本届上海车展史无先例的干扰：劝诱了全球近1000家企业参展，光是首发车型就越过了100款，而且新闻发布会多达193场，比客岁的北京车展还要多出26场。
图源：电车通现场摄制
两天媒体日已收官，雷科技/电车通团队已为大众带来系统化的现场报谈（思了解更多信息可在雷科技官网或公众号搜索检察）。接下来按照老例，电车通整理了大众最关爱的十个问题，并给出咱们不雅察到的谜底。
鬼话未几说，咱们告成初始答题。
Q1：莫得雷军，展台还好吗？
上海车伸开幕前，官方就照旧阐发全新SUV小米YU7不会参展，而且雷军本东谈主也不会出现。
客岁，雷军在多个大型车展时分平淡亮相，成为车展“高流量”的标记。相干词，自从雷军缺席上海车展，本届车展的热度彰着下落。
图源：电车通现场摄制
尽管雷军及小米YU7缺席了本届车展，小米汽车通过支持矿泉水和棒球帽的举措，依然告捷劝诱了繁密不雅众的细心，致使他们纷繁列队投入展台。相干词，由于该家具已上市多时，大多数参不雅者对其枯竭极新感，因此在领取礼品后便飞快离开展区。
雷军和小米YU7的影响力拦阻小觑，若他们能亲临现场，本年的小米汽车展台无疑将成为全场焦点，以致高高在上。
Q2：哪个展台东谈主气最高？
憨厚说，复兴这个问题还真实挺难，毕竟本届上海车展莫得雷军等高流量“车模”参与后，各个展台的东谈主流量都比较平均。
但真要选出一家高流量的展台，电车通觉得会是小鹏汽车。
图源：电车通现场摄制
小鹏汽车不是地谈的汽车公司，而是一家AI汽车公司，展台现场除了亮相了汽车以外，还有飞行汽车和最新发布的机器东谈主IRON。
跟着小鹏MONA M03和小鹏P7+这两款车型的畅销，小鹏汽车成为本年第一季度新势力品牌录用量的第又名，超越了理思和鸿蒙智行，较高的商场需求栽培了小鹏汽车的高流量，而且周鸿祎与IRON机器东谈主抓手互动也相当带来了部分流量。
值得一说的是，小鹏汽车展台有不少番邦友东谈主容身，其东谈主数以致要远超于人人、良马等国际汽车品牌。如若一定要探究原因，大略要归功于近几年小鹏全球化策略的加快，比如在CES展等高流量平台的曝光，以及与知名车企人人汽车的合作。
当中国新能源商场的竞争加重，小鹏浮滑决定将出海看成策略要点，客岁更是成为在欧洲商场达成万辆录用的首个中国品牌，况且在多个国度和地区成为新势力销量榜首。
4月15日，小鹏汽车将2025款小鹏X9的上市放在香港地区，况且书记在上海车展时分开启录用，驰名香港演员李国麟成为2025款小鹏X9的首批车主。
除了小鹏汽车以外，比亚迪展台和鸿蒙智行的展台也有不少东谈主流量。
图源：电车通现场摄制
在本届上海车展，比亚迪集团旗下的仰望、王朝网、海洋网和腾势悉数展出新车，尽头是首发亮相的几款主见车，视觉冲击力极强，因此东谈主流量的飞扬全都在预思之中。
尽管鸿蒙智行在本届车展未发布新品，百万行政级轿车亦无法近距离体验，但初次参展的畅销车型问界M8劝诱了繁密不雅众体验及网红主播的直播报谈。
照旧要说出的是，享界S9增程版、问界M5、问界M7等车型的热度显然不足问界M8，全新能源和全新配色等亮点带来的流量似乎难以匹敌一款全新车型的劝诱力。
图源：电车通现场摄制
Q3：哪些新车更受关注？
本届上海车展亮相的重磅新车并不少，但从电车通的不雅察来看，极氪9X、AUDI E5 Sportback、仰望U8L、深蓝S09等车型尤为引东谈主细心。
极氪9X暂未公布内饰，且“只能远不雅不行亵玩”，但光是“展望售价超百万元的品牌首款混动车型”，足以为极氪9X赚足了噱头。此外，当大部分车企初始躲避“智能驾驶”的字眼时，极氪9X还官宣首发搭载沉广袤H9贬责决议，领有L3级智能提拔驾驶才调的时候架构。如斯高调的宣发，无疑使得极氪9X的关注度连接飞扬。
