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在如今这个汽车产业“内卷”严重的期间，当各大车企和阔绰者放心深陷于能源参数、智能座舱、适意建立的一轮又一轮展示和比较之时，一个关乎生命安全的根蒂命题却恒久高悬于行业之上——安全。 据《中国统计年鉴2024》数据泄漏，我国2023年共发生25.5万起谈路交通事故，变成6万多东谈主死亡，因交通事故变成的胜利经济亏空高达11.8亿元。而这些数字，也在倒逼车企再行注目安全技艺的计谋地位。 而谈及安全，大致莫得哪个品牌能够与这个词绑定得如斯之深，那便是。这家品牌自出生以来，就恒久坚握以东谈主为本，将安全刻入品牌基因。自1959年发明三点式安全带并免费绽放专利以来，这家北欧汽车制造商恒久坚握在安全技艺研发方面不懈干涉。从天下草创的侧撞保护系统（SIPS）到立异型笼式车身，从盲点信息系统（BLIS）到交叉路口自动刹车技艺，沃尔沃，这家98岁的品牌用本人的品牌经过评释了，安全立异永无至极。  而如今，当作沃尔沃安全技艺集大成者的全新XC90，已于4月15日雅致登陆中国阛阓，官方携带价钱为47.9万元-67.9万元。当作这家北欧车企的旗舰级SUV，全新XC90将赓续在安全这条莫得终点的赛谈上，以东谈主为尊，贯彻安全、健康、环保和可握续的中枢计念。 正如沃尔沃汽车集团天下高档副总裁、亚太区总裁兼 CEO 袁小林在发布会上提到的：“对安全的立场咱们98年来一直没变。因为立场决定行为，行为决定后果！安全不是一句标语，安全是沃尔沃的信仰。” 安全，才是升级的第一要务 回看沃尔沃的发展经过，果真不错说是“一部沃尔沃，半部汽车安全史”。比起同业，沃尔沃所坚握的安全立场，是安全不分贵贱——不管初学如故旗舰车型皆标配城市安全智能系统；安全不计老本——总计车型安全不分等第长入最高表率。正如斯次XC90发布会上，沃尔沃给出的对于安全的注解：“讲安全，但不啻于物理安全。”  也恰是因此，沃尔沃从来皆不餍足于搪塞安全步调表率，而是用一系列令东谈主震荡的“超标”测试数据，再行界说了汽车安全的表率维度。在靠近天下严苛的正面40%访佛碰撞时，沃尔沃将碰撞表率从64km/h进步为80km/h；而天下最严苛的追尾70%访佛碰撞时速，沃尔沃则将碰撞表率从80km/h进步为88km/h。标的很苟简，便是为了在碰撞发生时，能够带给更多车内成员的安全保护。 致使于早在2002年，沃尔沃就修复了妊妇碰撞假东谈主，标的是征询车辆发生碰撞时，安全系统该如何对妊妇和胎儿阐扬作用，从而提高车辆对他们的安全保护材干。这位假东谈主，体内还绝顶传神地设有包括子宫、羊水、胎盘、胎儿等在内的拟陌生层结构，她的全身遍布着100多个测量点，用于侦察在碰撞中各个部位的受力情况。现在，沃尔沃汽车安全中心共领有超100个碰撞假东谈主（涵盖不同性别、体型、年事），单个假东谈主造价就超百万，碰撞救助老本更是无法臆测。  除了行车安全，健康安全沃尔沃也口碑载谈，其车内座舱均遴选健康环保内饰材质，国度条件的禁限用物资仅6种，沃尔沃禁限用物资＞6000种，是国度表率的1000倍。蒸发物资管控国标条件8种，沃尔沃在零部件级别就条件19种，远超汽车国标，致使先行于家装国度表率。 这些看上去严苛到不近情面的测试表率，背后是沃尔沃有名的“零伤一火”愿景：他们不餍足于在表率测试中拿高分，而是要确保车辆在信得过谈路的极点情况下依然能看护生命。毕竟，“安全不是建立表上的参数，而是在车主无助时最默契的依靠。” 也恰是在这一以贯之的安全理念下，全新XC90的居品安全获得了再度的升维。全车遴选33%超高强度硼钢车身结构和环抱式上边梁，协作前防撞梁和吸能盒蓄意，形成\"三路三区\"的溃缩旅途，能将冲击力层层化解。而每平方厘米的硼钢能承受10吨压力，绝顶于粗野钢材的4倍硬度。  