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从北斗环绕到嫦娥奔月，从神舟起航到天舟穿梭，连年来，中国航天行状饱经沧桑，斥地星空，于繁密的天外绘图出了一幅幅壮不雅、好意思艳的航天好意思景，中国梦、天外梦迈上一个新的台阶。珍贵的东谈主可能会留神到，每次我国火箭辐照之前，齐会有“瞭望船启航”的新闻，那么，航天器或者运送火箭辐照、升起为什么要用船？瞭望船又有什么作用，其对我国航天行状的发展有何庞草率旨呢？

航天测量船，顾名想义就是对航天器及运送火箭进行追踪、测量、礼貌和数据传输的专用船舶

航天测量船的作用无可替代

家喻户晓，航天遨游要求有豪阔的测控通讯遮蔽率，一些特征段必须由大地提供测控赈济，即就是筹商在大家陆地上布站，也不一定能选到合理的站点位置，是觉得满足辐照卫星、载东谈主飞船等的需要，测控网需要向海上蔓延。这就需要一种专科的测量船只，可凭证航天器、运送火箭等的遨游轨谈和测控要求成立在海上的合适位置，以实时追踪测量航天器的遨游轨迹，给与遥测信息、发送遥控辅导、与宇航员通讯，以及施济复返溅落在海上的宇航员等。航天测量船应时而生。

航天测量船，顾名想义就是对航天器及运送火箭进行追踪、测量、礼貌和数据传输的专用船舶，亦然航天测控网的海上灵活测控站。一般来说，航天测量船频频由通用船舶平台和磨砺特装两大部分构成。船舶平台包括船体、能源系统、帆海系统和援手系统；磨砺特装就是测控系统，包括外测设备、遥测遥控设备、微波和谐设备、船姿船位测量设备、盘算推算机系统以及通讯系统慈祥候系统等。其中船姿船位测量设备又包括惯性导航设备、卫星导航定位设备、光电经纬仪、变形测量系统；通讯系统主要包括卫星通讯、天地超短波通讯、短波和超短波通讯、数据传输、调遣辅导通讯、时间和谐、电视通讯汇注不休和衔尾监控通讯守秘等；气候系统包括GPS导航测风设备、船用多功能卫星云图采纳机、自动填图分析设备等。

航天测量船的主要任务是在海上进行追踪、遥测政策导弹的遨游轨迹及弹着点；测量东谈主造卫星、航天飞机、天地飞船等在天地空间的遨游数据，并进行遥控和传输辅导等。动作航天测控网中的庞大构成部分，测量船与陆地测量站比较，测量船可在强大的大洋上灵活选点布站、灵活救急测控，不错在海上灵活、合理地派遣，甚而不错在一次航天遨游中，先后在两个点或多个点位完成任务，在航天辐照任务中，测量船既是“沉眼”，又是“风筝线”，具有弗成替代的庞大作用。

1976 年，瞭望1号、瞭望2号航天测量船同期投料开工。自此，中国造船东谈主揭开了诞生“瞭望”号船队的色泽篇章

中国航天测量船的发展

宇宙上最早研制航天测量船的国度是好意思苏两国。早在二十世纪五六十年代，跟着弹谈导弹的遨游高度、射程越来越大，好意思苏两国为了更好监测弹谈导弹的数据，将大地测量站的设备安设到了船上进行海上灵活测量，早期的测量船应时而生。其后，跟着卫星、运送火箭等航空航天工夫的迅猛发展，对测量遮蔽率的要求不竭进步，好意思苏两国的航天测量船体系也越来越健全、完善。我国航天测量船的研制，始于二十世纪六十年代。

二十世纪六十年代，我国第一颗原枪弹和氢弹的奏效爆炸举世惊骇。可是，其时我国还不具备将原枪弹、氢弹投送到万里除外的武艺，这就简略有枪弹莫得枪相通，无法酿成信得过的政策反制力量。因此，研制承担而已运送火箭磨砺测控任务的远洋航天测量船一衣带水。1965年，研制航天测量船提上了日程，并定名为“718工程”，即瞭望号测量船。

