及自适合进气口。车身尺寸为5240x1999x1810(1800)mm，轴距3160mm，配备荫藏式门把手、荫藏式水切和承接式尾灯，Logo发光，摄取电动寰宇尾门。据领克汽车官微讯息，领克 900 上市一小时大定破万。
▍商务部支执汽车后商场发展，发改委针对恒久摇号家庭和无车家庭等重心群体定向增发购车标的
第一电动4月28日讯息，商务部副部长盛秋平在国新办新闻发布会上示意，将推动汽车流通花消改革，组织开展汽车流通花消改革试点。磋磨措施包括支执有条目的所在在新车、二手车、报废车、汽车后商场等各面目改变先行先试，优化汽车限购限行措施，AG百家乐是真的么以更好闲散住户购车需求。盛秋平还提到，将树立寰球汽车全生命周期信息平台，买通数据孤岛，开通二手车花消。此外，支执所在发展汽车改装、房车露营、传统经典车等汽车后商场，推动汽车畅通和汽车文化发展，延长汽车花消链条，培育汽车花消新增量。
同日，国度发展改革委副主任赵辰昕在国新办新闻发布会上示意，将深刻实施提振花消专项步履，攥紧出台各限制专项措施，并指点限购城市针对恒久摇号家庭和无车家庭等重心群体定向增发购车标的。
▍工信部发布2025年汽车圭臬化工作要点，加速自动驾驶安寰球标
第一电动4月28日讯息，工信部发布2025年汽车圭臬化工作要点，旨在健全圭臬体系、扶持圭臬质效、强化实施欺诈，以圭臬助力汽车产业转型升级和高质地发展。工作要点包括构建圭臬体系“四梁八柱”，优化完善重心圭臬体系树立，前瞻布局前沿限制圭臬接洽，加速鼓吹圭臬国际化策略。相称强调提高新能源汽车安全水平，强化智能网联汽车圭臬供给，加速汽车芯片圭臬制纠正，鼓吹汽车电子圭臬接洽，加强汽车绿色低碳圭臬研制。
具体措施触及电动汽车安全要求、能源电板安全、智能网联汽车圭臬、汽车芯片圭臬、汽车电子圭臬等多个方面。工信部将推动电动汽车云尔服务与不停等圭臬发布及能源电板安全要求圭臬实施，加速自动驾驶系统安全要求强制性国度圭臬研制，构建自动驾驶系统安全基线。同期，将加速汽车芯片环境及可靠性通用程序、信息安全、一致性锻练等圭臬制定，完善汽车芯片基础评价形式。
此外，工信部还坚决化汽车安全圭臬底线维持，夯实汽车通用圭臬基础维持，深刻开展用户体验圭臬化接洽，稳步扩大圭臬轨制型绽放，深化汽车时间步伐制定和洽，全面参与国际时间圭臬制定，清静扩大人人伙伴联系，积极对接国度策略需求，加强圭臬与时间改变互动，推动组织树立升级焕新，扶持汽车圭臬不停质效，强化汽车圭臬宣传彭胀，深化汽车圭臬协同联动，加强圭臬化东说念主才培养。
▍小鹏汽车推论业首个智能辅助驾驶保障：NGP退出后5秒职权保障，最高赔100万；中大型轿车E29谍照曝光
第一电动4月28日讯息，小鹏汽车告示推出智能辅助驾驶宽解服务，售价239元。该服务为行业惟一在NGP（导航辅助驾驶）退出后5秒内仍可享受职权的保障，最高赔偿金额可达100万元。小鹏智能辅助驾驶宽解服务具备四大上风：全面阴事各式场景、协作保障公司繁多、赔付次数无穷制、适用于小鹏全车系。车主在购买小鹏保障（包括交强险和买卖险）后，可通过小鹏汽车App中的服务-保障服务板块购买该宽解服务。小鹏汽车强调，智能辅助驾驶宽解服务旨在为车主提供更全面的保障，增强驾驶过程中的安全感。
此外，小鹏汽车全新车型E29（里面代号）的测试车谍照在聚集上曝光。小鹏汽车董事长何小鹏亲身驾驶该车型进行测试，展现了新车愈加廓清的外不雅假想。E29定位为中大型轿跑，车身修长低趴，线条流畅，瞻望尺寸将大于现金小鹏P7系列车型。新车沿用了小鹏汽车的眷属式假想，如承接式前灯和荫藏式门把手，同期领有高昂的溜背造型和增强畅通属性的无框车窗。
▌国际
▍保时捷CEO称改日2-3年或停售中国电动车，保时捷中国回复“系误读”
4月28日第一电动讯息，保时捷首席实施官奥博穆在上海车展上透露，保时捷可能在改日两到三年内罢手在中国销售电动车。他指出，保时捷在中国的电动车销量相对较低，且公司不会盲目追求销量，将坚执保管适当保时捷定位的价钱策略。瞻望本年发布的新款卡宴EV价钱仍是文明，改日登场的电动版718继任车型亦然如斯。尽管小米推出了1548马力的SU7 Ultra，但奥博穆并不将小米视为班师竞争敌手，他觉得小米的家具诚然价钱便宜，但驾驶技艺难以与保时捷同等看待。对此保时捷中国回复：“这是误读，保时捷在中国仍将全速鼓吹电动化程度，也将加速提供家具数智化原土科罚决策。咱们最快将在2026迎来全新的纯电动卡宴。”
▍良马新世代6款新车型将在两年内推出
第一电动4月28日讯息，良马新世代家具线负责东说念主Mike Reichelt博士透露，良马将在改日两年内推出六款新世代车型，这些车型将基于良马改日十年发展的中枢架构。在2025上海车展前夜，良马展示了一款新世代驾趣看法车，该车型具备多项改变时间，包括双四边形概括LED头灯、人人创举荧光车漆，以及“BMW创举驾控超等大脑”，初次将能源域及底盘域二合一，完毕毫秒级反应。在发布会上，该车奏效爬上了54°的斜坡。此外，良马还告示将在2025上海车展时间推出首款中国专属新世代车型iX3L，并策画来岁在沈阳良马工场坐褥。