2024-07-14 00:35 点击次数：76
自从方程豹钛3上市后，其热度居高不下，各式话题卓著火爆，以改日好意思学想象的钛3、领有强悍混动性能、和极致驾控体验的同期，更是让智能科技与安静驾驶竣工交融，阐明出硬派越野的新意境。
而我恰是别称对方程豹钛3充安静思与探索欲的破费者，2025年4月28日，我来到北京运河汽车&卡丁车主题乐土，进入了方程豹钛3的北京媒体试驾品鉴会。近距离骨子体验了一把这辆高效节能与倾盆能源兼得，彰显狂野与细巧的竣工均衡的方程豹钛3。
试驾今日北京的天气，特等的好，昭节+微风+微云，体感安静的同期还无谓牵挂紫外线太强。
一到会场王人被一字排开的方程豹钛3勾引住了目力，忍不住围着拍照，导致差点健忘签到。
其杀青场还有两辆钛3的师兄，分离是豹5和豹8。
会场各式坐满了来自不同方位的媒体一又友，东谈主太多了，我差点就没方位坐。现场的计划会，由品牌方栽培了，钛3“1 机3 舱”的越级科技魔力、以及安全方面的“iCT 安全三件套”，况兼深度明白了钛3如何让“E+2C 智能三件套”的给驾驶者带来极致驾控体验！
不外这些其实王人不是我太矜恤的，毕竟这些府上网上一大堆，谁王人能看到能听到，我此行的真确策画只好一个：试驾、试驾，照旧试驾。早就念念近距离开一下钛3了，店里面的钛3，和不错起程飞驰的钛3，两者的驾驶体验完全不是一个回事！
落幕计划会前，试驾老诚，为人人栽培了试驾时势和瞩目事项，扫数时势由直线加快区、S弯谈、8字绕桩、减慢带、漂移区构成。并在试驾前还为人人展示了精彩的漂移秀。在崇拜试驾前我还在副驾感受了一下漂移带来的欢悦体验，车外的东谈主王人说我晃的污七八糟，但我在副驾的实在感受却没啥大涟漪，厚实性和安静感照旧很较着的。
来到试驾圭表，4.9 秒破百的强悍性能，一脚加快下去，四驱的钛3推背感相等较着，还好刹车压的实时，无谓牵挂我会平直开出车谈：）
在S弯和8字绕桩的驾驶阶段，通过iTAC智能扭矩甩手系统，不错感受到钛3在转弯尤其是大角度的漂移转弯时的极速反应。尤其是开启漂移模式后，驾驶中对车辆的操控性会愈加顺遂。
因为我方依然先后体验过汉、唐的以天使之眼援手驾驶，百家乐AG是以在终末的目田体验阶段，我提防体验了“1机3舱”的3舱，即电动前舱、生态座舱和简单后舱。
生态座舱，我把要点其实放在了副驾空间上，一方面是通过自驾，我依然对主驾比拟了解，另一方面，我准备买钛3，老婆是否本旨是重要，通过前边的试驾，我有主理我怕老婆不会因为我的车技（谁会莫得一颗越野自驾的心？）导致晕车，现时在副驾上感受一下15.6英寸中控屏、双温区空调、冷暖雪柜、帝瓦雷音响照旧相等舒畅的。
电动前舱方面，空间看起来并不大，然则骨子上放一个20寸以上的行李箱，还能领有一部分空余空间，开合方面一运行可能会合计吃力，总念念我方推上去，其实并不需要，轻轻一压一提就不错大开前舱。
简单后舱其实我兴趣兴趣不大， 我更矜恤把后座放平后的里面空间，实测后排座椅一键放倒后，关于我快要一米八的身高念念完全平躺照旧不试验的，不外对我家身高一米六的老婆大东谈主，以及我男儿完全顺应，要是我要半靠着看书也没问题。
终末余味无穷的我，开着方程豹钛3又在试驾时势，大力飞驰了几圈，主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身甩手系统，在驾驶中能杀青智能预瞄路况，连合智能阻尼甩手。让我在过弯中更灵巧，车身更厚实更安全。
终末即是试驾后的购买提倡了，首推的是低配Pro版，固然花式上是低配，但骨子上天使之眼C、高阶智驾、高快领航、城区追溯领航、高难度自动停车有余有，完全够打！
另一个即是四驱版的Max，固然是比亚迪最低廉的四驱车，可强盛的能源+软硬被迫可调的避震，开上后即是一个念念法：我要去户外我要去越野我要去撒欢：）
本次“科技潮品SUV”钛3媒体试驾品鉴会的感受共享，到这就要落幕了AG百家乐有什么窍门，此次试驾让我对方程豹钛3的感受又进了一步，1机3舱的转变想象、越级的智能与安全建立、亲民的价钱政策。科技潮品实至名归！但愿方程豹钛3能让更多东谈主感受到。
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