【寰球时报驻香港特约记者 叶蓝】从香港往来的高铁收集在世界笼罩面执续扩大百家乐AG，来岁1月5日起将开放香港西九龙站直达往来西安的班次，12月22日开动预售票。港媒称，两地之间不休增多高铁一王人站点，大大促进彼此的旅游发展。
香港高铁直达西安
早在本年2月底公布西安和青岛纳入赴香港目田行时，港铁就开动与内地接洽将高铁（香港段）与两座城市衔尾直达。据港媒21日报谈，高铁来岁1月5日起将收受新的列车运行图。据西安铁路局公布，现时从西安北来去深圳北的G828/G825次高铁将延长至香港西九龙站，“记号着陕西将首开直达香港的高铁”。这趟列车将每天上昼11时05分从西安北站始发，路过华山北、洛阳龙门、郑州、许昌东、长沙南以及广州南、深圳北等，本日21时09分抵达香港西九龙站，全程约10小时。这意味着西安市民将告别中转，乘高铁直达香港，“上昼西安肉夹馍，晚上香港菠萝包”热梗将成为施行的“理念念慢生存”。
为了给游客提供更好的搭车体验，这趟列车还将打造两节秉性主题车厢：在“长安十二时候”主题车厢，身着唐装的列车责任主谈主员将辅导游客体验茶谈、皮影等传统文化扮演；在“东方之珠”主题车厢，将举行“香港十大流行金曲”演唱会。
港铁示意，此次劳动进步后，高铁（香港段）的直达站点将增多到94个，每天恒常列车班次增至最多108对。香港头条日报网称，新久了过17个站点，旅游资源丰富，包括历史文假名城洛阳以及旅游古迹如世界文化遗产龙门石窟、奇险天劣等一山华山等，进一步激动文化调换及探索沿线丰富的中中文化与历史瑰宝。
据港媒报谈，来岁1月5日起，其他列车劳动进步包括每天加开各一双来去香港西九龙站与深圳北站、汕尾站及武汉站的列车班次。在新年本领，高铁还将开办各一双往来潮汕站以及张家界西站的旅游专列，更生动弹性地合作团体的出行需要。
前10个月乘客量超客岁总额
2018年9月23日，广深港高铁（香港段）说明通车，接入世界高铁收集。自此，香港市民也不错搭乘高铁，更方便地到达内地44个站点。2019年事首，香港初次加入世界春运的新闻就霸占当地各大媒体头条。
进程近几年的发展，通过高铁的衔尾，香港和内地一王人的旅游经济也极大受益。港铁公司常务总监杨好意思珍称，获取两地政府和内地铁路单元的因循，高铁（香港段）自通车起发展繁茂，接连开放多条新线，令直达站点比开放时增多逾越一倍，ag 真人百家乐成为畅达香港与内地的浩大桥梁。此次新增站点包括3个目田行城市，将更便利游客到访。
接通了内地高铁收集后，港铁客流量突飞猛进。香港运载及物流局局长陈好意思宝本月上旬公布数据称，高铁（香港段）本年前10个月乘客量逾越2100万东谈主次，逾越客岁全年总额，逐日平均乘客量已达2018年预测的近九成。其中，短途游客主视力以深圳及广州为主，划分占约60%及30%。至于乘客散播方面，战役香港西九龙站的香港住户，逐日平均东谈主次占46%，访客则占54%，与客岁的数据左近。香港旅游公司“纵横游”实践董事长袁振宁称，本年年末日本、澳大利亚及迪拜为大受接待的旅游主视力，但传统热点旅游地台湾年末交易大跌近半，这可能与内地高铁游越来越受接待规划。
推出更多秉性不雅光
据港铁官网先容，从1910年九广铁路（英段）通车跨市，香港铁路发展于今已有逾越百年历史。1979年地下铁路参加劳动，2007年地铁公司（地铁）与九广铁路公司（九铁）业务说明归拢，更多铁阶梯、车站链接落成通车，现时已完了在全港18区铁路笼罩。港铁是香港东谈主正常出行的主要时势之一。据香港大公文汇网此前报谈，港铁主席欧阳伯权称，香港铁路2023年总乘客量逾越18亿东谈主次，高铁全年载宾客次逾越2000万，创积年新高。其中，直达深圳港口的港铁东铁线过境劳动上半年理财4650万东谈主次，按年大增65.6%。
与此同期，港铁本人的秉性旅游和一王人站点不雅光也加入激动经济发展。比如现时香港各界期待的“大熊猫经济”效应，港铁公司日前预报，高铁大熊猫主题列车将于来岁1月启程，乘客从香港西九龙站搭乘高铁前去深圳或广州，有契机与主题列车相遇。本年4月，港铁在红磡站的旧月台推出“站见”铁路展大受接待，缓期将连续至来岁。
香港旅发局展望，跟着本月内地收复深圳“一签多行”，加上大熊猫宣传推论活动等，能眩惑更多游客来港旅游。此外，针对新年假期将至百家乐AG，入境处展望约有1307万东谈主次，经各海、陆、空料理站相差香港，当中1106万东谈主次会经各陆路边境料理站相差香港。