ag百家乐苹果版下载 王者之间的对决，2025款腾势D9对比GL8陆尊PHEV

12月26日，2025款腾势D9厚爱上市，新车共推出8款车型，其中插电混动版共5款车型，售价区间为33.98-44.98万元；纯电动版共3款车型，售价区间为34.98-46.98万元，上市的同期其也开启同步委派。腾势D9看成频年来新能源豪华MPV的杰出人物，本年前11个月，腾势D9累计销量92945辆，位居MPV市集销量第一。

别克GL8看成MPV市集依然的王者，为了搪塞包括腾势D9在内的国产新能源MPV的攻势本年4月份也推出了插电混动车型全新GL8陆尊PHEV，今天就应粉丝条款把2025款腾势D9和全新GL8陆尊PHEV进行对比对比，看谁的实力更强。

咱们考中两款价钱周边的车型进行对比，两款车齐是属于本系车的中高配，40.98万腾势D9 四驱尊容型是四驱车型，而更贵的41.99万的全新GL8PHEV陆尊奢享版7座是两驱，从运转状貌的遴荐来看，2025款腾势D9 四驱性价比会更高。

腾势D9 录取豪华传承VS别克GL8商务车经典

外不雅方面，2025款腾势D9全体延续现金车型野心，主要针对细节进行优化疗养，其中比拟明显的是前格栅里面造型有所变化，其银色遮挡件疗养为“L”型形势，视觉冲击力更强。

同期，新车车顶加多了激光雷达，并在翼子板位置加入侧录像头，齐为高阶智驾干事。此外，在配色方面，2025款腾势D9提供凝夜黑、繁星灰、皓日白、晌雅蓝四种车色可选，其中繁星灰为新增配色。

车身侧面和尾部莫得太明显变化，配备18英寸密辐式轮毂、双向电动侧滑门和连合式尾灯，具有较高的辨识度和较强的气场。值得一提的是，新车双侧电滑门接受分缝技艺优化，莳植被迫安全的同期，还裁减风噪，优化风阻。

车身尺寸方面腾势D9三围以及轴距齐要比别克GL8新能源要好，可以说腾势D9这方面如实作念的很到位。

别克GL8陆尊PHEV接受飞檐展翼前脸领有更宽更大的格栅，体量感更强，营造出不休向外侧推广的动势。其山脉造型联接参数化野心，演绎了山海重峦叠嶂专有的治安好意思与端倪好意思。　车身侧面造型与现金GL8各别不大，面面俱圆的基调也契合了GL8在破费者心目中的一贯的郑重形象。

小结：这次，2025款的腾势D9看成中期改款变化并不太大，最明显的是车顶上的激光雷达，但这也预示着接下来豪华MPV卷的是自动驾驶赞助。别克GL8陆尊PHEV本年4月份才上市，凭借其在MPV市集深耕多年，这两款如实是唇枪激辩相对，尺寸上腾势D9较为有上风，腾势D9野心融入了强大的中国文化如实给东谈主一种民族自信，而别克GL8深远东谈主心的野心容易获得破费者认同，虽然谁野心更颜面太主不雅，照旧那句老话给钱的破费者说了算。

东谈主机互动/自动驾驶赞助的PK

内饰方面，2025款腾势D9一样延续现金车型野心，全体作风相等豪华，配备了10.25英寸全液晶3D仪容盘和15.6英寸悬浮式中控大屏，并新增了10.25英寸高清副驾屏。此外，新车还配备12.8英寸中排多媒体双头枕屏、5.2英寸雪柜智能屏、中排中央扶手多功能双液晶屏，驾驶HUD昂首浮现和流媒体内后视镜，可以落幕10屏互联，况兼全车纵情屏幕可单独联动、多屏分享。

在智能座舱方面，2025款腾势D9搭载DiLink高性能5G系统，具备AI全场景智能语音，不仅落幕三排“六音区”沉寂智舱交互，还救助一次叫醒屡次交互，可落幕300ms级叫醒反应，1s级指示交互反应，救助1000+中枢车控和10000+语音指示。

智驾方面，25款腾势D9全系标配“天使之眼”高阶智驾，至高32个多形态传感器，AEB刹停速率120km/h，可以落幕高快领航、城市领航、智能停车等功能。智舱方面，25款腾势D9搭载DiLink超智能交互系统，配备了专属定制车机芯片。同期，依托AI大模子，25款腾势D9还救助AI智能体、贤惠问答等功能。

别克GL8陆尊PHEV明显跟得上时间了，无论用料、作念工照旧智能化经由齐也领有了弘远的滚动，配备EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和全彩HUD昂首浮现屏，通事后续OTA升级，ag百家乐苹果版下载将落幕AI大模子智能拟东谈主助理。还领有iKey手机钥匙，全面救助苹果、华为、小米、OPPO、VIVO、荣耀等主流智高手机，落幕无感相差车辆。

