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网易汽车4月18日报说念 在燃油车向新能源车过渡确当口，皮卡这个小众但充满活力的品类，迎来了全新的更动点。长城炮，动作中国皮卡的引颈者，以时候体系的重构和产物矩阵的重塑，再次向行业交出了一份高含金量的答卷。在4月行将开幕的上海车展前，大家首款越野混动皮卡——（丨）Hi4-T稳重亮相，并将运转预售。长城皮卡借此全面发起新能源限制的打破战。
山海炮Hi4-T 大家版
山海炮Hi4-T 性能版
皮卡品类迎来新能源节点
大家每年皮卡销量约为600万辆，中国商场年销平安在50万辆傍边，中高端结构不休优化，新能源化趋势已显。2024年中国皮卡商场柴油车型仍占据73%份额，而新能源皮卡浸透率仅为4.3%。这背后反馈出行业的确切痛点：多场景相宜、长续航、高可靠与电驱能源之间尚未达成均衡。
2025年，长城炮书记“新能源皮卡元年”稳重开启。从2019年再行界说皮卡，到2020年乘用化元年、2021年大家化元年，长城皮卡弥远走在前线。这一次，则所以全栈自研的超等混动架构Hi4-T，全面开启新能源时候的落地行使。
从产物到平台：长城炮构建全矩阵产物战术
这次亮相的山海炮Hi4-T，初次推出性能版与大家版双版块车型，得志互异化商场需求。其中，大家版升级了AT胎、悬架和驾驶模式，具备更强的越野性能；性能版则可选装T-MAX前绞盘、保留了涉水喉、金属越野侧踏和前后金属保障杠，确保在极限场景下的用车。
山海炮Hi4-T 大家版
山海炮Hi4-T站在长城皮卡“航母战队”的塔尖，代表品牌旗舰实力。向下是专注器具属性的，中间是家商兼顾的长城炮，三条产物线共同构建起一个隐敝“全用户+全场景+全价钱带”的无缺矩阵。
更进犯的是，长城炮已完成“乘商双品类”布局，从传统刚需商场向个性化、定制化高阶用户延展，鼓励皮卡从器具车向“家庭全能车”转型。
新能源皮卡的时候谜底：Hi4-T的落地与互异化上风
皮卡用车场景复杂，既要得志精深通勤、自驾穿越，又要适配强越野和抢险援助，对能源系统建议极高条件。长城Hi4-T遴荐油电并联、非解耦结构、机械四驱，并非追赶流行，而是针对皮卡用户需求的系统性回话。
与市面主流的纯电、增程式、解耦混联有盘算比较，Hi4-T惩处了续航心焦、拖挂脱困智力不及、越野传动打滑等问题。其前后轮通过传动轴机械设备，同期匹配前后桥机械差速锁，让这款车结束信得过兴味的三把锁，不错使发动机以及电机扭矩在4个车轮之间100%作念传递，即便单轮着地也能冷静脱困。
同期，该系统具有极强的冗余性：在电板电量破钞或电驱系统受损时，可结束油电区分，靠2.0T发动机+9HAT变速器完成整车驱动，确保“有油就能跑，掉电不掉链”。
产物中枢看点：全场景越野的“真”新能源皮卡
越野性能方面，山海炮Hi4-T隐敝“雪、泥、沙、山”四类极点地形，并搭载坦克转弯、蠕行模式与9种驾驶模式。大家版涉水深度超900mm，配备三把锁，ag百家乐假不假构建无缺的强越野智力体系。
能耗发扬上，Hi4-T搭载37.1kWh电板，NEDC纯电续航115km，详尽续航打破1000km。馈电油耗7.9L/100km，详尽油耗低至1.7L/100km，相沿50kW快充，30%-80%仅需24分钟。
拓展智力方面，车辆具备6kW对外放电+2.2kW放电，相沿多电器场景；自带3.3吨拖挂天赋，货箱内设24个矩阵锚点，且作念了加强处理，得志车主个性化改装、露营、拖挂等拓展需求。
空间与惬意性上，山海炮Hi4-T连接坦克平台上风，后排座椅可调度至33°，同级极端。通过转换双后围联想，迷宫式出气口等五大专利结构优化后排静谧性，NVH性能与主流SUV看都。
此外，车辆通过C-NCAP和A-NCAP双五星安全认证，是首款通过中保研碰撞测试的皮卡车型，电板派遣于大架之上，底部配有金属护板，保障在越野和援助场景下的系统安全。
山海炮Hi4-T上海车展稳重预售
据官方信息，山海炮Hi4-T将在4月23日开幕的上海车展上稳重开启预售。这款车不仅面向中国商场，更被界说为大家车。当时候缔造阶段已同步完成泰国高湿、巴西农场恶路、中东沙漠等极点场景考证。发布后将当先插足澳洲商场，并迟缓向东南亚、南好意思等地区铺开。
关于长城炮而言，这不仅是一款新能源产物的发布，更是一个出海节点的运转。在旧年长城皮卡外洋销量占比已达30%的基础上，Hi4-T的大家化落地有望进一步鼓励长城皮卡向“大家中高端前三”发起冲击。
“皮卡不是一个小众商场，而是一个超等品类。”长城汽车皮卡品牌CEO张昊保指出，中国皮卡天然起步晚，但在大家商场中正处于成长加快阶段。以山海炮Hi4-T为代表的新产物，正在重构中国品牌在中高端皮卡限制的大家语言权。
张昊保强调：“咱们要让皮卡在中国信得过流行起来。”在他看来，皮卡不仅是坐褥器具，更承载着平静、出行、改装、拖挂等多元场景的生存式样转动。而让中国皮卡品牌“走出去”，不仅是商场认识，更是时候自信和文化自信的聚合体现。
结语：从“器具车”到“家庭全能车”，长城炮的新界说
新能源转型不仅是能源神色的校正，更是产物逻辑与用户相关的重塑。Hi4-T架构的落地，代表了长城对皮卡品类时候旅途的再界说，也体现了对确切用户场景的深远泄漏。
在器具性、越野性、可拓展性与新能源之间找到最好均衡，这才是“真”新能源皮卡的价值。山海炮Hi4-T，不啻是时候进化的产物，更是长城炮“进取+向外”战术的进犯起始。
以前，皮卡不啻是运载器具，也将成为智能家庭生存的蔓延载体。在这个小而强的品类赛说念上，长城正在跑出一条中国汽车我方的新能源旅途。