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网易汽车3月10日报谈 （丨）焕新了！四款车型，价钱区间为19.98万-24.98万元，同期官方还发布了一系列购车权利。
柴油能源来了，不错让你玩儿的更野；Hi4-T又来了，必须驻守，此次终于不是限量的身份了，并且比较老款，价钱还调低2万，热衷城郊出行的一又友，不错冲了，诚然，再加上原有的2.0T汽油能源，岂论是追求越野照旧细致经济，此次都能知足。同期新款还加入了智能座舱、怀挡探讨以及平底地点盘。
购车权利
超值定金推广礼：3000元定金抵6000元购车款；
置换增购无忧礼：坦克品牌置换或增购可享10000元补贴，长城品牌(非坦克)置换或增购可享7000元补贴，外品牌置换可享7000元补贴；
质保镇定无忧礼：5年或15万公里(时辰或里程以先到者为准)整车质保，首任非营运车主发动机、变速器、三电系统(Hi4-T)毕生免费保修
爱护镇定无忧礼：汽油/柴油版首任车主5年至高10次免费爱护(前2次为全爱护，后8次为基础爱护)；Hi4-T版首任车主5年至高5次免费爱护(前2次为全爱护,后3次为基础爱护)；
网联平缓无忧礼：毕生免费基础办事、毕生免费智控办事、毕生免费OTA升级、5年免费文娱流量；
援救贴心无忧礼：5年免费谈路援救；
充电粗陋无忧礼：坦克300Hi4-T首任车主送充电桩及2年内基础装置办事。
新车看点
原创的探讨不大改也经典，还有新配色；
灵巧座舱上车，升级平底地点盘，空间提高；
怀挡探讨让女性车主直呼真香，还有更多实用空间；
汽油/柴油/HI4-T 三套能源，柴油版眩惑重度越野用户，而插混版则扩大城郊路径的用户。
经典依旧 新配色上身
动作最早在国内市集打出一派六合的国产越野车，坦克300的探讨和它在市集上上告捷皆备是关系联的，是以，站在经典探讨的角度上，新款车型也没必要为了迎合新的时期再作念援救，硬桥硬马的作风加上粗壮保障杠以及因循的方灯，岂论在什么角度，坦克300都有皆备的辨识度，默契感是非即是它皆备的脾性。
不外细节上，其实新款车型还有有若干援救的，比如它新增了地面车色，即是这个米色的外不雅，取色灵感开端沙漠穿越，烈日巅峰沙丘的瞩目米色，让车身线条愈加年青、率领，为活命新增活力，同期，它选拔七层油漆工艺，漆面使用双组份2K清漆，具备微弱划痕的自竖建功能。另外一个地方即是它在备胎上作念了一些微调，主如果针对隐蔽件上。
车身尺寸方面，新款车型的长宽高一经是4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，相似的紧凑型SUV定位，另外，硬核越野，它领有33度的接近角，34度的离去角，满载最小离地破绽224mm，最大涉水深度700mm。
内装升级 智舱跟上时期
拉开车门你会发现，2025款坦克300的主要变化都集结在这里。飞机档杆由怀挡取代，这么不仅操作更方便，同期中岛区域让出了更多的生动空间去吩咐更多的实辛劳能，更要紧的，对许多女性用户来说，怀挡的加入获取了更高的招供，毕竟多出的储物空间不错让她们的随身物品有了更多的地方安置。
而平底地点盘的援救，我折服亦然用户的呼声，尤其是在越野挑战的时期，在转向操作的时期，不会和你的腿部有更多的碰撞。
另外即是智能化在新车身上终于追上了，新车搭载了全新自研的第三代灵巧空间系统 Coffee OS 3，以AI灵巧空间从头界说智能座舱，同期通过座椅、怀挡探讨和音响升级，为用户营造更智能、更粗陋、更酣畅的用车体验。这副全新的14.6英寸中控大屏皆备是当下潮水的体现，再加上COFFEE OS 3.0 系统和8155 芯片的加合手，让操作皆备是丝滑的，东谈主机交与更精确，同期还兼容后期 OTA 升级的硬件需求。
