发布日期：2024-04-09 13:42 点击次数：146
日产汽车正深陷转型的逆境，但其背后的政策布局却颇具深远真谛。据业内东说念主士深远，这家日本汽车制造商在最近的一次互助磋议中建议了一个冲突性的条目：不仅要参与制造循序，还要深度介入新车型研发的扫数经过。这一诉求平直导致了其与另一家日本车企的政策消亡磋议闹翻，但却为鸿海集团带来了新的互助机会。
知情东说念主士暗示，濒临雷诺集团可能抛售的日产股份，鸿海推崇出了浓烈的收购酷爱。诚然日产对这位“苹果代工之王”抓绽开格调，但里面更倾向于与领有顶端技能的科技巨头开导定约。值得珍摄的是，这一政策调动随机日产高层大换岗之际，Ag百家乐执掌公司五年的内田诚行将卸任，由擅长居品见解的巨匠伊万·埃斯皮诺萨接替社长一职。
行业分析师觉得，日产面前接受的“双线作战”策略实属无奈之举。数据自大，频年来该品牌的市集份额抓续下落，主要原因是其居品更新速率比竞争敌手滞后2到3年。在电动化转型的要道时候，与科技企业的深度互助八成能够加快其在智能座舱和自动驾驶限制的技能冲突。联系词，鸿海算作汽车制造限制的生人ag平台真人百家乐，两边的互助能否罢了“1+1>2”的限度已经一个未知数。