| 长安马自达EZ-6，2025年3月卖了1633台，这数据…是惊喜仍是惊吓？ 难说念马自达的电动化转型，就靠这“一哆嗦”了吗？ 说白了，销量这玩意儿，就像照妖镜，一照啥齐显着了。 
1633台，放眼通盘新能源市集，连个水花齐算不上。 
但你要说它足够失败吧，又有点“冤枉”，毕竟是马自达电动化的“头一遭”。 这销量到底是咋回事，你品，你细品。 
咱先望望这EZ-6的“身价”。 官方搞了个购车政策，说是即日起到5月31号，增程版补贴后9.98万起，纯电版10.98万起，还送你个7999块的“终生零燃”大礼包。 
听着挺诱东说念主，但仔细一看，嘿，门说念不少！ 这“补贴”啊，可不是白给的，得是国度补贴、企业置换补贴、保障补贴、购车补贴，四重buff叠满了才行。 
还有那6年0息，得走长安马自达指定的金融机构，况且只可贷10万，更不可跟置换补贴通盘用。 这算盘，打得是真溜！ 
价钱再香，也得看东西好不好。 EZ-6对准的是啥市集？ 
胜利对标一汽丰田bZ3（16.98万-19.98万）和一汽-民众ID.7 VIZZION（22.7777万-26.2777万）这些纯电选手，增程版那处，深蓝SL03（11.99万-16.39万）和深蓝L07（15.19万-17.39万）也等着“拼杀”。 这样一看，EZ-6这价钱，或者还真有点上风。 
但问题是，阔绰者也不是白痴，光看价钱就掏钱？ 细目还得看你值不值。 
这就得说说EZ-6的“颜值”和“内在”了。 外不雅上，纯电版和增程版有点不相同，主要在前脸。 
纯电版是禁闭式格栅，增程版是传统中网，这想象…见仁见智吧。 车身尺寸倒是挺大，长宽高4921/1890/1485毫米，轴距2895毫米，空间应该没啥问题。 
配色也挺多，有啥流光金、朗月灰，听着挺高等，但本色服从嘛，还得看个东说念主喜好。 内饰方面，14.6英寸的大屏幕，ag真人百家乐怎么赢必须安排上，芯片也用了8155，算是可以的成立。 
材质方面，有皮质、麂皮可选，高配是“赤麂棕”，基础款是“鹭羽白”，听着挺文艺。 怀挡、恢弘框车门、一款式座椅，这些“好意思丽”元素也齐安排上了。 
能源方面，纯电版是190千瓦的电机，增程版是1.5升增程器（70千瓦），电机160千瓦。 续航方面，纯电版有480公里和600公里两种遴荐，增程版是130公里和200公里。 
这数据，只可说中规中矩，跟那些动不动就七八百公里续航的比起来，仍是有点差距。 马自达也不是光靠“卖车”吃饭的。 
他们也搞了不少“大行为”。 比如，2024年4月25号，在北京车展上，EZ-6认真亮相，马自达说这是他们电动化的“要害一步”。 
5月份，又跟宁德期间搞了个政策互助，说是要保证电板安全。 6月份，又说要给首批车主搞“定制就业”，让你选情态、选材质。 
7月份，还策画搞寰宇试驾行为，让你躬行体验。 8月份，OTA升级也安排上了，说是要握住优化车辆性能。 
甚而还筹画在9月份推出性能版车型，思把“畅通”的标签也贴上去。 这一套组合拳下来，看似声威雄伟，但能不可确切疗养为销量，还真不好说。 
市集竞争太浓烈了，各家车企齐在“卷”时间、“卷”价钱、“卷”就业，马自达思靠EZ-6“翻身”，难度不小。 话说总结，长安马自达EZ-6到底能不可得手？ 
这不仅相关到马自达在中国市集的改日，也相关到通盘结伴品牌在电动化期间的糊口空间。 这是一场豪赌，赌的是时间、赌的是策略、赌的是东说念主心。 至于适度何如，我们翘首跂踵。 对了凯时AG百家乐，友情辅导一下，买车之前，最佳如死去4S店实地测验一下，多试驾几次，毕竟“耳闻不如目见，目击为实”，我方合计好才是确切好。
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