纵不雅零跑2024一整年，可以用“销量如潮”四个字来转头，像在12月ag百家乐交流平台，零跑旗下车型的录用量就达到了42517台，这也许是部分车企一年皆够不上的总销量，而在这其中零跑C16念念必是作念出了不少孝顺，像在11月就售出了近8000台，零跑也很明白C16受到了开阔虚耗者的喜爱，在此基础上又作念出了升级，推出了长续航版块，下文中小磊就以零跑C16 2025款 纯电版 580智驾版（文中简称零跑C16）为例，详备望望该车。

主要的更正汇集在续航阐扬上，零跑C16目下可以达到580km的纯电续航里程数，派遣平时间步弗成问题，相邻城市之间的跨城出行也不在话下，补能效力也相比亮眼，维持800V快充平台，完成30-80%电量区间的快充当务只需要16分钟，相配于喝杯咖啡，吃个便饭的时刻又能再跑近300km，能源上，后置单电机也能迸发出292Ps的最大马力，最快在6.37s内即可破百，提速超车皆能有豪阔信心。

外不雅遐想上，举座看似莫得太大的变化，整车依旧肥大挺拔，呈现出科技与动感兼备的氛围，推行上，零跑C16在说明性能上有所栽培，前脸上新增多有主动闭合式进气格栅，可以高速行驶时可以主动闭合，裁汰风阻栽培续航和性能阐扬，低速行驶则可以自动大开，保证机舱内充分的气体交换，衔尾式的灯组中集成有自符合遐迩光、自动大灯和高度挪动功能，暗淡环境下也能说明出瞩商酌照明效力。

车身侧面基本保持了纯平车顶，为车内乘坐者宽裕的乘坐空间打下了硬件基础，下方轮胎的尺寸较大，达到了235/55 R20的规格，和洽上密幅式的铝合金轮毂有可以的说明质感，荫藏式车门把手的选拔也为裁汰整车的风阻统共出了一份力；车尾一样有选择衔尾式的尾灯遐想，与前车灯相呼应的同期也更显得车身肥大，顶部宽大笔直扰流板上摈弃有“小鲨鱼鳍”，底部尾门与后挡风玻璃有一体化遐想，较大的启齿尺寸能够更方便地摈弃大体积物品。

坐进车内，零跑C16提供了紫、橙、白三种配色可选，玩AG百家乐有没有什么技巧皆是相比温馨、崭新的配色，座舱内险些举手投足的地点皆有皮革软包材质隐敝，况且莫得太过花哨的遮盖和曲线遐想，松弛开放的线条给东说念主一种大气清明的视觉体验，岛台上莫得任何实体按键，留给了手机无线充电面板、杯架和储物空间，大部分的行车功能皆汇集在标的盘周围和车机当中。

车机选择的是双悬浮式的10.2英寸中控屏+14.6英寸中控屏真是立，关于导航线况、手机互联映射皆能了了涌现，还能维持5G车联网，比起市面上主流的4G车联网来说更为快速，除开前排和二排座椅的语音识别功能之后，还可以进行面部识别，关于用车方便性和安全保险皆能起到不小的作用。

零跑C16的车身尺寸为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm，得房率高达67.2%，在同级车型之中也具有相比明白的上风，像汉兰达的得房率为66.1%，理念念L8为65.5%，况且零跑C16能够达到5290L的车内空间，为2+2+2的六座布局，三排的乘坐者皆能领有宽敞的乘坐体验，三排座椅皆能进行翻折，可以造成4/5/6座布局，适用于多种用车场景。

零跑C16在智驾确立上的用料一样丰厚，搭载Leapmotor Pilot智驾系统和NVIDIA DRIVE Orin X芯片，维持城区NAC全场景智驾赞助和NAP高速城快智驾赞助功能，可以自动高下匝说念，加快变说念，关于东说念主为罗致率的需求大大裁汰，况且行驶经过中保有追究的平顺性，车身的多个高精感知硬件也能为驾驶者提供了了的影像赞助，能够更好地掌抓车身周围情况，基本收场“开车无盲区”。

文中为例的车型为长续航纯电版中的高配车型，疏浚价为18.98万元，之前纯电车型的高配疏浚价则为18.58万元，可见价钱基本莫得太大的永诀ag百家乐交流平台，然则举座的着手效力、续航水平上却有不小的栽培，固然有涨价，然则量的栽培更为权贵，此次的升级款也更像是适合虚耗者们关于纯电车型续航战栗的问题，因此留心优化这方面，在我看来，零跑详确虚耗者需求大要恰是它能销量如潮的原因，再配高涨级后更为亮眼的居品力，零跑C16如实值得环球柔软。

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• 六座
• 4万台
• 12月
• 用破