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【太平洋汽车 行业频谈】近日，一汽-大众隆重公布2024年沟通数据，全年累计完成末端销售整车1659107辆（含奥迪入口车），成为行业内惟逐个家销量打破160万辆的合伙企业，告捷卫冕国内合伙车企销量冠军以及国内燃油车商场销量榜首。2025年，濒临汽车行业的新变化，一汽-大众将 \"打破\" 行为年度主题，打算在商品、本事、营销等多限制杀青重心打破，全面股东合伙勾通功绩转型升级。
油电混并举 将推19款新车
2025年，一汽-大众将全面开启商品打破打算，秉抓 \"稳油、加电、谋出海\" 的策略，通过全经过举座系的才能重塑，在燃油车、混动车和纯电车限制全面发力。改日20个月内，三大品牌（大众、奥迪、（丨））将基于 \"油电共进\"\"油电双智\" 计谋，推出19款新车型，将迎来商品投放岑岭期，开启混动元年，杀青 PHEV（含 REEV）全遮蔽，并以全新商品矩阵推动纯电业务发展。
大众品牌将迎来全面升级，打算每月推出新车，全年共投放7款重磅车型，多款主力车型在更新换代的同期保留老款，倡导是杀青家眷月销量打破2万辆，冲击细分商场卓绝地位；奥迪品牌将推出全新L等5款新车，杀青油电双智、软硬兼备；捷达品牌行为自主才能发展的蹙迫阵脚，VA7已开启预售，VS8也打算于本年下半年上市，此外还将接续推出5款新能源车型，透彻告别捷达品牌无电车时间。
三大品牌这些新车型遮蔽燃油、混动、纯电三大限制，依据场景化体验想象，精确匹配商场需求，在造型想象、智能座舱、智能驾驶、能源续航等方面杀青全面升级。此外，2025年一汽-大众有望成为国内首家累计产销达3000万辆的乘用车企业，奥迪品牌销量展望打破1000万辆，捷达品牌和大众品牌也将加速国际商场拓展循序，让更多国际糜掷者体验 \"中国智造\" 的居品。
自主研发本事 促进跨界勾通
在数智时间，一汽-大众抓续加大研发参加，现在在宇宙设有7大研发基地，研发东谈主员和资金参加逐年加多，沙巴贝投ag百家乐改日每年研发参加超 180 亿元。企业讨论股东两边中枢本事上风，在架构、座舱、智驾、三电及造型等要津限制布局，牢固燃油车上风，加速新能源本事打破。
在燃油车本事方面，一汽-大众的EA211 Evo二代1.5T发动机秉承先进本事，与前代居品比较，能源反应普及约50%，WLTC油耗最多可裁汰30%。而奥迪的E³ 1.2 电子架构，也将推动豪华燃油车进入数字智能时间。
在新能源限制，一汽-大众主导的J01新能源整车相貌获得从\"0\"到\"1\"的打破，全自研的混动中心在双擎变速箱、混动专用发动机、电板等中枢本事上效力权臣。其混动专用发动机热效力据称已打破47%，达到全球卓绝水平。
在电动化转型上，一汽-大众已参加百亿资金，秉承新电动车平台和升级电子架构，CEA区域架构减少车内抑止单位数目、优化老本并提高研发速率。同期，企业与立讯精密、好意思的威灵等头部供应商勾通，还秉承了地平线J6芯片，助力一汽-大众在智驾限制普及竞争力，改日还将引入L2++级自动驾驶、4纳米芯片、3.0AI座舱等先进本事。
营销以客户为中心 向数字化转型
濒临新的营销环境，一汽-大众也从意志层面进行全标的转动，从 \"用户\" 想维转向 \"客户\" 想维，从 \"居品\" 向 \"商品\"、\"促销\" 向 \"营销\"、\"价钱\" 向 \"价值\"、\"传统绪论\" 向 \"线上新媒体\" 转动，构建直面客户的才能。
在开采现象上，从 \"商品开采大众制\" 转动为 \"客户开采大众制\"，让客户需求融入商品想象法子。在客户运营方面，围绕商品质命周期，升级全旅程工作，打造理解的渠谈生态，将购车工作蔓延到 \"终末一公里\"。2025年，三大品牌还将开采客户关怀基金，用于犒赏和匡助有杰出孝顺的车主，践行社会连累。
一汽-大众（商务）副总司理吴迎凯暗示：\"在强烈的商场竞争中，坚抓弥远主义与利他主义是企业穿越商场周期的要津。咱们但愿推动中国汽车行业高质料发展，杀青产业链可抓续发展，为客户提供全生命周期的高品质用车体验。\"行为中德合伙的标杆企业，建树34年的一汽-大众凭借本事储备、体系才能和客户口碑，已完成计谋转型。2025年亦然品牌全速起航的一年，一汽-大众将抓续推动研发改进与造车训诫深度和会，迈向高质料发展与高水平灵通的新征途。（文：太平洋汽车 李喆）