AG百家乐有什么窍门 长安造了台“白菜价”新车, 仅5.69万起, 一箱油跑1300公里
昨天趁着周末去长安4S店撸了把新上市的逸动PHEV，原本没抱太大生机AG百家乐有什么窍门，毕竟低廉货嘛。收尾这车给我整不会了——5.69万起步，一箱油能开1300多公里，纰谬还跑得像个小钢炮。当作一个看过几百台车的老司机，我很少被"性价比"这种营销词忽悠，但此次真思为长安饱读个掌。
瞅着外不雅，这逸动PHEV连接了燃油版的酌量作风，那种介于家用和教导之间的调性。无际框中网配上LED鹰眼大灯，看着就像个不驯顺的小年青。说真话，这造型放在十万级别的紧凑型车里齐不丢东说念主，而况才五六万露面。前脸阿谁进气格栅酌量得有点儿真理，瞭望像是在笑，有种"老子真低廉"的自信。
坐进车里，内饰用料比我料思的好不少。天然塑料感也曾有的，但纰谬部位作念了软包贬责，地方盘和换挡杆手感尽然可以。中控那块13.2英寸的大屏幕表示成果明晰，菜单逻辑还算合理。思已往我在4S店卖车时，这价位的车连个像样的中控屏齐莫得，更别提什么语音截止了。不外空调出风口那塑料旋钮转起来手感就像拧干毛巾相通，真特么反东说念主类。
说到这车的要点——能源系统。搭载了"机灵新蓝鲸3.0"的1.5L插混系统，发动机热服从堪称达到43.31%，这个数据放在五年前，得是若干钱的车才敢这样吹给力？最高扭矩330N·m，鼓胀让你在超车时把副驾驶的丈母娘吓一跳了。我铭刻有次在赛玄门学，学员开着一台某合伙品牌三缸PHEV，提速像是挤牙膏，差点没急哭我。这台逸动的能源输出老猛了，电机反应险些莫得延长，双电机能量调配也特别明智。
启航测试更有真理。市区纯电花式下，能源输出线性平顺，杂音截止适宜，威斯尼斯人AG百家乐基本听不到发动机的声息。但一脚深踩油门，发动机坐窝介入，给你一个实打实的推背感。过弯时车身侧倾截止还算可以，不外地方盘反馈有点木，这点和同级别日系车也曾有差距。刹车踏板的前段行程有些虚，就像踩在棉花上，还需要民风一下。试驾那六合着毛毛雨，湿滑路面上ESP介入实时，这对生手也曾挺友好的。
最让我诧异的是这车的续航智商。官方堪称WLTC工况下，145km纯电续航加上燃油运行，总续航可达1300公里。我之前以为这数据大量有水分，直到看到有车主发帖说从重庆到三峡，48L油箱跑了1360公里，平均油耗仅0.96L/100km。这让我思起旧年我在川藏线开一台某品牌混动车，堪称超低油耗，收尾爬坡时油表着落速率比股市还吓东说念主。
对于用车提出，我给准车主三点实用小技巧：一是新车前1000公里别急着测油耗，电板和发动机需要磨合期；二是普通充电提出用慢充，快充天然便捷但永远使用会加快电板衰减；三是夏天用车尽量提前而已开启空调，省电又快意。至于负责，前两年定心，三年后要点查验高压电板健康景况，电芯温差跨越5℃就得详确了。
就价值而言，这车委果作念到了"物美价廉"。我当初认为这价位的混动车笃定是阉割版，建立减得只剩底盘。收尾长安硬是把一台平稳的PHEV车型打了白菜价，这在当下的市集环境中果然即是一股清流。天然细节上也曾能看出资本截止的思绪，比如后排座椅放倒不够平整，隔音材料也有些克制，但绰绰有余。
谁合乎买这车？刚步入社会的年青东说念主、预算有限的家庭、追务实用不在乎品牌的光显东说念主。如若你只思要个能让你定心省钱的代步器具AG百家乐有什么窍门，逸动PHEV值得列入琢磨名单。但如若你对驾驶质感有较高条件，也曾得往上望望合伙品牌梗概国产高端新能源。