谁动了我的保值率？

这怕是2025年深圳比亚迪宋PLUS DM-i车主们心里最大的问号！

你说好好的开着咱国产神车，瞬息近邻本田皓影跳楼大甩卖，价钱径直干到地板，这心里能不咯噔一下吗？

这事儿还得从2025年3月提及，广汽本田放出大招，皓影大幅降价，部分地区补贴后径直干到8万多，比某些国产SUV王人低廉了！

这价钱一出，车圈王人炸了锅，有东谈主说本田疯了，也有东谈主说结伴车这是要“卷”死国产车。

但最受伤的，只怕仍是那些刚买了国产新动力车的车主们，辛辛苦苦攒钱买的车，眼瞅着就要贬值，搁谁心里能好受？

深圳车主李先生最近就挺委屈，当初咬咬牙买了宋PLUS DM-i，图的即是省油、建立高，效力当今好了，皓影降价，他那车还没开多久，二手价就得随着往下掉。

你说这找谁说理去？

这不即是“辛辛苦苦几十年，整夜回到自如前”嘛！

这仅仅个驱动，降价这事儿，就像多米诺骨牌，牵一发而动全身。

这降价的“蝴蝶效应”可不啻影响了破钞者，通盘汽车圈王人随着震三震。

北京广汽本田4S店，有销售照料人就爆料说，皓影降价后，他们提成也随着降了，卖的越多，亏的越多，这还不如回家种地呢！

你说这销售照料人小王，每天累死累活，效力得手的钱还不如昔日多，换谁王人得撂挑子不干啊！

2025年5月，北京某汽车论坛上，就有东谈主爆料说本田销售因为降价提成裁减，王人驱动去职了。

这可简直“赔了夫东谈主又折兵”，厂家是念念多卖车，效力把销售团队给整散了。

厂家日子也不好过，眼瞅着本田这样玩，丰田也坐不住了。

2025年6月上海车展上，丰田高管就出来表态了，ag真人百家乐怎么赢说密切祥和本田降价计策，讨论调治自己价钱体系。

这意思意思很赫然，本田你降价，我也得随着降，否则市集份额就保不住了。

但问题是，丰田但是出了名的“涨价王”，当今要降价，这脸往哪儿搁？

更惨的是破钞者，广州破钞者陈先生，图低廉买了降价后的皓影，效力发现车子油漆不均匀、内饰作念工粗拙。

这可简直“一分钱一分货”，降价是降了，但质地也随着下来了。

2025年7月，陈先生就在网上吐槽，说这降价后的皓影质地简直令东谈主担忧。

这不禁让东谈主念念问，廉价真的能换来高品性吗？

本田为啥要这样玩命降价呢？

说白了，即是为了保住市集份额。

这几年国产新动力车崛起太快，结伴车的日子越来越不好过。

本田皓影销量下滑，技艺又落伍于国产新动力汽车，只可靠降价来诱导眼球。

本田工程师也承认，他们的第四代i-MMD系统至少要比及2026年才智量产。

这技艺差距摆在何处，不降价就只可等死。

但降价的代价亦然雄壮的，老车主们可不干了。

重庆王先生，刚买了三个月的CR-V混动版，效力当今二手价径直跌了4万多。

你说这搁谁身上能不疼爱？

王先生就苦笑着说，早知谈降价这样狠，当初就该等半年。

还有武汉的李姑娘，买了降价后的皓影，效力发现高速上胎噪雄壮，所谓的日系静谧性化为乌有。

这车是低廉了，但昂扬性也随着没了。

本田之前也干过肖似的事儿。

2024年12月，东风本田XR-V因为销量下滑，就在武汉地区搞过降价促销，最高优惠3万。

但效力呢？

并莫得灵验报复销量劣势，反而激发了部分提前购车车主的不悦。

这讲明啥？

降价不是全能药，不成搞定悉数问题。

这场降价风暴，也给其他结伴品牌提了个醒。

当今车市竞争这样强烈，光靠降价是没用的，还得靠技艺变嫌、产物升级、品牌重塑。

否则，夙夜会被市集淘汰。

这岁首玩ag百家乐技巧，结伴车也驱动打价钱战了，破钞者是捡了低廉，但背后却是一场狡黠的市集博弈。

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