3月10日，北海，一艘名为“齐备号”的油轮发生撞船、漏油、发火、爆炸事故。这艘油轮并非好意思国制造，而是产自中国，事故暴露出好意思国造船业凋残下载AG百家乐，不得不依赖他国，以致已经的“追逐者”，来保管海上运载才略的疼痛近况。
一艘叫“齐备号”的油轮撞了，漏油着火，还炸了。不光是宽泛的航运事故，这事儿透着蹊跷，也把好意思军后勤那点家底儿给露出来了，还让大伙儿瞧见了当今造船这行当，花式变了啊。
这艘名叫“齐备号”的大油轮，听着挺唬东说念主，其实个头不小，长度比俩足球场还长点，吨位也足足有5万吨。
适度，它却成了好意思军后勤的坚苦。更让东说念主思不到的是，这船根柢不是好意思国我方造的，而是中国广州的船坞在2017年就下水了的。
一运行属于瑞典一家公司，自后才换了好意思国国旗，进了好意思国政府的“油轮安全贪图”。肤浅说，即是这样个寰球伙，身世挺逶迤，当今却成了好意思国后勤保险链上的一个薄弱智商。
说白了，好意思国搞了个“油轮后备队”，找了十艘船平时跑运载，关节时辰给好意思军送油送货。
这“齐备号”即是其中之一，专门运好意思军飞机用的航空煤油，适度在北海撞船烧了。疼痛的是，运这些油的船，好多如故中国造的！好意思国这算盘打的，有点原理啊！
“齐备号”这事儿不是个例，好意思军海运那戳破事儿，寰球王人知说念。思当年好意思国造船那叫一个牛，一年能造上千艘“解放轮”。
冷战那会儿，海上运载司令部，船多又好，全球第一。当今可好，主力舰队平均30岁，经营役里还有50多的故我伙，顾惜费老高，跑得还慢，随时王人可能趴窝。
没船用奈何办？租呗！“齐备号”这种即是租来的。好意思国海上运载司令部条款还挺高，船龄不成超过十年，3万到6万吨，还得能装至少23万桶油。“齐备号”正相宜，就被挑中了，给好意思军运油。适度，挑来挑去，如故烧了。
租船这表率不是长期之计啊。商船挽回不生动，船员也不是兵，没进修没表率，真打起来靠不住。更要命的是，好意思国当今我方也不会造船了。
往时那些牛气的船坞，当今就剩几个大的，还净修船，新船造不出来。这种“青黄不接”的局面，让好意思国只可靠别东说念主，极度是中国、日本、韩国这些造船大国。
“齐备号”这事儿，把好意思国佬的依赖泄漏得清澄莹爽，也让寰球伙儿看到了他们后勤保险的软肋。好意思国当今这情况，跟中国的崛起一比，果真一个天上一个地下。
2023年，中国造船量占了全球一半以上，妥妥的寰宇第一。产业链全，时期好，老本低，中国成了全球造船中心。好意思国呢，往时的老大，当今得求着往时的小弟，ag真人百家乐会假吗帮我方运油，这变装转换，够让东说念主唏嘘的。
对好意思国来说，靠中国造船，不光是被牵着鼻子走，还有安全风险。关节时辰，万一被“卡脖子”，泄露点啥信息，那坚苦就大了。
“齐备号”这事故，不光是只怕，也像一面镜子，照出了好意思军后勤的罪戾，还有全球造船业的变迁。
这事儿也给好意思国提个醒，与其成天思着“全球打击”，不如先管好我方家的事儿，把造船业搞起来，别总靠别东说念主。
也给其他国度提个醒，海上安全和全球供应链牢固，得大伙儿一齐合营，别把经济问题搞成政事问题。
好意思国，往时然而造船老大，一年能造上千艘“解放轮”，二战、冷战那会儿多风物！当今倒好，租中国造的船运油，这脸打的。这“齐备号”，听知名字挺好，适度烧成这样，果真调侃。
哎呀，此次事故可真悬！那Jet-A航空燃油，际遇火星就着，烧起来没个完，火势扩张得赶快。船上还发生了屡次爆炸，听着王人吓东说念主！
幸好船员反映快，赶紧跳上救生艇逃生，英国海岸警卫队也过劲，实时缓助，总算寰球王人祯祥无事。当今事故原因还在走访，有东说念主说是因为大雾，也有东说念主说是导航出了问题，以致还有东说念主说是挑升放火。
真相到底是什么，还得等英国海上事故走访处（MAIB）的走访适度出来才能知说念了。
这艘名叫“齐备”号的油轮，是中国的广船海外皮2017年配置的。它个头不小，长度有183米，宽度32米，满载排水量接近5万吨，能输送化学品和石油居品。
一运行，它属于瑞典的StenaBulk公司。自后，这艘油轮挂上了好意思国国旗，并被好意思邦交通部纳入了“油轮安全贪图”，成为该贪图中10艘随时待命的油轮之一。
好意思国佬搞这贪图，即是怕干戈粗略出遑急情况没船用，这10艘平时跑买卖，关节时辰得听国防部的，算是“编外后勤船”。此次油轮爆炸，也泄漏了好意思军海运才略不行，后勤保险也跟不上。
好意思军主力舰队，船平均30岁，经营役还有50多的老破船，恶果低，顾惜费高，有的随时可能趴窝。
为了补穴洞，好意思国只可租商船，像“齐备号”这种，即是个例子。可租船终究不是目标，关节时辰顶不中用，谁心里王人没底。
再说下载AG百家乐，全球商船市集也不是好意思国一家说了算，好船早被别东说念主订走了，好意思国能租到的，要么是二手货，要么就得从中国、日本、韩国这些造船大国手里拿。
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