要说特斯拉一众车型内部，口碑和销量皆最佳的车型，毫无疑问，细目是特斯拉MODEL Y，竖立和用料皆止境可以，否则，也不会冲上销售榜单的前几位了，目下也很难有什么敌手粗略和这辆车比拼，但是，当具体到车主时，会发现一件事情，就是这辆车，在车主口碑内部评价皆还可以，但是，他们多数也会悔过这辆车有一个绕不开的话题，啥呢？

那即是续航慌乱，弗成否定的事实，车主细目会有这方面的慌乱，不少车主皆在说这件事情，但是，问题就在这里了，特斯拉MODEL Y的续航并不低，最低续航皆有554公里，最高续航能给车骨干到688公里，按照这个距离来，最起码车主粗略保证我方时时高放工皆不需要去沟通充电问题了，但为啥还会有续航上头的慌乱呢？

领先，就是须生常谭的续航打折问题了，和其他纯电车一样，特斯拉的车雷同也要面对打扣头的问题，这种扣头续航，是很难通过我方的判断分析出来的，别看姿色盘上头显现续航是若干，官标吹我方续航有若干，但真确开起来，车主长久不知谈我方的续航能达到若干，以至于就出现了神奇的风景，就是车主根底搞不了了真确续航，就是心里莫得底。

不知谈续航，很当然车主心里会产生不安全感，这种不安全感会随时影响车主的驾驶体验，因此，咱们可以看到，许多特斯拉车主在跑高速，高出是在我方续航到了40%，以致60%的本领，车主就会出现慌乱了，明明还可以跑很长一段距离，他们也更昂然去找充电桩充电，因为不充电，我方就莫得安全感，万一趴窝了，竟然能让车主欲哭无泪。

固然，续航慌乱，说到底，仍是补能方面的不及，特斯拉这辆车有个最大的硬伤，AG百家乐下载就是充电速率太慢了，有东谈主会说，特斯拉也有快充，速率也还可以吧，但是，特斯拉的快充，当今只可说是靠边站了，快充要一个小时，慢充更是需要长达十个小时的时分，为什么会这样，因为高压快充的度数唯有400V，当今各大车企皆在秀800V，以致900、1000了，他们仍是吊车尾。

固然，更要命的，仍是充电桩的问题，如果生涯在大城市，那也没什么，大城市随地皆是充电桩，极少皆不需要惦记这件事情，但是，如果你在一些小县城，高出是一些农村地区，要思搞到充电桩，那情况就是两码事了，因为充电桩确凿是太珍稀了，导致车主到本领，思找个充电桩皆很难，以至于车主续航慌乱很快也随着来了。

吊车尾就吊车尾吧，最大的问题，是特斯拉还要面对其他车企的纯电车一样的纷扰，这亦然电车的通病了，就是玄学续航，目下市面上，莫得一个车企能作念到我方里程表上头的续航得益粗略富饶达观念，导致车主莫得续航慌乱反而不时时，此时，若何延续车主续航上的慌乱问题，也就成了不少车主需要沟通的事情，那如何延续呢？

很简单，万事没啥难度的，特斯拉不就是电车，若何弄电就可以了，你忘了有个东西，叫作念发电机了吧？如若思远行了，就把发电机带上，止境于给特斯拉挂了一个增程器，出远门时，可以左右发电机来给我方发电，这样一看，问题也获得了延续，独一的不及就是烧油，这关于一些车主来说，可能就有点难接收了ag百家乐苹果app，否则，那就别去跑什么高速和出远门。

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