极氪7X动作一款面向家庭用户和驾驶兴趣者的中型纯电SUV，凭借其平衡的居品力和改革时刻，在竞争厉害的阛阓中展现出特有的竞争上风，从而受到了破钞者的招供，末端销量发扬可以，巅峰时间月销逾越1.1万台，它的主要竞品包括Model Y等车型，接下来就来望望这台车在于王人有哪些过东谈主之处，到底值不值得起原。
外不雅想象：科技与力量的平衡好意思学
在外不雅严重同质化的今天，极氪7X的原创外不雅想象就显得尤其特别且具有个性了，在保留家眷化特征的基础上，通过更具雕琢感的线条阐发了新时间电动SUV的想象形而上学。前脸聘用蚌壳式一体成型机舱盖想象，带来高度一体化的视觉感受，A柱与前舱集结点遮掩在机盖下方，从而造成实在的悬浮式车顶，减少风阻的同期进步了合座性。大灯组上方由1831颗LED灯珠构成的集结式忠良灯幕，尺寸达到了93英寸，不仅支捏活水转向和迎宾灯语，还可通过OTA升级结尾节日专属灯光秀，实测夜间点亮恶果精细如银河，辨识度远超传统灯组。下包围的主动式进气格栅可凭证车速自动转换开闭景色，既优化了空气能源学（风阻总共低至0.247Cd），又能在冬季为电板组提供保温功能。
侧面重塑经典豪华SUV轮廓，想象灵感来自晨光破晓照向天空的弧光，带来0.618的黄金车身比例，不管从哪个角度看王人很和洽，车身侧面聘用双段式腰线想象，上腰线从前翼子板集结至D柱，与悬浮式车顶造成视觉呼应；下腰线则通过曲面隆起强化肌肉感。无框车门搭配遮掩式门把手的想象，在裁汰风噪的同期保留了典礼感。标配19英寸密集辐条双色轮毂。带来可以的通顺感。
尾部聘用极简想象，用不少横向线条加多端倪感，超宽集结尾灯极为细窄，但点亮之后依旧很谛视。提供极昼白、极夜黑、星暮灰、涧石蓝和森野绿以及朝阳棕、云霞橙等心境供弃取。
内饰想象：豪华与实用的深度长入
投入座舱，最初映入眼帘的是环抱式仪容台想象，横向延展的线条与多色氛围灯带共同营造出通透的空间感。配备落魄奏凯的三辐式多功能场地盘，内圈从2点钟到10点钟的位置作念了皮质拼接，带来更好的质感，车辆标配13.02英寸液晶仪容和16英寸3.5K分辨率的MINILED中控屏，清楚恶果明晰精细，夜晚景色也很柔柔不夺目，屏幕内置ZEEKR OS车机系统，UI界面PAD化，菜单逻辑简单易上手，屏幕下方保留了排按键和滚轮，作念工紧致，阻尼适中，另外车辆还配备36.21英寸AR-HUD增强现实昂首清楚，前排提供2个50W手机无线充电。
车内提供四音区语音识别，支捏可见即可说和一语气语音识别划定，前后排乘员王人可以精确划定车辆的多媒体、车窗、空调、导航等功能，内置8295芯片，触屏操作丝滑流通，语音划定一样反映快。
内饰提供纯黑、黑/灰和紫/白双拼三种心境，中控台面是软性材质包覆，门板内侧以及连结的中控台部分王人是皮质包裹，用料厚谈，档次挺高，车辆还标配香氛安装、21扬声器音响，支捏杜比全景声。
空间尺寸：越级体验，前后排惬意
定位中型SUV，极氪7X的长宽高分手为4825*1930*1666毫米，轴距很长，达到了2925毫米，长度和轴距比Model Y略大一些，里面空间跟轴距成正比，最大头部空间1021毫米，最大腿部空间1187升，（身高179厘米）体验者坐在前排，将座椅调至最低时，头部空间余量逾越1拳，保捏前排座椅不动，来到后排，头部空间依旧有逾越1拳的空间余量，腿部空间则是逾越2拳，比Model Y的后排乘坐空间大，后排地台中间位置略有隆起，坐垫中间部分略短，惬意性不足双场地置，后排座椅靠背支捏角度转换，能找到比拟惬意的坐姿。
这款车不仅是座舱空间大，后备厢容积一样不小，惯例纵深有1米，最小宽度逾越1米，最大宽度逾越1.2米，高度接近700毫米，惯例容积616升，这块比Model Y的要小一些，不外依旧可以放下5个行李箱和1辆折叠自行车外加一些背包等物品，选装二排座椅，还可畴前后转移，后备厢最大能有765升，这就不比Model Y的小了，后备厢盖板聘用三段式可折叠想象，盖板下方还有2个尺寸较大的储物空间，可以存放雨伞、登山鞋等物品。用起来比拟活泼，后排座椅放倒之后最大可推广到1978升，最大纵深逾越2米，当个露营床车来用没问题，另外还提供一个62升（两驱62升/四驱44升）的前备厢，能放随车用具等物品。车内还提供有32处储物空间，随身佩带的小物件王人有地方放手。
座椅部分从结构到用料王人可以，NAPPA真皮版块聘用8层复合结构，坐垫、靠背王人用了25毫米的慢回弹海绵填充，密度高，体压散播均匀，软而不陷，前排座椅支捏14向电动转换，腰托部分聘用仿生脊椎撑捏时刻，真人ag百家乐在一语气3小时驾驶测试中，腰部疲倦指数较传统座椅裁汰47%。选装的后排电动组合沙发滑动行程有215毫米，配有355毫米的连口头电动腿托，最大转换角度70度，座椅靠背可以在15-134度之间无级转换，1.75米身高乘客可结尾半躺姿态。支捏加热、透风、哀痛以及8点推拿功能，支捏6种推拿模式和3档强度转换。
