作家|甄 瑶
剪辑|李国政
出品|帮宁职责室（gbngzs）
刚进入2025年，发生两项紧迫东说念主事变动。
一是，1月6日，中国刀兵装备集团（长安汽车母公司）官网更新信息，王俊进入不停团队，职务为集团公司副总司理、党构成员。二是，1月3日，长安汽车发布公告称，董事会聘请贺刚为公司副总裁。
王俊是长安汽车的别称老兵，阅历丰富。2020年10月，他接棒长安汽车总裁一职，与董事长搭班子，共同提示长安汽车。2024年1月，他兼任深蓝汽车科技有限公司董事长。
贺刚于1985年出身，刚满40岁，曾任长安汽车智能化研究院（芯片愚弄中心）总司理、重庆长安科技有限包袱公司运营总司理等职位，是长安汽车副总裁级以上不停层中少有的智能化大众。这次他的转移，昭彰与长安汽车加速智能化转型战术缜密磋磨。
贺刚熏陶后，长安汽车现存6位实践副总裁和6位副总裁，其中80后占半。这批年青高管崛起，为长安汽车带来新的活力。
一个健康且稳当的中枢高管团队，是企业提升交游力、赢得竞争的要害。
当下，汽车产业内卷与变革并存。在电动化与智能化波涛下，AI本领、泛动汽车、东说念主形机器东说念主等新兴领域，缓缓成为车企探索的新格式与改日发展主见。
面向2025乃至改日，长安汽车加速整合脚步，鼓吹“3311”“13335”“2345”战术。
高管集体上线
“这一年真艰涩易，咱们沿路鼓吹3大计算、3大品牌、3大序列，向着智能低碳出行科技公司前行。”
半个月前，在2025长安汽车民众伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣总结夙昔一年功绩，并再次明确改日战术主见。
2024年，是长安汽车造车第40个年头，亦然其强化架构体系、深度整合品牌运营和产业链本领体系、提升一体化力量的要害之年。
旧年，长安汽车销量为268.3万辆，同比增长5.1%，为近7年新高。其中，新能源销量为73.4万辆，同比增长52.8%。
不外，销量在增长，但长安汽车的财务状态却不平衡。前三季度，其营业收入为1109.6亿元，同比微增2.54%，而包摄于母公司股东的净利润仅为35.8亿元，同比下滑超六成。
中国车市笼罩在价钱战与淘汰赛的暗影下，朱华荣直言：“改日仍必须要卷，不卷不可。”他强调，要听到客户的声息，带动公司举座转型，以改善产物和就业，为用户创造更大的价值。
2024年被视为汽车行业“流量元年”。小米的雷军、华为的余承东等新玩家以实实在在的步履和效应，给汽车圈上了天简直一课。
“2024年年头时，雷军发布（丨）的宥恕度数目，是咱们的40倍。这个看法即是，我要讲40次，才调达到阿谁声量和宥恕度，是以咱们必须转型。”朱华荣说。
在旧年4月的北京国际车展上，朱华荣手持自拍杆，举办第一场直播，为包括阿维塔在内的长安品牌代言。他条目长安汽车高管参与到直播中，积极拥抱流量时期。
12月，在长安汽车第九届民众粉丝盛典上，朱华荣将《老朱杂谈》栏目开到现场，怒放式解答现场用户建议的问题，还持重讲授长安汽车“一号工程”的含义：“一号工程即是客户就业，是全公司最紧迫的事，莫得之一。”
朱华荣先容，“一号工程”体当今“生意用修服”全产业链以用户为中心，宝石客户为尊，把客户放在首位；实施“一号工程”，是为了推动客户就业战术落地，从产物到产物+就业并重发展，持续加大对客户就业的时辰和资源插足。
与此同期，长安汽车探索以职务账号为名作念IP运营，比如“俊哥说汽车”“深蓝汽车邓承浩”“陈卓-阿维塔”等，总共高管上阵开讲，全员当主播，与客户纵贯直联。
在线下，长安汽车开展高管接电活动，近2000名工程师与民众12万名客服东说念主员24小时在线，为用户答疑，与用户互动。“说不定哪位车友的筹商电话即是我接的。”朱华荣说。
有音信称，长安汽车旗低品牌老总齐灵通了视频号，其薪酬与视频号的运营施展关联。
新能源组合拳
长安汽车将革命创业计算升级至8.0版块，确保2025年“3311”年度方针杀青，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、外洋100万辆。
与旧年比拟，这意味着本年总销量增长约11.8%，即增多约32万辆。
这无疑是一项粗重的任务，但朱华荣强调坚韧完成、不动摇。
他的自信，来自长安汽车“13335”战术布局，即1个革命创业计算；新能源（香格里拉计算）、智能化（北斗天枢）、民众化（海纳百川）等3个子计算；长安、深蓝、阿维塔等3大品牌；引力、启源、凯程等3大序列；欧洲、中东非、中南好意思、东南亚、独联体等5大外洋布局。
3大品牌与3大序列如何出牌，成为外界宥恕重心。
一直以来，长安汽车是产物型企业，靠产物吃饭，用重庆话讲是“有点诚实”。
总体而言，阿维塔主打高端，以高技术、高颜值、高价值等3大中枢竞争力，确立“新豪华”商场形象，缓缓扩大商场阐述度和界限。
深蓝则以深蓝超等增程+华为乾崑智能为本领标签，ag真人百家乐 229622点co缓缓赢得商场招供。现时，该品牌领有SL03、G318、S07、L07、S05等5款车型构成的产物矩阵。
