| 最近，奥迪那台全新的A6 Avant，也等于我们俗称的“A6瓦罐”，在欧洲那儿一经亮过相了，致使齐交到媒体手上试驾了好几轮了，可惜念寒没这个契机...哎。  按奥迪的套路，这车进国内也等于时辰问题。不外，现时放出来的唯一Avant旅行版，心爱“大屁股”的车友可以先兴隆一下，至于传统的三厢轿车版，奥迪说了，稍等，马上就来。 先来看这外不雅。前脸嘛，讲真，第一眼看以前，是不是有点上汽（丨）L那道理？  最新的家眷脸谱，扁平的多边形大嘴格栅，配上尖锐的大灯组，不成说一模一样吧，只可说高度相似，这你受得了吗？  天然啦，尺寸上A6 Avant确定更大一号，雾灯区的造型也作念了折柳，显得更大气些。咱国内奢侈者对这套筹谋应该不生分了。 重心来了，车身侧面！这才是“瓦罐”的精髓啊！线条那叫一个修长，车顶往下溜的幅度更大了，D柱也更歪斜，配上避讳式的门把手和那大脚轮毂，帅就一个字！  不得不说，奥迪在营造优雅畅通感这块儿，照旧有两把刷子的。况且这长长的车屁股，不光雅瞻念，装载能力也差不了，实用性拉满。  车尾的话，我个东谈主嗅觉比现金委宛了不少，后风挡斜度也挺大。车顶的小尾翼不算夸张，最吸睛的还得是那尾灯！“灯厂”又运行炫技了！  凹凸分层的复杂造型，就算不点亮，辨识度也径直拉满。底下还有双边共两出的排气和扩散器，嗯，这很“燃油车”。 进到车里头，确凿果不其然，又是闇练的“奥迪套娃”内饰。新一代奥迪车型基本齐长这样，筹谋师是不是有点小偷懒？  不外科技感如实到位了。悬浮式的曲面双联大屏（边幅盘11.9英寸，AG百家乐上头中控14.5英寸），还能选装副驾驶文娱屏（10.9英寸），再加上HUD昂首涌现，凑个四屏联动，玩儿的等于一个数字化座舱。  环抱式的中控台眉目感挺足，用了撞色搭配和不同材质阴事，居家感还可以。有道理的是，门把手照旧传统的机械式，但在主驾门板上又给你塞了一小块触摸按键区域，有点混搭的道理。 换挡机构从之前的电子挡杆形成了工致的拨杆式，这点跟上潮水了。标的盘造型挺独到，四辐的，你说它相沿吧，又有点科技感，归正挺个性的。 后排空间外传有擢升，配上全景天窗，开扬感应该不差。后备箱嘛，毕竟要为造型做事，空间发扬应该说够用，但别指望像SUV那么夸张。  再聊聊“三大件”。新车基于PPC平台打造，照旧纵置发动机布局。能源方面，欧洲那儿现时提供的是2.0T汽油和柴油发动机，配48V轻混系统，变速箱是7速双聚散。  还有3.0T V6发动机可选，雷同是配7速双聚散。四驱系统（quattro）确定少不了，念念追求更舒畅的驾乘体验？没问题，空气吊挂也可以选装。  卓绝提一下，阿谁插电混动版块（PHEV）也快来了。用的是2.0T发动机配一个143马力（105kW）的电机，电板组容量升级到了17.9kWh（早期版块是14.1kWh），纯电续航能到70多公里（WLTP圭臬，早期版块是51km摆布），系统概括马力能到360多匹，零百加快5.7秒，这数据挺亮眼了。 现时欧洲商场阿谁2.0T汽油版，最大马力是204匹。算计引进国内后，确定还会有高功率版块大略其他能源调校。毕竟国内商场的竞争这样热烈，奥迪总得拿出点赤忱来，对吧？  好了，不啰嗦了，“瓦罐”迷们可以运行攒钱了，天然三厢版还没发布，但这旅行版的眩惑力，念寒我合计一经卓绝足了！就看明天引进国内，价钱能不成得力点了。
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