【“提到电动汽车ag百家乐两个平台对打可以吗品牌，只须6%的韩国东谈主思到中国”】12月30日，韩国媒体《前驱经济》发表著述称，据访问，提到电动汽车，韩国东谈主领先思到的国度仍然是好意思国和韩国，但中国的存在感正在大幅飞腾。
近日，市集接头机构Consumer Insight针对3000名韩国汽车破钞者进行了一项访问：“说到坐褥、销售电动汽车的汽车品牌（制造公司），你会思起那里？”成果露出，好意思国最多，占49%，其次是韩国，为31%，中国为6%，其他国度为14%。
与23年的1%比拟，中国大幅提升。本色上，大大宗东谈主齐知谈中国事电动汽车最大的市集和坐褥国，AG百家乐到底是真是假但对中国特定品牌的意志似乎很低。
Consumer Insight分析称，跟着代表品牌比亚迪文告将于明岁首在韩国上市，中国电动汽车的攻势变得显豁，韩国破钞者的关怀逐渐找到了执行感。
好意思国和韩国的主张相抵消弱。近一半的破钞者以为好意思国事代表性国度，但与23年（57%）比拟下跌了8个百分点，韩国下跌了2个百分点。就好意思国而言，获利于电动汽车激越的主角特斯拉品牌，韩国凭借当代汽车集团在电动汽车边界的讲求形象保抓了较高的破钞者剖判度，但其地位不如一年前。
破钞者对中国电动汽车的眩惑力身分照旧停留在性价比喻面。。“低价的原材料供应智商”（58%）被选为中国电动汽车的主要上风，其次是“超卓的性价比”（44%）和“政府的积极复古”（41%）。被以为是汽车中枢竞争力的“品牌多、车型多”和“电板工夫及开荒智商”仍看守在9%的个位数。
中国汽车的缺陷是对证地和工作的渊博不信任。朝上一半的受访者暗示“电动汽车性能和质地欠缺”（61%）、“对售后工作的不信任”（47%）、“对坐褥和拼装经由不信任”（47%）、“对原材料感到狂躁”（42%）。对“周围东谈主的负面主张和对待”（37%）的担忧也很大。
尽管如斯，凭据中国电动汽车的价钱景色，韩国破钞者照旧推崇出了双要点理。如若中国电动汽车的价钱是韩国国产电动汽车的50%-60%，61%的东谈主暗示他们会接洽购买。
Consumer Insight首席施行官金镇国暗示：“对中国制造产物的不信任和神思放手在电动汽车中也不例外ag百家乐两个平台对打可以吗，但凭据经济利益的计较，他们随时可能篡改主意。就像中国电动公交车和卡车在韩国商用车市集越来越受接待相通，中国电动乘用车在咱们身边行驶的那一天可能会比预期更早到来。”