长安品牌3大序列将形成协力，以最大界限地笼罩主流东说念主群。
历程整合，2024年，长安引力旗下长安UNI-Z和UNI-V首搭新蓝鲸能源系统，更好地阐述燃油车销量基盘，进一步开发多元能源产物；长安启源占位“数智进化新汽车”，是长安汽车向数智汽车时期转型的集大成者；长安凯程通过本领革命，成为以灵巧物流和新式皮卡为中枢业务的科技企业。
这3大品牌与3大序列，分辩领有明确的商场定位和产物本性，共同织成一张宏大的产物矩阵网，分辩艰辛纯电、燃油、增程等多个能源赛说念。
在产物打算上，长安汽车本年将推出阿维塔06、深蓝S09、长安启源C798等13款新能源产物，预测燃油车与新能源比例为4:6，以进一步提升新能源浸透率，推动全系产物电气化发展。
“到2030年，公司总体销量500万辆，其中新能源销量350万辆，外洋销量占比30%，成为宇宙一流汽车品牌。”这是朱华荣的长辽阔针。
数智变革
“新能源汽车仅仅序章，数智汽车才是委果的改日。”朱华荣说。
为此，长安汽车秘书将实施“2345”步履计算，联袂合营伙伴，推动高质料发展。
“2”代表两大变革，即供应变革与营销就业变革。
一方面，长安汽车将深化供应合营变革，围绕新汽车产物，构建新式战术合营关联。另一方面，实施新营销模式，鼓吹“销服分离、订交分离”三中心确立，重心是作念好产物运筹帷幄、品牌传播、渠说念布局、销售政策等协同，打造民众大单品。
“3”是3个中枢——新能源、数智化、要害本领。
新能源方面，以阿维塔、深蓝汽车、长安启源等3大新能源品牌为依托，改日5年，向民众推出六座中大型SUV、MPV等50款全新数智产物，打造5款以上30万辆级产物。
数智化方面，天衡智能底盘和分散式电驱、天域OS操作系统生态、天枢大模子等快速迭代，“芯器图核云网天”各项要害中枢本领加速打破，到2027年将高阶智驾打酿成为行业提示者。此外，鼓吹泛动汽车、东说念主形机器东说念主等前瞻布局，完善海陆空立体交通出行更生态。
在要害本领方面，改日10年，长安将在民众构建超越3000东说念主的科学本领东说念主才团队和1500东说念主的想象团队。
“4”是4个关联，即选藏供应伙伴、营销伙伴、就业伙伴、客户伙伴的关联。
“5”是5大商场。
在“海纳百川”计算下，2025年长安将在外洋作念5件事：
东南亚罗勇工场投产，长安民众化策略进入2.0阶段；召开欧洲品牌发布会，登陆欧洲商场；独联体区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD面目投产；中南好意思完成巴西子公司设立；中东非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR等3大品牌全面导入。
为奏凯实施外洋计算，2025年开局，长安汽车便组织7个团队，分辩由1名公司提示带队，赶赴民众5大区域，准备历时两个月，调研当地“研产供销运”商场情况和“东说念主财物数”保险情况。
“来岁，5件大事和7大团队将更好、更快地助力民众化‘海纳百川’计算推向久了。”朱华荣说。
其中，深蓝汽车CEO邓承浩团队进入欧洲商场。“深蓝计算2025年3月进入欧洲商场。”邓承浩暗示，欧洲商场契机与风险共存，深蓝要把合手住3年窗口期。
在邓承浩个东说念主视频号上，他暗示将把考查欧洲列国度的经历拍成小视频，还展示介意大利齐灵的长安汽车欧洲想象中心，深蓝团队与多位想象师探讨深蓝改日产物的想象。
数智汽车是改日行业的主导，而长安汽车已率先大转移、大布局，以尽快拿到入场券。
“华为引望此前为长安汽车预留20%股权，推敲到阿维塔与华为更为缜密的合营及资金状态，先期由阿维塔购买引望10%股权。”一个月前，朱华荣透露，改日将证据情况，对预留的引望另外10%股权作出安排。
引望全称为“深圳引望智能本领有限公司”，成立于2024年1月16日，领先由华为100%持股，是华为旗下子公司，英敢于于智能汽车产业发展，提供汽车智能系统及部件处理有计算。
旧年8月20日，阿维塔官宣，投资华为引望合同签约完成，购买华为持有的引望10%股权，交易金额为115亿元，成为华为引望第二大股东。
这标明，一方面，长安汽车赓续鼓吹本身革命转型与智能化发展，获取繁密本领打破，推出数智化产物及数智工场；另一方面，与华为深度合营，联袂这家科技巨头，开启新一轮上涨通说念。
不错空谈理思与改日，但最终必须不务空名，总结施行的泥土。
大转移大变革一直是长安汽车发展的中枢要害词。自篡改怒放以来，在不到40年的时辰里，它进行了3次重要转型创业。
初次创业始于1984年，长安汽车从军工产物分娩，转型至微车领域。2003年，开启第二次创业，艰辛乘用车商场。2017年，迎来第三次创业，运行革命创业计算。
每一次大转移，长安汽车齐紧跟时期设施，把合手发展要害。
当今，从组织架构到品牌矩阵，再到战术布局与方针打算，长安汽车大转移的每一个棋子齐在稳步落地。
