12月27日15时20分，一架从四川省北川永昌通用机场飞来的皮拉图斯PC12飞机赋闲降落在重庆梁平机场，一忽儿停留后从梁平机场升起，16时21分落地四川省达州金娅机场。象征着川渝地区首条通用航空短途运载航路凯旋首航。
搭客体验首航又快又闲适
“1个小时就到梁平了，又快又闲适，窗外的得志也高出漂亮！”
12月27日15时20分，一架PC12飞机赋闲降落在重庆梁平机场，刚下飞机的搭客张豪豪说，他是四川北川东谈主，在重庆渝北上班，他自己等于一个飞友，得知此次开航有利来乘坐首航，过去从北川开车到梁平要5个多小时，这条航路洞开明，唯有1个小时就到了。
本日首航航班为达州北川梁平达州，10：00从达州升起，16：20落地达州，该航路相接了四川北川永昌机场、达州金垭机场及重庆梁平机场。
以后，梁平达州、梁平北川通用航空短途运载航路将常态化开动，梁平达州航路每周策划航行3班次（每周一、二、六），大大裁汰了梁平至达州的通勤技术，正本两地莫得航路，乘坐大巴单程需要2小时傍边，航路洞开明只需半小时傍边，开航特惠票价99元；梁平北川航路策划每周航行1班次（周六），梁平至北川正本乘坐大巴需5小时，航路洞开明只需1小时傍边，开航特惠票价249元。
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2024年已安全开动近900架次
“梁平达州、梁平北川航路是初度洞开的川渝地区跨省市通用航空短途运载航路，将进一步擢升成渝地区概括交通运载能级，为渝东北、川东北、川西北区域东谈主大家人提供了愈加丰富肤浅的出行形貌。”据重庆市交通运载委民航处副处长谭小平先容，这两条航路的常态化运营，将加强区域间的疏导与调解，推动概括交通体系的完善和擢升，促进产业协同发展，推动产业链和价值链的深度交融，为成渝地区双城经济圈交融发展注入了新能源。
本年以来，重庆洞开了5条市内通用航空短途运载航路，即黔江万州、黔江梁平、黔江永川、梁平武隆、永川武隆，刷新了国内行业记载，竣事了全市短途运载航路“零”的打破。初步构建起连通渝西、渝东南和渝东北的空中交通收罗。
该端庄东谈主先容，重庆通用航空短途运载航路开航一年来，举座运营情况邃密。2024年安全开动近900架次，航班举座实行率约70%（暑运实行率达80%），累计运输搭客超3500东谈主次，客座率100%的航班达184架次。
改日有望洞开更多成渝跨区域短途运载航路
下一步，重庆市将凭据试点航路开动情况以及市集需求，新洞开和加密一批短途运载航路，握住优化完善短途运载航路收罗，探索在成渝双城经济圈框架下洞开更多成渝跨区域短途运载航路。
同期，加强短途运载市集居品斥地，鼓吹通航短途运载在干、支、通各机场之间“一票到底”和通程值机工作，擢升航路开动品性，竣事短途运载航路的常态化运营，助力我市低空经济发展。
改日，重庆市交通运载委等关联部门将进一步加大在低空旅游、低空物流、航行培训等鸿沟的资源整合与参预AG百家乐积分，完善低空起降场面、空管保险要领等关联配套基础要领和城市低空概括措置工作平台缔造，握住斥地低空交通场景期骗，陶冶低空市集主体，推动成渝地区低空经济的旺盛发展，成为区域经济增长的新引擎。