全面上线诳骗商店以及咖啡小措施，左证运营需乞降用户意向，百家乐AG不依期上架多种类型的 APP 生态，知足用户文娱、活命的各种需求，打造一个更理智、更懂你的智能出行伙伴。
如果你合计不够的话，语音交互也皆备或者知足，更雄伟的语音功能可结束前后排四音区识别，无需上路即可平缓进行交互，维合手一语多意、方言识别，减少语音交互时的相通扼制，营造更快更粗陋的互动体验。车手互联功能维合手HiCar、ICCOA手车互联平台、手机投屏，不错覆盖90%以上安卓用户，上车即可结束车机、手机的无感连气儿，不错生动使用手机生态功能。
在舒法令方面，新车的座椅选拔NAPPA 真皮材质，柔嫩度提高，以东谈主体工程学弧线探讨，带来包裹酣畅升级；功能方面选拔主驾电动8向+副驾4向援救，主驶配备8点推拿、4向腰托及透风加热功能，乘坐更酣畅。
诚然，长城还提供了爱情之音12扬声器及ANC降噪，独建功放及中搭置环绕扬声器，最大输出功率960W，结束至臻原音；同期4个顶棚降噪麦克风，灵验优化杂音，提高驾乘静谧性，结束舒享进阶。
新款坦克300还配备了L2级智能辅助驾驶系统，维合手和会泊车、AEB 进军制动等，不仅泊车方便并且驾驶操作也更安全。
三种能源 柴油版让英雄标签更潜入
能源方面，汽油版车型仍搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率167千瓦，最大扭矩387牛·米。柴油版车型搭载2.4T涡轮增压发动机，最大功率137千瓦；而Hi4-T车型则搭载2.0T插混系统，轮廓功率300千瓦，轮廓扭矩750牛·米，纯电续航105km，馈电油耗8.8L/100km。全系车型均配备9AT变速箱。
直不雅少许的抒发即是，2.0T汽油版依旧是经典的传承，它或者兼顾燃油经济性与越野性能，同期也进一步优化能源输出，将攀爬比提高至54.44，低扭放大的同期可更邃密的抵制扭矩的援救，知足了越野出行的常态诉求；而柴油版车型的加入但是专为极限越野而来，也能知足那些远程穿越和拖挂需求用户，它具备低转速高扭矩脾性，远程穿越的同期既有强悍能源又有较低的油耗推崇；而Hi4-T则是具备城市零油耗、远程无惊慌、越野更可靠、露营更方便的上风，同期它还有提供3.3kW对外放电功能和2.2kW车内放电功能，让户外活命更摆脱。
越野方面，2025款坦克300领有“三把锁”，维合手蠕行步地和坦克转弯，同期，全新的纵置9AT/9HAT变速箱进行了升级，1挡速比由5提高至5.288。匹配换装的大扭矩分动器，在4L步地下可将扭矩放大2.64倍，从而增强了低速脱困才能。此外，MTS全地形抵制系统升级至10种驾驶步地，新增了4H泥地步地和沙地步地，以应酬各种复杂路况。博格华纳大扭矩分动箱勾搭前后电控差速锁，确保了恶劣越野工况下的脱困才能。
追念
坦克300，皆备的方盒子越野限制中的“网红”，自出身以来于今，它的宇宙销量跳动40万，足以印证它的实力，同期它也引颈了中国越野文化。跟着时期的变迁，如今的坦克300听取用户需求作念了全面的校正，平底地点盘、怀挡以及大屏智舱不仅让它的实用性进一步升级，同期也更好的讨得女性用户的欢心。另外，三套能源总成的出现，皆备能知足更多需求，2.0T汽油版一经看护基本盘；柴油版+9AT则凭借真确力知足远程穿越和重度越野用户的需求，诚然还具备拖挂的功能，而Hi4-T则更多的迎合城郊出游且倾向经济性推崇的用户。不错说，这一次坦克300的换新，不仅是越野玩家的游伴，也将眩惑更多的年青用户，通过多元场景的聚焦来赢取更多的市集份额。
