汽车是好多城市的病笃经济复古，每年的“汽车第一城”竞争都特殊强烈。刚刚夙昔的2024年，深圳将广州拉下马，登上“汽车第一城”宝座。除了广州以外，上海也特殊失落。
1. 深圳成为汽车第一城
日前，各主要城市客岁汽车产量纷繁出炉。其中，深圳最为惬心。数据清楚，深圳2024年汽车产量高达293.53万辆，反超广州成为新晋“汽车第一城”。广州、重庆天然还未公布全年数据，但客岁前11个月，两地的汽车产量已辩别达到226.19万辆、222.8万辆，详情比深圳少。至于上海，统计数据清楚，2024年上海汽车产量为180.75万辆，同比下跌了16.2%，滑落至第四。
汽车电动化、智能化的时期大潮，深度更正了产业固有竞争面容。一方面，依靠新动力车企的城市马上崛起；另一方面，那些以传统燃油车企为主的城市日趋独处。算作青出于蓝的深圳，领有着这个当红炸子鸡。比亚迪客岁爆卖427万辆，寰球名依次一，在深圳汽车产业中位居龙头地位。客岁，世界每四辆新动力车，就有一辆是“深圳造”，深圳早就成为名副其实的“中国新动力汽车第一城”。
2. 广州被连累
广州素有“车都”之称，其汽车制造业萌芽于上（丨）80年代。广州汽车产业根基塌实，底蕴深厚，领有十多家整车制造企业，以及超千家汽车零部件及买卖企业。几十年来，汽车一直都是广州产业传统上风中的一张靓丽柬帖。2019年至2023年，广州汽车产量，辩别为292.3万辆、295.2万辆、296.6万辆、313.7万辆、318万辆，皆集五年世界各第一。广州也在中国汽车第一城的宝座上，坐了五年之久。
2024年广州被深圳超越，屈居第二。最主要的原因等于其龙头车企——广汽集团，遭逢当头棒喝。广州汽车产量中，ag百家乐积分有什么用有好像是广汽集团孝敬的。然而2024年，广汽集团汽车产销双双下滑：汽车产量191.66万辆，相较于2023年的252.88万辆，同比下跌24.21%；汽车销量200.31万辆，相较于2023年的250.49万辆，同比下跌20.04%。广汽产销的骤降，径直导致广州从“汽车第一城宝座”上滑落。
3. 上海被上汽集团连累
算作我国汽车工业的病笃开端地之一，上海领有上汽集团等大型传统车企，具备特殊完善的汽车产业链和产业集群基础。上汽自从2006年超越一汽之后，就皆集18年稳居中国最大汽车集团宝座至2023年。新动力汽车时期，上海斗胆与特斯拉对赌，引入这条鲶鱼，大大促进了中国新动力汽车产业的大发展。同期，特斯拉上海超等工场的投产，使得上海在新动力汽车限制保抓着越过地位。
拉动上海汽车产业的“两驾马车”—上汽集团、特斯拉，很猛历程上决定了上海汽车的走向。苦难的是，在车市尖锐化的竞争2024年里，上海这两架马车双双失速，甚至于上海在世界名次中滑落至第四名。特斯拉客岁寰球销量179万辆，同比下滑1.1%，为十多年来初次下滑，迎来拐点。同期，特斯拉上海超等工场年度出货量也初次下跌，当年委用了91.67万辆汽车，同比下跌3%。
上汽集团则更凄切，产销量双双骤降百万辆。产量从2023年的502.53万辆，降至2024年的401.02万辆，趋附比下滑20.20%；销量从2023年的502.08万辆，降至2024年的401.30万辆，同比下滑20.07%。也恰是在2024年，上汽集团被比亚迪取代，丢失了中国最大汽车集团的宝座。上汽的古老，径直导致上海汽车产量骤降，从巅峰技术的300多万辆，降至2024年的不及200万辆。