智能化方面，别克GL8陆尊PHEV搭载L2+级智驾科技，具有NOP贤惠领航、高档智能赞助驾驶功能、APA自动停车赞助、全景安全视线系统等。

内饰小结：对比两款车的内饰，2025款的腾势D9不竭保抓其录取豪华风，而别克GL8内饰会显得随机点，两款车的液晶屏齐是大尺寸的，仅仅展现的体式有所不同，腾势是尺寸大，别克是尺寸长。另外，腾势D9推崇出来的是智能化更高更快，而别克展现出来的是明晰度更高。前边提到过2025腾势D9将会把MPV这个细分市集的自动驾驶赞助卷起来，这也就意味的刚上市的2025款腾势D9在东谈主机互动、自动驾驶还有主被迫安全方面更完善更先进更具竞争力。

空间感旗饱读十分，情景树立拉开差距

2025款腾势D9进行大幅升级，其中第二排沉寂座椅将救助一键零重力模式，可落幕全体座垫翘起15°，靠背后仰至152°。同期，二排座椅接受同级超长1080mm的电动滑轨，落幕二排空间最大期骗，况兼中排座椅还救助14向电动迁徙带腿托和十六点式推拿。

而第三排座椅前后挪动距离加多到200mm，加多了第三排乘坐空间，况兼还配备座椅4向电动迁徙，可以落幕靠背角度、前后位置迁徙，最大靠背角度达117°，即使身高1.8米的乘客也能情景入座。

更值得点赞的是，2025款腾势D9第三排座椅还配备三组儿童座椅接口，且具备座椅透风、加热功能，以及安全带未系请示功能，进一步莳植乘坐的情景性和安全性。

别克GL8陆尊PHEV提供6座和7座布局可选，餍足不同用户需求。7座版则配备第三排座椅电动翻折功能，适配多元用车需求；

别克GL8陆尊PHEV中排的两个沉寂的航空座椅，无论从视觉照旧乘坐感受上，齐可以被评高分。座椅由Nappa真皮包覆，复合层5mm丝绵+8mm透气海绵，更亲肤更透气。接受60+个点位的环抱式东谈主机工程野心；座椅频率安全区避修复动机、悬架以及东谈主体器官固有频率，排斥频率共振带来的晕车与不适感。

空间点评：两款车之所谓齐能受到破费者疼爱很猛经由是它们齐领有很可以的空间推崇，车内每一位乘员齐有属于我方的空间，而两款车的差距与中控的情况有点访佛，主要差距是树立，对比下来可以看到更低廉的腾势D9在座椅推拿、后排文娱方面齐要更高，虽说别克GL8陆尊PHEV后排也有液晶屏幕，然而要加钱选装这就会让如今追求性价比的破费者很不爽。

齐是插电混动，区别是四驱照旧两驱

2025款腾势D9搭载第五代DM技艺，提供两驱版和四驱版可选，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版运转电机最大功率200千瓦；四驱版在此基础加多最大功率45千瓦后运转电机，系统概述功率245千瓦，百公里加快7秒级，最高车速190km/h，馈电油耗低至5.85L/100km。　续航方面，搭载容量为39.938千瓦时刀片电板组，CLTC纯电续航鉴识为200km和190km（四驱），满油满电情况下，概述续航里程最高1100km。同期，新车救助最大80千瓦充电功率和6千瓦对外放电功率。

新车全系标配云辇-C智能阻尼悬架，通过截止减振器电磁阀迁徙阻尼，在不同路况自动匹配不同阻尼，落幕阻尼的无级自符合迁徙。以及全系搭载智能预瞄系统，其集成800W像素录像头，落幕5米边界检测，150毫秒及时反应，可提前感知井盖、降速带等20余种路面特征，主动迁徙底盘悬架，莳植驾乘质感。

别克GL8陆尊PHEV由全新PHEV智电插混系统打造，其囊括泛亚汽车技艺中心全栈自研的全新插混电驱单位、与奥特能同活动的新一代插混电板、深度米勒轮回的1.5T混动发动机、三重AI智控算法。其概述功率292kW，概述扭矩580N·m，0-100km/h加快时候为7.8秒。CLTC纯电续航138km，概述续航达1370公里。

能源小结；两款车齐一口同声的接受1.5T插电混动，别克Gl8 1.5T发动机功率会比腾势D9发动机功率要强，然而系统输出总功率腾势D9更为高效这也就使得其加快性能更好，再加上同价位腾势D9照旧四驱车型且配备可变悬架进一步莳植车辆行驶的安全性以及情景性。

老司机点评：对比的两款车齐是MPV界的杰出人物，从对比来看2025款腾势D9在尺寸、情景性、能源树立方面性价比以及豪华感更为高出ag百家乐苹果版下载，再加上腾势背后的比亚迪在新能源边界的加抓，当下遴荐一款新能源豪华MPV 腾势D9会是一个更好的遴荐。而淌若你探究燃油MPV的话，别克Gl8燃油版是你不二的遴荐。