图源：电车通现场摄制
电车通发现，不少不雅众在AUDI首款量产车AUDI E5 Sportback旁拍照打卡。虽然，奥迪此前在新能源鸿沟莫得太大知名度，但在缱绻、科技方面作念出了不少原土化的休养，即便AUDI E5 Sportback少了许多经典的奥迪滋味，电车通能够从这款车上看出奥迪沉舟破釜的气派。
图源：电车通现场摄制
仰望U8L在本届上海车展迎来全球首发，仰望U8L其实是仰望U8的轴距加长版，还配备了看起来愈加尊贵的配色和“大饼”轮毂，易四方时候、云辇-P、天使之眼A等先进树立都莫得缺席，充分展现出比亚迪最高的时候水准和豪华理念。
图源：电车通现场摄制
深蓝S09同样劝诱不少不雅众的围不雅。这款新车主要针对家庭用户商场，尽管展会上同类型家具繁密，但官方公布其肇端售价为23.99万元后，深蓝S09飞快引发了现场不雅众的浓厚敬爱，毕竟其概述性能与理思L9等价值四十万元的大型SUV相比好意思。
图源：电车通现场摄制
客不雅而言，自深蓝S09官方图发布以来，商场上便充斥着其与理思L9相似度颇高的负面声息。相干词，价钱上风恒久是劝诱耗尽者关注的有劲技巧。只须家具订价合理，之前所靠近的诸多问题和负面辩驳频频能够飞快得到缓解。
Q4：哪些主见车令东谈主印象最深远？
在上海车伸开幕之前，多家车企便针对旗下主见车进行预热，比如人人集团和比亚迪集团旗下的三款主见车、MG CyberX、星途天玑主见车等等。
但真要说哪些主见车令东谈主印象深远，电车通的谜底是飞奔Vision V主见车、腾势Z主见跑车和广汽昊铂主见车Earth地面这三款车型。
只不外，令东谈主印象深远≠默许好评。
飞奔Vision V主见车的内饰树立极为奢侈，官方败露的时候特质亦颇具劝诱力。相干词，公众对主见车的不雅感频频聚焦于缱绻元素，尽头是其神似八块腹肌的封锁式前格栅，引发了平淡而天渊之别的评价。
图源：梅赛德斯-飞奔官网
腾势Z主见跑车照旧很有量产车的现象，而且跑车常见的赛车式座舱、碳纤维骨副姿色台、碳纤维一神色座椅、高强度防滚架等树立都莫得缺席。
现场的责任主谈主员接头这款车量产后的价钱，电车通的复兴是50万傍边，而他的响应是“预期有点高”。那么问题来了，如若腾势Z主见跑车能够作念到50万元以内落地，你会商酌起原这款新能源跑车吗？
图源：电车通现场摄制
至于广汽昊铂主见车Earth地面，灯组的缱绻理念与昊铂眷属其他车型有彰着诀别，有网友说“三爪式”前大灯组与极氪车型有一定相似之处，但电车通觉得这款主见车很有“黑豹”的酷炫气质，而且照旧相当接近量产现象。
图源：广汽昊铂
Q5：哪些新时候成为全场的焦点？
时候是车展不行或缺的元素之一，但电车通发现这届上海车展带来的新时候还真实不是尽头多。总体来看，华为ADS 4、线控时候、腾势首发的云辇-M还算领有比较高的热度。
从底层的架构来说，华为ADS 4照旧升级到WEWA架构，衔尾扩散生成模子时候罢了更复杂的场景，输出愈加精确的控车轨迹。此外，华为ADS 4的露出规则域HUAWEI XMC数字底盘引擎也进行了升级，车身、电机、悬架等部件都能进行聚合规则，而且处理才调进步10倍。
图源：电车通现场摄制
临了的扫尾是，比较当今最新的ADS 3.3，ADS 4的端到端时延裁减50%，通行成果提高20%，重刹率下落30%，还涵盖了车位到车位与停车代驾（VPD）、高速L3商用贬责决议等多个关节功能。按照接洽，华为ADS 4将会在本年下半年量产上车，AG百家乐是真的么大略咱们很快就能在实车上体验到高速路段的L3级提拔驾驶。
线控时候在这届上海车展被屡次说起，比如智己汽车发布的线控数字底盘时候、腾势Z主见跑车的线控转向时候等等，但线控时候的旨趣并不复杂，即是将系统的传递花样尽可能接受电信号进行传递和规则。
