【太平洋汽车 评测频说念】近几年，MPV市集犹如棋布星罗一般繁华发展，有的品牌在积极开荒市集、推出自家首款MPV车型，有的品牌则是在往高端化的标的更进一步发展，推出更高端的MPV来踏实我方的地位，举例别克（丨）（询底价|查参配），前几天咱们有幸体验到了2025款别克世纪四座版车型，相较于现金车型齐有哪些晋升？通盘来望望吧。
驾驶感受
能源方面，2025款别克世纪依然搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，这台发动机被世俗诈欺于通用旗下的各大车型上，它的能源暴露、燃油经济性暴露、可靠进程还是无需多言。
变速箱方面，依旧选拔了9AT的变速箱，主打的即是一个平顺。
上手之后，能源暴露依然黑白常出色，不外举座调教偏平顺，油门反应也稍显慵懒，不外这也给了司机一些容错率，假如驾驶员是个\"风琴脚\"的话，那也不至于给你带来相等苍凉的乘坐体感。不外实足的能源照旧有的，在雇主焦炙赶路的时代能源不会掉链子。还有一方面即是，MPV快是原罪，能源够用就行了，否则只可给举座驾驶感受带来负面影响。
另外，举座的隔音降噪水平还黑白常可以的，外面的风噪、路噪、胎噪等齐被很好的阻隔，除了选拔双层夹胶玻璃除外，车内还有ANC主动降噪时代，约略保内车内弥漫静谧，这亦然营造高等感的前提之一。
刹车脚感方面，举座暴露也比较线性，前半段空行程较短，制能源来的也比较缓，这么作念亦然为了后排乘客而考量。转向手感方面，回馈力度适中偏轻，转起来比较苟且，转向相等纯真，天然它的体型很大，然则开起来比较苟且，起码不会让你嗅觉到这车开起来有服务。
在悬架方面，选拔了前麦弗逊、后五连杆孤苦吊挂，合营胎壁较厚的满足肠轮胎，在经过震憾的时代，关于滚动的继承拿持得特殊到位，悬架的压缩和回弹齐恰到平正，天然莫得搭载空气悬架，但还是达到了可以匹敌的水平。
另外，四座车型的悬架转念比拟于六座车型要更难，因为质料漫衍完全不同，况且四座车型座椅愈加靠后，基本齐是处在后轴的正上方，对悬架的条件更高，稍有失慎，就会对后排乘坐体验大打扣头。
关于轻微的震憾，别克世纪可以险些完全过滤掉，而关于大震憾，惟有不是全油门高速冲已往，所有这个词避震历程亦然特殊轻柔。
况且在过弯时，别克世纪也有着可以的侧倾阻挠，约略给到车内驾乘东说念主员可以的体验感，约略信得过作念到既不点头哈腰，也不哆哆嗦嗦，要么说在底盘调教这一块，还得是看老牌车企。
在驾驶辅助方面，别克世纪还全系标配了L2级的驾驶辅助系统，包含全速域自安妥巡航、车说念保持、车说念偏离预警、盲区监测、主动刹车、360°全景影像、交通标记识别等。
外不雅内饰筹划回归
看成一台MPV车型，最病笃的照旧筹划要大气，ag百家乐回血看成深耕MPV市集的老炮，别克很清亮怎样让一台车愈加具有阵容，率先它选拔了别克最新的PURE Design筹划话语，这也使得世纪的体量感很强，况且整车也选拔了双拼配色。
中网面积相等大，况且在举座较为靠下的位置，约略拉低整车的视觉要点，一条较粗的镀铬遮拦连气儿所有这个词车头，约略带来很强的阵容。
另外，2025款世纪在车身、门把手、以及轮圈新增淬金华彩纹饰，让举座看起来显得愈加雍容繁华，实拍车型选拔了关山飞雪配色，定名取自于文徵明的《关山积雪图》，在光影幻化之间，折射出璀璨气味与尊贵气度。
车身尺寸方面，新车长宽高鉴识为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，定位为一款中大型MPV。
2025款车型最大的变化其实照旧在内饰方面，主如果对第二排座椅进行升级，率先是新车座椅靠背和坐垫齐有一层稀奇的悬浮层筹划，使得座椅愈加满足优柔。悬浮层厚度达到了30mm，材料方面则是选拔了母婴级材质柔感珍珠棉。
坐垫和靠背升级选拔20mm加厚Surflex慢回弹满足层。不仅静态乘坐触感蓬松优柔，更能带来极致的因循性和滤振成果。况且还选拔了十二层座椅结构，给乘客带来极致的体验。
为了后排乘客愈加体面、便捷的高下车，这次四座版车型还新增了后排座椅电动长滑轨，滑轨行程长320mm，况且可以已毕当乘客上车落座关闭车门后，座椅自动滑回尺度位置。与此同期，后备箱容积也可以从628L扩大到1336L。
天然，这两个座椅的设立一定是拉到最满的，可已毕160度超大椅背歪斜，可延长式电动腿托和电动翻展式脚踏，可一键张开和一键回收，约略张开到任何你念念要的形势。
豪华一定是体咫尺细节之处的，就拿座椅加热功能来说吧，它约略提供5大热感分区：颈托、坐垫/靠背、腿托/脚踏可分区加热，其中颈托和脚踏均为石墨烯加热。18点分区指感推拿，除此除外还将豪华SPA搬入车中，能扶直9种推拿模式以及 3种力度可调。
在音响方面，全车一共21个Bose扬声器，况且在后排座椅头枕内置Bose超近场扬声器，辅以臆造音频时代，营造比好意思音乐厅的超强空间感。
后排斥了座椅除外，值得一提的即是32吋智能屏，可完全腾飞，营造出独属于后舱的 私享空间。同期，后排乘客还可通过前车实况前置录像头稽查前舱情况和前清爽况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，已毕前后排乘客的双向通话。
比拟较而言，前排的内饰反倒不那么病笃了，不外别克并莫得灭亡前排驾乘东说念主员的感受，中控台选拔环抱式的筹划，举座很有档次感，车内配备128色氛围灯。新车配备30英寸弧形6K屏，内置骁龙8155芯片，扶直CarPlay手机互联。
剪辑点评：
许多东说念主合计造一台四座MPV车型没什么难度，无非即是把中排座椅去掉，加一个拒绝，然后把座椅设立拉满不就好了嘛，这话其实只对了一半，那另一半在于对底盘的调教，这也平直影响了整车的驾驶感受，更何况四座MPV最病笃的两个座椅就在后轴之上，然则世纪在这方面依然作念到了半说念落发，甚而这辆车的乘坐感受还是超越了售价愈加奋斗的，况且约略与LM相比好意思。花不到一半的价钱，享受一样的体验，何乐不为呢？（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）