图源：摄图网
1月30日，公布了第四季度及全年财报：Q4 总营收为 257.07 亿好意思元（面前约 1865.94 亿元东说念主民币），同比增长 2%。
特斯拉 2024 年总营收达 977 亿好意思元（面前约 7098.18 亿元东说念主民币），全年共托福 1789226 辆汽车。
在财报发布后的采访门径，马斯克针对“FSD 入华最浩劫点之一是什么”回话说念：公交车说念。
“他们公交车说念相配复杂。一天中有些时分不错通行，另一些时分不允许。若是不防卫在无理时分参预公交车说念，你就会立即收到罚单。非论何如，咱们会措置这个问题。”
马斯克还暗意，FSD 在每个市集王人有可能，仅仅限于法例无法在本年信得过收尾落地。在好意思国，无监督版 FSD 将会在本年落地，来岁全好意思王人能开。到来岁年底，内行好多国度也将迎来无监督版FSD的落地。
头部企业自动驾驶系统架构对比
2023年特斯拉则已运转精雅进修端到端模子，并于2024年已发布FSD Beta V12测试版;对比国内厂商，华为遴选BEV + Transformer+GOD网罗(通用防止物检测网罗)架构，并基于说念路拓扑推理网罗进一步增强，在实质运行中性能优秀且裁汰了自动驾驶本事关于高精舆图的依赖性。小米智驾遴选的底层算法为BEV+Transformer+占用网罗，并将大模子本事全面融入。
“车路云一体化”加快自动驾驶生意化进度
跟着自动驾驶算法不停迭代，自动驾驶的发展正慢慢由“法例驱动”向“数据驱动”移动。收尾车端、路端多源数据交融，数据领域更大，各样性更充分，通过堆叠数据集，复古AI大模子进行快速迭代。同期以大模子AI为基础，车端、路端多角度，ag百家乐积分雷达、视觉等传感器鸠合使命，多模态共同输出成果，通过基于“大数据+大模子”的AI，海量大数据自进修，勾搭东说念主类的驾驶学问决策，加快自动驾驶本事演化的历程。自动驾驶的落地需要大批数据的复古，而车路云一体化决议充分交融了车端、路端、云霄信息。
中国新动力汽车行业本事立异趋势：自动驾驶本事
①东说念主工智能：东说念主工智能本事在新动力汽车产业中获得平凡行使，包括、机器学习、图像识别等领域。异日，东说念主工智能将在更多领域获得行使，带动总计产业的发展。
②智能汽车：电动车智能化是频年来新动力汽车发展的趋势所在，跟着智能化电动车的擢升，后续聪慧出行、聪慧城市等一系列智能化发展根基得以强化。
③车联网本事：车联网本事强化了客户出行体验，并为行业提供了愈加各样化的发展所在，成为鼓励总计产业发展的遑急力量。
④自动驾驶本事：频年来发展较为马上，自动驾驶本事不错增强客户出行体验，并不错为更多无法驾驶汽车的东说念主群提供可能性。
⑤云计较本事：云计较本事是自动驾驶、分享汽车等多项本事的基础，是电动车收尾“互联网+”的遑急阶梯。
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