电信号的显耀上风在于其传输速率之快。跟着智能化期间的到来，智能汽车为了保险行车安全，必须罢了对车身的即时规则。相干词，传统的机械连络花样无法知足这一需求，因其无法罢了快速的信息传递。因此，线控时候在骨子上为智能驾驶提供了坚实的基础。
腾势Z主见跑车初次搭载了云辇-M时候，相较于传统减振器，云辇-M诈欺磁流变旨趣，使得悬架系统的阻尼能够罢了双向无级雷同。与预瞄系统相衔尾后，车辆在叮属连绵转换、减慢带等复杂路段时，将提供更为适意的驾驶体验。
Q6：新势力品牌还在引颈商场吗？
平淡情况下，新势力品牌在车展时分老是能劝诱广大关注，成为流量的焦点。相干词，不雅察本年的上海车展，电车通能感受到新势力品牌的热度并不高。除了前边提到的小鹏汽车和鸿蒙智行，鲜有其他品牌能引起显耀的热度。
蔚来汽车、萤火虫、乐谈等品牌的展台发达并未达到预期，尽管乐谈L90的首发劝诱了一定数目的不雅众，但展台上的销售责任主谈主员数目似乎越过了参不雅者。
图源：电车通现场摄制
理思在车展时分发布了理思MEGA Home，刚发布时劝诱不少媒体憨厚前去报谈，但对于普通不雅众来说，理思MEGA Home和在售理思MEGA莫得太大诀别，即是换了更薄的激光雷达以及增多“宝宝巴士”的旋转功能，相对来说总计展厅莫得小鹏和鸿蒙智行那么干扰。
零跑汽车全球首发了B系列首款轿车零跑B01，而且销售责任主谈主员莫得蔚来、理思那么多，但大略零跑的高性价比属性太彰着，导致展台前的不雅众虽不算多，但大多都是带着购车意向而来。
图源：电车通现场摄制
新势力过程数年的成长，已得回耗尽者的初步瓦解，告捷越过了初期的“蜜月期”，不雅众初始将这些新势力车型与传统品牌车型进行比较。
因此，新势力唯有不休提供改造和极新感，才能连接劝诱耗尽者的追捧。相干词，车企保持连接的极新感相当难，至少在本届上海车展时分，新势力所受到的关注和追捧似乎并不显耀。
Q7：传统自主品牌中谁的发达最亮眼？
在本届上海车展中，传统自主品牌凭借推出的新车型和时候劝诱了广大不雅众的眼神。比亚迪更是连气儿发布了多款新车和主见车，成为发达最为拉风的传统自主品牌之一。
除了比亚迪，祥瑞汽车的发达也涓滴不失色，依然值得一说。
祥瑞汽车的能手气部分归功于极氪9X的亮相，但其他子品牌的孝顺也拦阻冷漠。祥瑞星河品牌初次推出了方盒子SUV——祥瑞星河军舰，配备了蟹行、原地掉头等先进时候很有劝诱力；祥瑞雷达品牌展示了超等电混皮卡；时候上，祥瑞还发布了“神盾金砖”电板品牌，并与星纪魅族合作，共同展示了最新的Flyme Auto主见座舱。
图源：电车通现场摄制
长安、北汽等集团的流量也不算差，同期也舍得用钱邀请主播全程报谈，长安更是拉来了机器东谈主与不雅众互动，仅仅新车数目还不算尽头多。
需要指出的是，长城汽车展台还所以搭载Hi4-T能源的一系列新车作为主要亮点，极新感并不高，流量相对较高的话题可能也即是魏建军躬行下场为不雅众作念咖啡。
Q8：结伴品牌是不是毫无存在感了？
大略是小米汽车等新势力品牌的关注度下滑，不少不雅众会将关珍摄点放在主流结伴品牌的新能源家具上。
主流结伴品牌展示最新的新能源家具，比如东风日产N7、丰田铂智7、人人三款新能源主见车、广汽本田P7等等，优惠力度大的燃油车不再是这些展台的主角。
电车通钟情到，比较昔日几次大型车展，不少结伴品牌亮相的新能源车都照旧上市或者照旧达到量产现象，而非主见车、原型车或者是PPT上的新能源接洽。
图源：电车通现场摄制
其中，日产展台给电车通留住比较深远的印象。展台很小，C位唯有东风日产N7和郑州日产Frontier Pro PHEV两款车型，而且照旧东风日产、郑州日产共同展出，但展馆其他位置就唯有东风日产N7。
