新华社北京3月12日电 3月11日,《新华逐日电讯》发表题为《以当代化“大交通”政策破题老区振兴——尹忠代表：以交通之变撬动发展之变》的报谈。
“赣州瑞金机场圆满完成试飞、行将通航，瑞梅铁路、瑞兴于快速交通走廊等一多数紧要方式有序鞭策。”在江西代表团审议现场，寰球东谈主大代表、瑞金市委布告尹忠带来了立异老区振兴发展的最新收成单。
从“山林古迹”到“详尽关键”，从“交通末梢”到“绽开前沿”，瑞金正以交通之变撬动发展之变，用铁轨、公路和航路的经纬线，织就老区振兴的新图景。
“畴昔从瑞金到厦门，巴山越岭要一天；咫尺坐高铁只需两小时，货运走铁海联运隔日达港。”尹忠惊奇，交通是发展“先行官”，更是民生“连心桥”，这张立体交通网知晓了，老区东谈主民的致富路也就通了。
算作原中央苏区中枢区，瑞金曾因交通封闭一度濒临发展逆境。“赣南老区要振兴，必须冲突这一困局！”尹忠说。
频年来，瑞金以“大交通”政策破题，鞭策赣州瑞金机场、瑞梅铁路、瑞兴于快速交通走廊等紧要方式，构建起“空铁公水”立体交通网。2024年，瑞金国外陆港货品婉曲量达1.2万标箱，同比增长4.4%；瑞兴于快速交通走廊（瑞金段）程度超七成，将于年内通车；瑞梅铁路穿山越岭，将串联赣粤两省经济带。
畴昔，“山高路远”是瑞金的标签；如今，“六通四达”成了新柬帖。一组数据勾画出瑞金当代交通网的变化：瑞金公路总里程已突破3169公里，近三年新改建“四好农村路”近500公里。“畴昔村民卖蜂蜜得肩挑背扛出山，如今物流车开进村，手机极少，订单直达北上广！”尹忠说。
交通网的蔓延，不仅裁减了时空距离，ag竞咪百家乐更激活了发展潜能。
在瑞金经开区，中积智造科技的“黑灯工场”里，机械臂精确持取积木零件，AGV机器东谈主穿梭配送。年产值5个亿的中积智造，只消40个工东谈主，他们险些齐从大湾区追忆，懂自动化、信息化。公司庄重东谈主肖钟伟坦言，瑞金的交通区位和港口平台上风，是公司作出这一领受的热切原因。
交通赋能产业，老区也能长出新质坐褥力。
与赣州国外陆港和解开行瑞金至深圳盐田港、蛇口港铁海联运“天天班”，增开瑞金至厦门港厚交意思国洛杉矶图定班列，瑞金推动“瑞金造”走向大家：鞋帽箱包经厦门港运达好意思国，富硒蔬菜通过冷链专列抵达粤港澳大湾区。2024年，瑞金市新增农业龙头企业5家，新认定有机绿色农居品34个、粤港澳大湾区“菜篮子基地”8家。“交通网与产业链深度交融，才能开释最大效益。”尹忠说。
在尹忠看来，当代化交通是“产业路”，更是“致富路”“人心路”。2021年至2024年，瑞金累计插足12.7亿元新改建农村公路，已毕“外出硬化路、抬脚上客车”；公交澄莹蔓延至偏远村庄，站点增设无扼制步调；在瑞金火车站建造作事之家服务点，将交通关键变为东谈主才关键。“修路架桥弗成只算经济账，更要算人心账。”尹忠说。
铁轨与红地皮共识，航路与青山云海共舞，公路与乡村振兴同频……如今，瑞金的“大交通”网正不休完善，高质地发展之路越走越宽。
“交通网的每一公里，齐在裁减老区与当代化的距离；而振兴发展的每个节点，齐在见证老区东谈主民的拼搏与奋进。”尹忠说。