3月委用新车37095台，零跑由此登顶新势力销冠。
不外新科销冠最相通乎遭遇了点清贫，零跑C系老车主对“车辆OTA升级功能少”“方针不解确”“OTA功能升级各别大”以及“高速NAP收费588元”等存在诉苦。
这些王人是新动力车的常见问题，然而大多车企对此千里默不语。而在重磅新车——B系列首款全球化车型B10的上市时期，零跑并未健忘老用户，采纳直面以上疑问，不仅将免费通达NAP领航、免费辅助三电毕生质保，还将提供OTA升级。
零跑此举古道且实在，那些早期采纳零跑的车主无疑是运道的，他们采纳了一个极具职守感的品牌，因此每一次发声王人能被负责对待。与此同期，零跑也确凿为通盘新动力行业栽植了典范：不忘来时路，方能迈向更远的夙昔。
零跑最初处置的即是用户对NAP高速智能领航收费的“诉苦”。
零跑NAP高速智能领航领有智能变说念与超车、智能限速与匝说念抑止、紧要避障与接收领导等功能。以上功能在15万-20万元价位区间较为稀缺，是以零跑造成了独到的各别化竞争力。
值得一提的是，零跑莫得“画饼”，其NAP高速智能领航已于2024年第四季度起支撑宇宙大部分地区，到手重塑了15万级智能驾驶市集口头。另外，588元的高速NAP用度对比友商动辄几万的高阶智驾用度，也显得性价比弥漫。
零跑一直以“质价比”出圈，这把“芒刃”也从本年运行挥向了智驾，跟着NAP高速智能领航的免费通达，零跑将在本领平权上更进一步。
据官方默示，NAP高速智能领航将于2025年4月10日起免费开启，届时零跑官方商城将上线针对首任老车主NAP通达的0元商品，合适条目的车主可购买并通达使用。
这里要给寰球划个重心，可免费使用NAP高速智能领航的车型为2021-2022款C11/C01全系以及23款C11/C01智享版&四驱性能版，王人是智驾硬件满足要求的车型。
然而问题来了，之前用钱买NAP高速智能领航的车主难说念要变成冤大头了？无须回首，零跑将退还已购车主的关系用度，并甘愿在5月31日前完成。
零跑果决探究全面。对零跑来说，这还不够，还将为老车主处置用车的黄雀伺蝉。
另一个重磅权利则是零跑将对未获赠过三电毕生质保或整车毕生质保权利的总共车型首任车主非营运车辆，补赠首任车主（非营运）三电毕生质保权利。
三电指电板、电机、电控系统，它们是新动力车的中枢，频繁占整车费本的40%以上，以致部分车型能占到70%操纵。一朝三电系统出问题，用户就有可能濒临高额的维修用度，此时三电毕生质保策略就显得卓著巨大。
零跑这次公告标明，将从2025年4月10日起运行免费辅助，不外这里有几个条目需要同期满足，包括未获赠过零跑三电毕生质保或整车毕生质保权利、车辆仍为首任车主总共、车辆使用性质为家用等。同期合适辅助条目的车辆，零跑后台会和谐披发权利，详见官方公告。
另外，合适本次补充辅助首任车主（非营运）三电毕生质保权利且之前已在零跑办事商城购买过C11“三电延保”居品的车主，ag百家乐真实性若是念念要废弃该权利，零跑官方也会进行和谐退款。至于（丨）老车主，在购买延保居品时均已享受首任非营运三电毕生质保权利。
除此除外，在难度总共很高的OTA升级方面，零跑也为老车主作念了最大戮力。
老款车型难以OTA升级部分最新功能还是是行业通病，因为果真存在不少难点。
一方面，老款车型的硬件架构存在局限性，比如芯片算力有限，难以支撑新一代高阶自动驾驶算法、复杂车机系统的运行等；再比如传感器缺失，老款车型可能未配备新一代功能所需的硬件，包括激光雷达、高精度录像头等；还比如，老款车型存在电子电气架构各别，强行OTA升级可能带来兼容性问题等。
另一方面，还有车企在生意层面的考量。频繁情况下，车企更倾向于将更多资源插足到新车型的研发和功能迭代，以此吸援用户换购新车。同期，老款车型用户基数有限，专为老车主OTA升级的生意价值有限。
因此，新动力车“背刺”老用户的情况层见错出，而大多数车企面对用户诉苦、维权时，并不会正面复兴。
然而零跑直面难处和挑战，念念方设法为老款车型进行OTA升级，好像它才是值得信托的车企，毕竟每一位车主王人会变为老车主。
通过上头分析咱们知说念，受限于芯片、电子电气架构等原因，老款要杀青新款车型部分功能的全袒护险些不能能，然而零跑正在戮力处置问题。
零跑方针将对老款车型OTA推送红绿灯读秒、直线召唤、盲区影像优化等功能，还将升级抖音、哔哩哔哩等座舱文娱功能，这些功能将增强用户驾驶时的安全性以及松懈感。
以上OTA升级将袒护2021-2023款C11/C01车型，方针在2025年7月进行OTA升级，关系限定后续官方也会发布公告。
要知说念，一般汽车品牌对老款车型的OTA升级年限约为2-3年，超出这个时期后将进入珍贵情景，车企不再对老款车型作念大王人新功能的增多更新，而零跑还在对2021款车型进行OTA，足以可见这次升级的含金量。
跟着B10的上市，零跑将不竭开疆拓境。
不外当作一个用户为导向的企业，不管新老用户，王人是零跑永远观念的谜底。
不忘来时路，零跑正用费时、辛苦、费钱的“笨循序”，小数点放弃新动力车“背刺”车主的近况，让浪费者买的不管是哪一款零跑车型，王人能买得恬逸。
何谓新动力车企的口碑？我念念零跑还是给出了谜底。
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