新发布的法拉利296十分版令东谈主惊艳，Speciale版块号称精品，但相较于这辆爱戴高出的F40 Competizione，光泽仍显失容。这辆于1990年代中期由私东谈主改装为Competizione规格的超等跑车百家乐ag跟og有什么区别，行将在5月25日埃斯特庄园优雅竞赛拍卖会上亮相，成交价或败坏260万好意思元。

该车底盘编号80369，发轫于1989年3月手脚公路车型出厂，是少量数参照法拉利厂队LM赛车规格进行私东谈主改装的案例之一，由意大利着名工程公司Michelotto打造的LM版块仅有19辆存世。

事实上，底盘80369被觉得是大师约27辆通过第三方改装达到Competizione表率的F40之一。鉴于其爱戴性，拍卖行预估其落槌价将在260万至310万好意思元之间，远超四年前创下的140万好意思元记载。

这辆左舵欧规F40发轫寄托罗马时，选用法拉利经典Rosso Corso红漆与Stoffa Vigogna绒面内饰。1994年，它被运往英国迎来第二位车主（迄今仅四任车主）。

受1995年BPR大师GT系列赛中亮相的F40 LM启发，ag百家乐网址入口这位藏家寄托英国Specialised Cars将他的跃马座驾修订为Competizione规格。改装包括：选用Lexan树脂固定头灯罩（可弹出式大灯就此清除！）、更激进的前唇、上下压力尾翼，以及扩大的刹车冷却导流口。

2.9升双涡轮增压V8发动机历程强化，输出功率从原厂471马力普及至648马力，扭矩达763牛·米。机械升级还包括强化涡轮增压器、高流量排气系统、定制中冷器、赛用燃油系统，以及再行调校的吊挂与刹车系统。完成夺胎换骨的Competizione于1999年2月易主至第三位车主。

2000年，底盘80369配置英国GT锦标赛，成为少量数参与官方认证赛事的Competizione F40。缺憾的是，靠近保时捷911 Turbo与克莱斯勒蝰蛇GTS-R的会剿，这辆法拉利恒久未能解围。

受可靠性问题困扰（尽管两次创新涡轮），其赛季最好得益仅为第16名。神奇的是，该车在赛谈上从未遭逢紧要事故。它于2002年7月追想意大利成为私东谈主保藏品，并保存于今。

北好意思竞拍者大约会对随车附赠的丰富备件感景仰：包含竣工前鼻翼与后舱盖、三套Speedline赛用轮毂，甚而备用发动机缸体。中标者还将得到竣工的产权历史文档——在经典车保藏界，这无疑是终极荣耀。

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