由于媒体日的特殊性，官方更倾向于施行东风日产N7这款最新的新能源车型。相干词，为了知足现场购车者的需求，展望在不雅众日，官方将展示其眷属的全系车型。
需要承认的是，结伴品牌的存在感如实有所提高，但还不至于达到强的地步。毕竟，这些具有竞争力的新能源车型仍处于发展的初期阶段，而耗尽者对于主流品牌旗下的大多数传统燃油车型照旧尽头练习。
Q9：智能驾驶有莫得什么新风向？
比亚迪、长安、奇瑞等传统自主品牌在第一季度加大了智驾平权的力度，比亚迪、奇瑞旗下车型的智驾版车型的价钱以致与圭臬版基本一致。
相干词，近期多个交通事故的缘故直指车辆的高阶智驾，有关部门为了裁减驾驶者过于依赖智驾的可能性，初始加大整治智驾夸大宣传乱象的力度。
电车通钟情到，车企都没灵验“智驾平权”作为这届车展的传播重点，但传播有阻拦不代表时候研发进度停摆，比及车企掌抓智驾的宣传节拍，浓烈的“智驾大战”信托很快到来。
顺带一提，“智驾平权”的字眼照旧莫得出现，但这不料味着智能驾驶就成为这届上海车展的禁词。
图源：电车通现场摄制
华为乾崑发布了ADS 4，总计智驾才调都有彰着进步，以致还能罢了高速L3提拔驾驶，深蓝S09、新款岚图FREE、问界M8等车型都会搭载，并都宗旨在本年下半年上车，大略咱们在年底就不错体验到高速L3提拔驾驶体验。
此外，L4级自动驾驶时候初始崭露头角。
小马智行公布了全球首个基于车规级芯片罢了L4级全场景无东谈主驾驶才调的系统决议。
广汽埃安与推出前装量产L4高度自动驾驶车型。
东风发布“天元智能”时候品牌，其中的天元智驾可提供T100至T1000四级决议，隐蔽从高速领航提拔到L5级全都自动驾驶的全场景应用。
换句话说，智能汽车笃定仍是各大车企现阶段的策略要点。
Q10：这届车展露馅哪些行业趋势？
电车通觉得，这届上海车展呈现出最主要的行业趋势是和会化。
率先是企业之间的合作和和会慢慢加深。
比如华为与人人汽车集团合作打造的第一款搭载华为ADS 3.0智驾系统的奥迪A5L。处于智驾行业第一梯队的企业照旧不错将旗下先进的智驾系统放在燃油车上，燃油车依然是大多数耗尽者的购车遴荐，奥迪A5L的发布意味着智驾系统在燃油车商场具备很大可能性。
图源：电车通现场摄制
比如良马发布的操作系统X。该系统有70%的源代码在中国竖立和优化，发布会现场良马集团董事长王人普策书记本年会有多款车型接入DeepSeek功能。
中国品牌照旧在新能源鸿沟罢了弯谈超车，况且在这届上海车展中，中国企业在智能化、电动化两个鸿沟累积的商场教会和会到国际品牌车型中。
其次是将AI时候落地到不同场景的车企越来越多。
图源：电车通现场摄制
作为首家AI汽车公司，小鹏汽车将AI时候应用到旗下汽车家具以外，还和会到飞行汽车和机器东谈主鸿沟。除了小鹏汽车以外，广汽集团、奇瑞、长安、红旗等车企均展出飞行汽车，这些飞行汽车所搭载的时候均源于各从容自动驾驶时候鸿沟的深厚累积。
电车通乐于看到不同企业间的互助与车企在各细分商场的深入探索，笃信唯有此谈，方能使汽车商场迎来真实的茂密。
（封面图源：电车通现场摄制）
2025上海国际汽车工业博览会（上海车展）将于4月23日至5月2日广阔举行，本届车展以“拥抱改造 共赢将来”为主题，是汽车行业下半场的分水岭。届时，包括比亚迪、鸿蒙智行、小鹏、小米、深蓝、岚图等头部品牌将悉数登场，除新车型密集亮相外，智能时候的普惠、超充时候的打破、智驾安全的升级、座舱适意的进步，都将是紧迫看点。雷科技旗下“关注电动车，更懂智能化”的账号电车通派出报谈团前去上海现场，进行一线专科报谈，敬请关注。
