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当地技艺2月1日晚，好意思国国度运输安全委员会举行相关华盛顿特区撞机事故的新闻发布会，更新该事故探询职责的最新情况。凭证从失事客机黑匣子中索要的数据，撞机事故发生时，客机记载的翱游高度与机场限度塔台雷达清醒的直升机高度存在较大各异。
好意思国国度运输安全委员会暗示，凭证从失事客机翱游数据记载器中索要的初步数据，撞机事故发生时，客机记载的翱游高度约为325英尺（约99米），过错正负25英尺。而其时机场限度塔台雷达清醒的直升机翱游高度为约200英尺（约61米）。这两个高度数据存在较大各异，现在尚不明晰这一各异是否影响了塔台对客机和直升机的请示。探询东说念主员将尝试应用直升机黑匣子中的数据来贬责这个问题，瞻望关联数据将于晚些时候索要。
另外，凭证提供及时航班翱游情状的网站“24小时翱游雷达”数据，百家乐AG相撞事故发生前，该网站最跋文录的直升机翱游高度约为400英尺（122米）。凭证好意思国联邦航空局的规章，直升机在围聚里根国度机场隔壁区域时必须保捏200英尺或以下的翱游高度，以减少与其他飞机发生碰撞的风险。
好意思国国度运输安全委员会还暗示，撞机事故发生时，机场限度塔台内共有5名职责主说念主员，包括1名认真请示空中交通的空管员以及1名协助领受和分析及时数据的助手。探询东说念主员正在与他们面谈，尝试寻找撞机原因。
好意思国东部技艺1月29日晚，一架客机在华盛顿里根国度机场降落进程中，与一架军用“黑鹰”直升机相撞，两机随后坠入波托马克河。搜救东说念主员依然打捞出数十具遭难者遗体，直升机上3名军东说念主的身份依然获得证据。
剪辑: 沈佩岚
责编: 邓爱华