12月29日，中国铁路科技改进鸿沟迎来要紧喜信，CR450动车组样车在北京恢弘发布。这一里程碑式的后果秀雅着“CR450科技改进工程”获取了要紧冲破，彰显了中国高铁时期的刚劲实力和握续改进智商。
该方法由国度铁路的领航者——中国国度铁路集团有限公司牵头，联袂中国中车等国内顶尖企业、闻明高校及科研院所，共同组建了“铁路科技改进定约”，聚拢多方灵敏与力量，共同攻克时期难关。
这次发布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列，分辩由中国中车旗下的四方股份公司与长客股份公司匠心打造。这两列样车不仅测验速率高达时速450公里，运营速率也能安祥在时速400公里，选拔了先进的8节编组、4动4拖的打算，展现了中国高铁时期的独特水平。
CR450动车组在时期层面收场了全面迭代升级，冲破了减阻降耗、减振降噪、全身分轻量化系统集成等三大成套时期瓶颈，同期在大功率永磁牵引、时候明锐列车收罗通讯、多级为止制动等三大系统时期上也获取了权臣证实。此外，高临界速率高安全转向架等环节时期的冲破，为列车的安全、高速脱手提供了有劲保险。
CR450动车组以其更高速、更安全、更节能、更适意、更智能的特色，构建起了时速400公里动车组的时期体系。在牵引智商、能源学性能、弓网等方面进行了全标的时期提高，使得列车大致握续以时速400公里的速率安祥运营。同期，多级伏击制动为止时期、4000多个监测点以及超视距系统的树立，ag百家乐老板进一步提高了列车的安全性。
在节能方面，CR450动车组初度选拔了转向架区域包覆结构打算，并利用了低阻力尖梭流线车头、平顺化外风挡等新式减阻打算，以及大批轻量化新时期、新材料，使得动车组整车脱手阻力缩短了22%，减重达到了10%。
在适意性方面，CR450动车组按照分车、分区域、分频率的原则进行了全标的降噪惩处，并初度利用了七大降噪新时期，使得车内噪声缩短了2分贝。同期，客室做事空间加多了4%，为搭客提供了愈加各样化、便利化、个性化的做事体验。
在智能化方面，CR450动车组在行车与为止、司机智能交互、安全监控、搭客智能做事等鸿沟均得到了全面升级，进一步提高了列车的智能化水平。
CR450动车组样车的肃穆发布，不仅是中国高铁时期的一次要紧冲破AG百家乐下三路技巧打法，亦然全国高铁时期发展史上的一个重要里程碑。这一改进后果不仅将鼓励中国高铁时期的握续跳动和发展，也将为全国高铁时期的改进发展注入新的活力和能源。改日，中国高铁将赓续秉握改进理念，不停攀高时期岑岭，为寰球高铁行状的发展孝顺更多中国灵敏和力量。