起原丨财通社
作家丨王鑫
极越汽车之后，2025年暴雷的第一个新动力汽车品牌会是谁？
网上狂风暴雨看好的是......
一切有迹可循，从金主不再站台开动，哪吒汽车的问题渐渐暴露，如今又遇到官网打不开风云。
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官网万古候非常引猜念念
1月6日，哪吒汽车因官网非常冲上热搜。据悉，本日凌晨开动，哪吒汽车掀开后的页面便自满：“系统珍惜中，请稍后再试”。
更让东谈主莫名的是，来自公司方面的回答很唠叨。
据新浪财经以意向购车者身份致电哪吒汽车体验中心，别称销售东谈主员来电表现称，官网这几天在珍惜，应该下周就能好了。
难谈一个官网真的需要珍惜一周，这时候是不是太长了？
也不怪网友开动瞎猜：“东谈主皆裁了谁珍惜”“下周就搬空了”\"问等于创业2.0”......一时候外传四起，真实搞东谈主心态，吓得一些哪吒车主人心惶惶。
而后，哪吒汽车联系东谈主士又连忙回答上证报称，公司正在珍惜中，展望午间不错措置问题。该联系东谈主士默示，职业器崩了，但并非因为遇到瑕玷，应该是珍惜问题。
但是，直到本日下昼哪吒官网仍是崩溃景色。好在扫尾发稿前，已能归附看望。
针对网上公论，哪吒汽车通过官博回答：“在收到用户反馈后，咱们时候东谈主员在第一时候竖立官网，当今已归附平素。关于蚁合上的倒闭假话，咱们已截图取证。蚁合不是法外之地，请各人不信谣不传谣！”
看来，哪吒汽车开年不利，“屋漏偏逢连夜雨”，亦然真急了。
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风云欺压，销量断崖
哪吒汽车的困境不啻于此，不错说自2024年10月以来，这家昔日的造车新势力销冠，风云就从未停过。
先是里面职工曝出公司欠薪，后又有媒体爆料哪吒如故开启裁人、降薪、部分门店也如故关停，公司CEO张勇失散两个月，销量更是呈现断崖式下滑……
2024年前10个月，哪吒汽车销量8.57万辆，较上年同时下落15.9%。自此，哪吒汽车再也不公布委用数据。
让业内看出哪吒还在拚命抗拒的事件，是其如常投入了2024广州车展，又在12月6日，换掉了CEO张勇，创举东谈主方运舟拔帜树帜。
当晚，方运舟发布公司全员信坦承，现时公司遇到了不毛，他提议包括立足国内进行全球化推广等六大改进举措，以收场公司二次创业认识，试图“救济”哪吒汽车。
二次创业的认识包括：任重道远收场IPO，昔时2-3年内能收场销量一半在国内、一半在国际，百家乐AG点杀2025年举座毛利率转正，2026年公司举座盈利。
但是，对当下的哪吒汽车而言，要收场这些认识，难度不言而谕。
就说哪吒汽车的上市梦，已作念了好几年了。赴A上市未果后，旧年6月，哪吒汽车的母公司合众新动力转向港交所递交上市苦求，如今已过6个月有用期，公司尚未再行递表。
要是弗成尽快上市，就失去了上市补血解近渴的真理。
从此前招股证实书来看，哪吒汽车现款流如故告急。2021年-2023年，哪吒汽车打算失掉分辩为45亿元、59.5亿元和67.6亿元，3年累计失掉达到172亿元。
2023年，公司流动欠债金额已超出流动钞票近20亿元。
哪吒汽车的债务问题更是令东谈主担忧。天眼查数据自满，方运舟的股权遭冻结金额高达1986万元，就在前几天，公司又刚新增了一条10亿元的股权冻结。
扫尾当今，公司已有25条股权被冻结，总数跳动15亿元。
债务危急亦影响着融合方与职工，外包安保东谈主员和融合厂商反应未实时收到工资与款项，致使出现前职工因未能支付工资而去职的风云，这也使得公司欺压新增被实行东谈主信息。
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造车10年，赔本赚吆喝
回归哪吒汽车造车10年经过，堪称“科技平权，为年青东谈主造好车”，曾光芒过，一举夺得2022年新动力车销冠，成为首个年销量冲破15万辆的新势力品牌。但而后，坍弛来的更快。
哪吒的高管大多传统车企降生，造车没找好我方的定位，东一榔头西一棒子，一开动用性价比打商场，然后又作念跑车，为了拉销量阵一火利润空间，遵循当然是赔本赚吆喝。
到了2024年，好终止易推出了哪吒L这种奶爸车，顶着和小米SU7同时发布的压力，旧年4月上市订单破3万辆，但又惨遭委用问题，坐褥哪吒L的桐乡工场于今已停摆一个多月。
固然有音信称哪吒汽车桐乡工场1月4日已复工，但当今商场对哪吒汽车的信心如故严重不及，后续销量也只可走一步看一步。
日前，小鹏汽车CEO何小鹏发里面信称，汽车行业极致的资本适度及竖立的同质化，会激励更强烈的竞争，价钱战致使会从2025年1月开动燃烧，2025年至2027年是汽车行业的淘汰赛阶段。
濒临行业相当的内卷化，销量下滑、资金缺乏的哪吒汽车在本年可能会更受伤。正如一些网友所言，它大概正在“死亡名单”，“再不买就买不着了”。