前段时辰，全新XC90参加了一场号称“自虐式”的安全测试，60km/h的极速当面撞向40吨重卡后又被55km/h的4吨卡车再度追尾，哪怕是这种前后夹攻的情况下，全新XC90的A/B/C/D柱安如磐石，AG百家乐能赢吗车门仍可宽泛开启，直不雅地评释了沃尔沃对生命安全的坚握。 不单被迫安全强悍，全新XC90的主动安全建立也不遑多让，这套主动安全系统包含了城市安全和盲点监控信息系统、对向车谈预警和带自动刹车的十字街头预警系统等。其中，城市安全系统的自动刹车功能不错灵验识别行东谈主、自行车和大型动物，幸免碰撞事故的发生。此外，车辆还配备了多个安全气囊、膝部气囊和安全头枕等被迫安全建立，为驾乘者提供全所在的安全保障。 从里面到外部，主动到被迫，沃尔沃在全新XC90上所作念的，亦然它们一直在作念的，便是不休进步安全的价值维度——它不仅是事故发生的终末防地，更是赓续用户全生命周期的看护。毕竟，沃尔沃给客户提供的不仅仅安全，而是一种难以替代的安全感。 以变化招待新期间 自2002年问世以来，当作沃尔沃旗舰SUV的XC90，不但斩获屡次顶级安全评级，更是创下了朝上60万辆车0死亡的纪录。而除了在安全方面一以贯之的坚握外，全新XC90在外不雅、空间、智能、豪华方面也迎来了全面升级。 全新XC90的外不雅变化属于乍一看变化不大，但细看之下的变化理念其实绝顶明晰。在北欧极简作风的合座造型下，沃尔沃全新XC90的外不雅蓄意愈加灵感：交叉斜线造型的全新格栅，成为全新XC90视觉变化的中枢亮点，这一蓄意开端于“双排扣西装衣领”的蓄意，与前款的“单排扣西装领”比较，愈加精致根究。  与其他车标遴选扁平化蓄料想路不同，全新XC90从引擎舱盖、翼子板到保障杠皆遴选了扁平化的蓄意——接缝瑕玷更小、一体化进程更高，不仅看上去更富豪华质感，同期还不错进一步镌汰风噪。同期，沃尔沃象征性的三大蓄意：“雷神之锤”前大灯、活水转向灯以及“维京战斧”尾灯再次进化，“雷神之锤”前大灯遴选了智能矩阵蓄意，倾角增大，而“维京战斧”则新添了黑化惩办，精致典雅之中更增添了通顺前锋。 为了让用户的出行愈加目田，全新XC90在空间方面加多了6座版块车型，如今还是领有5、6、7座三种座椅布局，用户不错左证我方的需求进行选拔，不管是商务出行，如故带娃家庭，皆能餍足我方的需求。  当作品牌旗舰SUV，全新XC90在智能化方面也进步彰着。如今全系标配11.2英寸高分袂率液晶触摸屏，还升级了与纯电车系同款的One HMI智能交互座舱，领有更丰富的诈欺生态。语音助手进行了优化，识别愈加开通，同期整套系统撑握OTA费力升级，合座愈加合乎汽车阛阓智能化的潮水。 至于豪华，FSD可变阻尼避震的加入，将灵验地进步操控性、恰当性、适意肠，而Bowers&Wilkins®殿堂级音响系统，则能全面进步用户出行的豪华体验。在这些“看得见”的变化除外，全新XC90在“看不见”的适意豪华方面也作念了诸多升级。  举例，地毯和姿色台隔音层遴选了Hi-Spring圆孔静音技艺，通过精密开孔蓄意增强地毯弹性，使其如弹簧般将杂音升沉为机械振动。包括A柱和B柱进行发泡材料填充在内的整车7项NVH静谧升级，在XC90前款车型的超强静音座舱基础上再度镌汰了2分贝杂音，绝顶于杂音能量镌汰了近37%。 从外不雅到空间，从智能到豪华，全新XC90的进化不言而谕。而这些进化的标的其实唯有一个，那便是不错让用户更好地感受到安全感，正如在发布会上提到的，“豪华的真义，是让车主健忘参数，只记取定心”。 结语 汽车安全是最大的豪华，在安全这条莫得终点的赛谈上，这家以\"零伤一火\"为愿景的企业，正在用立异再行界说豪华汽车的价值坐标，而在安全、居品方面全新进化而来的XC90，无疑将会是沃尔沃坚握的“安全即豪华”的品牌理念中，最进犯的一个注解。 |
