AG百家乐网站地址 零跑, 向车主扎出“新年第一刺”
2025年开年AG百家乐网站地址，零跑汽车秘书最高降价1.5万元。
零跑车主们不乐意了，他们中有东谈主刚提车一周，有东谈主以致刚刚下定，大家遇到了“新年第一刺”。而比拟这些新车主，老车主则愈加肉痛——在近期秘书的OTA升级中，零跑汽车经受了“双标”对待：2024款车型带来了28项新增功能，而2021-2023老款车型的功能更新仅有四五项。
虽然2024年零跑汽车销量捏续增长，但面前仍未解脱归天，也非安枕而卧。老车主们的口碑，零跑必须得心疼了。
OTA升级，老用户被离别对待
零跑汽车近日秘书，针对C11与C01车型推出OTA系统升级，这次升级内容涵盖了智能座舱、智能驾驶援助、乘坐舒纵脱、安全性以及能源系统等多个方面，共带来了28项新增功能与16项优化改变。
OTA升级本该是善事，不外老用户吐槽，在这次OTA升级中遇到了显豁离别对待的情况。
多位零跑用户发帖称，新推出的2024款车型通过OTA赢得了多项先进功能，如红绿灯倒计时、分屏款式、语音助手接入大模子等，极地面提高了车机系统的交互性。权衡词，2021至2023老款车型在OTA后仅得到了一些名义的功能转换和缔造优化，关于车辆合座性能和使用体验的提高极为有限。
他们觉得，老款车型的用户为品牌的早期发展孝敬了力量，但这些车型在后续OTA经过中渐渐被角落化，与新车型比拟，在功能更新上显豁滞后。另外，购车时宣传的模块化缠绵和可更新芯片并未体面前本色的OTA升级中，导致很多预期的功能升级未能达成，使我方感到上当。他们条目在OTA升级方面临等对待老车主，字据车辆硬件才气提供相应的升级。
“新车买来一年就给你停更，过上倒闭车的生计”，不少老用户吐槽谈。
刚刚提车，就降价1.5万元
不外，让老车主们疾苦的不啻于此。
1月1日，零跑汽车秘书推出1月购车权柄，至高1.5万元现款红包。落实到具体车型，C10享受1.5万元现款红包，3000元置换补贴；C11享受1.3万元现款红包；C01享受1.2万元现款红包；C16享受5000元现款红包，5000元增换购补贴；T03享受6000元现款红包。
这个优惠购车策略再次让老车主破防。一位用户在黑猫投诉上反映称，ag百家乐大平台我方是2024年12月24日才请托的零跑C11，其时销售还告诉他任何官方神志的降价齐不错赔付，2025年1月1日号零跑商城官方降价，现款补贴1.3万元，提车一周就官方降价。
还有零跑C10车主投诉称，我方于2024年12月25日提车，刚买一个星期的新车，面前倏得降价1.5万元。“这便是运用糜费者，背刺车主，需要补偿。”
更是灵验户刚下定还没提车，就遇到了这次降价策略。该用户发帖称，他在零跑线下门店刚交了5000元定金，面前厂家就秘书优惠1.5万元。向门店店长寻求说法后，该店长称要1月下定的新用户才能享受优惠，退了从头订不算新用户。
销量增长，但仍未解脱归天
零跑汽车近日秘书，2024年12月，零跑汽车单月请托量42517台，同比增长128%。2024年全年，零跑汽车累计请托近30万台，逾额完成年度指标。2025年，零跑汽车将向50万新指标发起冲击。
一面是销量鼎新高，一面是老车主吐槽，零跑可谓是水火两重天。在零跑汽车董事长朱江明的酬酢账号上，一些遇到背刺的老车主也赶赴批驳区发声，条目其心疼老车主的权柄。
另外，虽然销量走势较好，但零跑汽车面前还未解脱归天。
零跑汽车此前发布的2024年第三季度财报显现，零跑达成营收98.6亿元，同比增长74.3%；公司权柄捏有东谈主应占净归天为6.9亿元，较旧年同时的9.9亿元净归天收窄30.3%。
在零跑汽车2024年第三季度功绩电话会上，关于业界很是平和的零跑汽车何时达成盈利的问题，零跑汽车董事长朱江昭示意，此前瞻望零跑汽车将在2025年后半段达成盈利，面前看来这个进度会有所提前。
关于面前的零跑汽车来说，销量增长和归天收窄天然值得庆贺，但老车主的权柄也梗阻淡薄。打造细腻的车主口碑AG百家乐网站地址，亦然品牌不祥行稳致远的要道之一。
