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今天不念念和公共聊太多的空间实用性、公共争论的雪柜彩电大沙发也莫得，而是把时辰拉回到几年前以致是十几年前，试图叫醒一下公共关于驾驶的怜爱。今天和公共聊：高尔夫GTI。
不到20全能买GTI了
还是念念先说说售价。GTI，关于不少的90后、80后而言，它就是钢炮的代名词、它就是钢炮的始祖。那期间的咱们关于GTI的印象，就是一部落地近30万的车，爱它也需要一定的勇气。
但当今的GTI，19.4999万，不得不再次齰舌期间变了。虽然，这也不错需要连合居品力、连合刻下商场这个价位皆能买到什么车，进而给出值不值得买的论断。是以烦请你接着往下看。
8.5代的差异在哪？
对的，这是台8.5代的高尔夫GTI。单就合座玄虚来说，半代车型当然就是改款的情状不会有太大的变动。肉眼可见，最彰着的是前保障杠的造型，有些国外Clubsport版块的影子在里边。此外，大师Logo也原厂自带发光无须后改了。
侧方视角之下。GTI的Logo从8代的翼子板换到了后视镜下方；轮毂的形式也有了变化，像是在致意6代GTI的战斧造型、同期亦与国外的Clubsport版块高度一致。仅仅这条来自佳通的轮胎，几许差点兴味。
尾部。尾翼的形式变得更宣战，没猜错这相似会与国外的Clubsport版块高度一致。尾灯组的形式有了变化，当今不仅会有几种不同的点亮后果、且白底灯壳带来的“改装”感颇强。总体来说，大师学机灵了，能在原生更强版块上拿来的东西就径直用，也省得车主后期再改装，且这样的作念法合营度和好意思不雅度皆是最好的。
是准车主念念要的大屏？
拉开门走进内饰。熟悉的格子布桶椅、熟悉的不太好用的触控按钮标的盘，不同的是中控大屏如今跟进到了大师最新。论反应速率、智能化进度等层面无疑会比8代强不少，但要说协长入好意思不雅笔者个东谈主更青睐于8代车机。
虽然了，这些也皆不是重心。坐进车里，感受到桶椅看到格子布、合手着标的盘看到GTI的Logo，以及点燃之际排气的声量，皆会让你健忘掉那些不浩瀚的。对啊，这是辆GTI，浩瀚的应该是驾驶。
熟悉到不行再熟悉
三代EA888，AG百家乐为什么总是输2.0T，220马力、350牛·米，匹配7速的湿式双聚散器变速箱。匹配完善度以及练习度你皆不需要质疑，这是大师的看家身手，鼓吹这台整备质料不到1.5吨的小车来说更是绰绰过剩。不到1.5吨，这个分量的新车很勤勉。
让东谈主感动的轻巧与纯真
初上手，淌若你是个开俗例了如今大马力纯电动的驾驶者，你一定会被GTI的轻巧与纯真所感动。原汁原味的“快肽”转向机，中心位置打满不到一圈，一把标的事后你会发现车头和车尾的手脚是打成一派的。这样轻巧度是如今大马力纯电动给不到你的，快准狠用在GTI的动态上显得尤为恰当。
DCC的动态底盘调度，我个东谈主更安逸放在最称心的情状下。因为即即是最称心的情状，它的缓助性也会比绝大部分车型更好，再搭配上底盘精好意思的质感，就像是你装了套大略利害应答走街通勤的改装避震。再补一句，单就底盘质感而言，GTI作念到的后果比如今颇火的某韩系高性能要好不少。
其余的部分。为了排放，工程师又念念兼顾声浪，是以8.5代GTI的排气尾段打算有些复杂，念念要宛转的放炮声当今也仅存于3000-4000转/分之间了；ESC有畅通模式可选，阻塞谈路试了下颇为兴味，但不提倡公共在马路这样玩。
写在终末
论扫数加快，比不外当今的新动力；而燃油范围，也有不少新的敌手。那GTI的价值点在哪呢？厚谊价值，这恰正是现如今许多车给不到你的。它需要你有一定的脱手能力，可能是把GPF摘掉（不提倡），可能是换套轮毂轮胎（不提倡）ag百家乐网站，再去优化一下硬件写个表率（不提倡），你又能把它的合座推上一个高度。是以值不值得呢？值得，也不值得。可爱GTI的，会合计很值；不可爱GTI的，它有太有情理辞谢。