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巴黎3月10日（小新）曾几何时，驾驶一辆是科技感和环保理念的象征ag百家乐在线，是很多车主引以为傲的事情。但如今，情况却迥然相异——越来越多的法国车主正在转售他们的特斯拉，只是是为了与埃隆·马斯克（Elon Musk）划清畛域。
据法国二手往来平台 Leboncoin 线路，目下跨越 10,000 辆特斯拉正被挂牌出售。不少车主默示，他们之是以卖车，并非因为车辆自己的问题，而是不念念再与这位“争议禁止”的亿万财主产生任何相干。
特斯拉在法国销量暴跌，马斯克成罪魁首恶？
数据线路，2025 年 2 月，特斯拉在法国的销量同比下落 26%，仅售出 2395 辆新车。而在欧洲市集，特斯拉 1 月份的销量已接近腰斩。
有东谈主以为，这与特斯拉行将推出新款 Model Y 相干，很多破钞者正在恭候新车型上市，因此暂缓购买。但与此同期，很多前特斯拉粉丝运转厌恶马斯克的言行，以致不肯再与特斯拉品牌产生关联。
从买卖天才到极右翼“狂东谈主”，马斯克为何让东谈主避之不足？
马斯克的争议依然不是清新事。从 2022 年收购 Twitter（现 X）运转，马斯克的争议性言行，正在影响特斯拉的品牌形象：公开守旧极右翼，转发缠绵论、发表反环保、反女权、反 LGBTQ+言论、近期在好意思国发表纳粹式敬礼激励山地风云、晓谕插足好意思国政府，磋商削减公事员体系等等。
这些作为让很多曾全心疼科技、顾惜调动的特斯拉车主感到非常不适，以致有东谈主运转把“开特斯拉”视为政事表态的一部分。
“我不念念被当成极右翼守旧者”——车主的控诉
55 岁的 Luc 是又名特斯拉车主，他在 Leboncoin 上出售我方的新车，事理果然是“不念念被误以为是极右翼”。
“我一直在温文特斯拉二手市集。三个月前，我这款车型确切莫得转售信息。当今，依然有十几辆和我同款的新车在卖了。”
Luc 默示，我方对特斯拉的手艺依旧相等招供，但马斯克的言行依然让他疾恶如仇：
“纳粹敬礼、缠绵论、那些极右翼的东西……我无法禁受。我只但愿能和这么的东谈主划清畛域。”
“曩昔我很倨傲，当今我只念念藏起来”
50 岁的 Sébastien 也妥当营出售我方的特斯拉，他对马斯克在好意思国政坛的活跃发扬感到起火：
“他是个商东谈主，不应该去搞政事。当今他成天发表那些顶点言论，ag百家乐代理让东谈主看了就报怨奋。”
更让 Sébastien 担忧的是，特斯拉车主依然运转成为报复目的。
“前几年，有东谈主会砸那些油耗高的 SUV 车，当今我发怵特斯拉会形成下一个受害者。”
他坦言，我方也曾以驾驶特斯拉为荣，但当今却刻意“避讳”车辆：“曩昔开特斯拉是一种身份象征，当今我都不敢告诉别东谈主我有一辆。”
特斯拉成为报复目的，法国多地发生焚车事件
2025 年 3 月初，法国图卢兹发生一谈特斯拉焚车案，一群顶点分子放火点火15 辆特斯拉，以此抗议马斯克的言行。
在法国里昂，一些顶点组织以致敕令点火特斯拉门店，尽管目下尚未有雷共事件发生。
一些车主运转惦记特斯拉会形成被报复的象征，因此遴选尽快卖车，减少风险。
“我可爱车，但脑怒雇主”——车主的另类抗议
淌若说有东谈主因马斯克卖车，也有东谈主遴选了一种更道理道理的形势抒发抗议。在法国街头，越来越多的特斯拉车身上贴着讥讽马斯克的贴纸：
“这辆车是我在马斯克疯之前买的”“我可爱我的车，但不可爱 CEO”“我不是极右翼，我只是念念开一辆电动车”
这些贴纸源于好意思国“反马斯克特斯拉俱乐部（Anti-Elon Tesla Club）”发起的成见。该俱乐部由好意思国网友 Matthew Hiller 创办，他在 Etsy 上开设店铺，挑升销售这些搞笑贴纸，短短几个月销量就冲破5000 张。
不少法国特斯拉车主也运转效仿这种“低调 diss”的形势，幸免因车辆品牌被贴上不念念要的政事标签。
“当马斯克消停后，我如故会买特斯拉”
诚然很多东谈主正在抛售特斯拉，但也有车主对品牌依旧抱有好感。Luc 就坦言，尽管他对马斯克的一坐一谈感到震怒，但仍然招供特斯拉的产物：“特斯拉的充电蚁合、智能驾驶系统都当先其他品牌太多。惟有马斯克不再搞这些幺蛾子，我详情还会总结买。”
“分清品牌和首创东谈主”
天然，也有部分特斯拉车主以为，不应该把马斯克的个东谈主作为和特斯拉品牌等量王人不雅。
一位正在换车的匿名车主默示：“这车果然很好开，诚然雇主是个混蛋，但没必要因此不买好车。”
35 岁的 Anna 也合手相似不雅点：“我不会因为马斯克卖掉我的车，但我详情不会再推选别东谈主买特斯拉了。”
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文｜小新
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