智能驾驶：全场景覆盖的可靠伙伴
极氪7X标配弘大智驾系统，聘用激光雷达+视觉的双重长入有盘算，硬件部分，全系标配31颗感知硬件，包含：1颗激光雷达，1颗长距毫米波雷达，4颗中距毫米波雷达，12颗短距超声波雷达，3颗800万像素高清录像头，4颗侧视录像头，4颗环顾录像头，1颗驾驶员监测录像头，1个高精定位单位。搭载双Orin-X智驾芯片，总算力高达508TOPS，可结尾NZP高速自主领航援助驾驶功能和无图城市NZP领航援助驾驶功能以及智能泊车等功能，基于导航线线，可在高速或城市快速路段结尾自主变谈、自主落魄匝谈以及点到点的援助驾驶，城市路段可结尾智能选谈、红绿灯自动启停、跟车、超车等，碰到狭隘车位可以提前下车弃取离车泊入，幸免泊车后无法下车的窘态。
在实际谈路测试中，极氪7X的智驾系统展现出很强的场景相宜智力。城市谈路发扬： 开启无图NZP功能后，车辆在上海陆家嘴环谈见效完成一语气3次无保护左转，面临外卖电动车短暂横穿时，系统通过微调场地盘角度（最大修正5°）而非急刹遁入，体感更为当然。
高速领航实测： 杭瑞高速一语气弯谈测试中，车辆能以110km/h时速安靖保捏车谈居中，弯谈扭矩赔偿系统介入精细，场地修正幅度划定在±3°以内。面临大货车压线行驶时，系统自动向左侧偏移25cm，同期加快超车，决策非常武断。
指尖泊车功能在实测中发扬惊艳，当侧方泊车位长度仅比车辱骂40cm时（设施车位需多80cm），系统通过5次揉库精确停入，耗时1分52秒。离车泊入功能更是处罚了狭隘车位难题：驾驶员下车后，通过手机APP划定车辆自动泊入仅比车身宽15cm的车位，历程中12颗超声波雷达及时监测，遇穷苦物立即暂停并推送手机领导。
车辆安全：全家东谈主的转移安全堡垒
聘用穹甲车身安全结构想象，全车高强度钢铝车身比例达到了83.3%。其中超高强度热成型钢（1500-2000MPa）占车身总分量的31.1%，聘用2000MPa超长一体成型热气胀钢柱，集结A柱到C柱，单侧长度2.35米，强度高，门槛梁聘用十宫格想象，多层吸能结构保护电板安全，全车标配7个安全气囊，配备儿童安全气囊智能座椅，搭载点爆式安全气囊，能最大领域保护儿童安全，配有主驾安全破窗器，进击逃生可用，主动安全在繁密硬件的加捏下更是险些满配，像AEB主动刹车、车谈偏离预警、前/后方碰撞预警、开门预警、哨兵模式王人是标配。
能源系统：全栈800V，加快快、续航长、充电快
极氪7X聘用全栈800V高压架构打造，有单电机和双电机两种能源，单电机版最大功率310千瓦，峰值扭矩440牛·米，零百加快分手为5.8秒和5.7秒，双电机版另外加多了165千瓦电机，系统空洞功率475千瓦，峰值扭矩710牛·米，零百加快3.8秒，极速王人是210公里/小时。单电机后驱版有2种电板容量，分手搭载75度电的第二代金砖电板和100度电的麒麟电板，前者是磷酸铁锂后者是三元锂，纯电续航里程分手为605公里和780公里。双电机版亦然搭载100度麒麟电板，续航里程705公里，均支捏高压快充，金砖电板最大充电倍率5.5C，10.5分钟可以将电量从10%充至80%，麒麟电板15分钟可以将电量从10%充至80%，充电15分钟可以加多546公里续航，资料毋庸里程惊恐了。
底盘悬架部分聘用的是前双叉臂后五连杆独处悬架，提供极氪魔毯空气悬架套装，含空气悬架、CCD电磁减振系统，智能魔毯和大灯高度自动转换功能。空悬具备5档（-25-45毫米之间）可调，离地破绽最大可达230毫米。试驾了带空悬的双电机版块，能源部分可以用浮躁来刻画，轻踩电门就很迅猛，深踩则会给到很强的推背感，但整套能源依旧很线性平顺且静谧，四驱版块在高海拔地区具有很高的相宜性，功率无衰减，爬坡智力比燃油车好，魔毯空悬在铺装路面行驶相当慎重，惬意性高，在非铺装路面行驶，悬架升高之后依旧有可以的惬意性和撑捏性，车身舞动幅度不大，通过性也还可以，续航发扬方面，100度电板在-3℃环境、空调24℃、座椅加热全开的情况下，实际续航达成率79%，优于行业平均水平。超充体验尤为了得，在极氪V3充电桩实测中，10%-80%充电耗时15分08秒，期间峰值功率达396千瓦，非常于每分钟加多续航33公里。
回来：极氪7X将安全、空间、智能与性能长入为有机合座。从王人市通勤到资料穿越ag百家乐代理，从科技体验到实用细节王人很平衡，这款车展现出电动时间豪华SUV应有的进修度。为20多万级纯电SUV诞生了新标杆。关于追求万能发扬的破钞者而言，极氪7X不仅是交通用具，更是值得相信的出行伙伴。