彼时，2022年AG百家乐假不假揣摸遐想航天测量船濒临的鬈曲是难以假想的。伊始是工夫上，船上需要装备高、精、尖的测控，通讯，导航定位，气候设备。同期，西方说明国度腻烦情感严重，对我国采用经济、工夫紧闭。

瞭望3号船是我国第二代详尽性航天远洋测控船，全船衔尾了20世纪九十年代科学工夫精华，性能先进

动作研发遐想团队的七O八所，在漫长的研发进程中，为了一个共同的看法，从新至尾齐抱着互相了解、合作磨合、共同致力于的愿望，感东谈主的事例不堪摆设。为了搞定踏实性问题，遐想师们实施了三级踏实措施的三重保障决策；为搞定电磁兼容性问题，他们科学地辞别瞭望船上的天线责任区域并加设屏蔽措施，有用地扼制了耦合扰乱和电缆传导扰乱……终于将瞭望号航天测量船从联想变为实际。

1974年，国务院细目江南造船坞成为“718工程”的主力厂。1976 年9 月，瞭望1号、瞭望2号航天测量船同期投料开工。自此，中国造船东谈主揭开了诞生“瞭望”号船队的色泽篇章。1979年底，瞭望1号和瞭望2号船接踵拜托使用，中国从此成为宇宙上继好意思国、苏联、法国之后第四个领有航天远洋测量船的国度。

值得一提的是，伊始我国准备将这两艘航天测量船定名为“东海”号和“北海”号，可是发现交通部远洋运送公司的两艘货船也叫“东海”号和“北海”号，在不知谈取什么名字好时，张爱萍将军想起了叶剑英的一首诗《瞭望》，这首诗有对中国昔时的伟大瞻望。是以“瞭望”这两个字以及《瞭望》这首诗的本体含义齐无比允洽描述中国航天测量船。因此，我国将这两艘航天测量船定名为瞭望1号和瞭望2号，而况决定之后的航天测量船的名字就一直排列下去。

上世纪90年代中后期，为了满足载东谈主航天平均测控14.5%的最低遮蔽率要求，我国又建造瞭望3号船、改装原晨曦红十号为瞭望4号船。参预新世纪后，跟着我国载东谈主航天、绕月探伤等工程的深入鞭策，我国第三代测量船瞭望5号、6号船先后建成并拜托使用。与原本的4艘测量船比较，瞭望5号、6号船数字化、顺次化、系列化和通用化进度彰着进步，具备海上智能诊断、摒除故障的武艺。

2016年7月12日，瞭望7号船慎重入列瞭望号船队，这是我国测控通讯武艺更强、船舶安全性能更优、信息化进度更高、保障要求更好的新一代航天远洋测量船。瞭望7号船历时18个月完成建造试航，入列仅12天后就出征施行海上测控任务，创造了建造周期最短、酿成测控武艺最快的新记载。

瞭望7号船领受了多项新工夫、新工艺，性能先进

据了解，从1999年的神舟一号任务算起，我国于今已完成了十数次神舟飞船和天舟一号遨游磨砺和空间交会对接磨砺，瞭望号船队不仅参与了统共任务，还以海上布站的特有上风，提供了颠倒可不雅的海上测控通讯遮蔽率赈济。

数十年来，瞭望号船队圆满完成了统共11次神舟飞船海上测控任务，54次北斗导航卫星以及包括嫦娥系列、风浪系列等卫星、航天器的屡次海上测控任务，并完成东方红二号甲卫星救急测控、玉阙一号救急追踪等10余次卫星海上救急测控任务。

结语

瞭望船队的出现，为我国航天测控网的诞生、航天行状的发展作念出了庞大孝敬，关于我国走向天外，已毕航天梦、天外梦意旨久了。昔时，跟着我国航天行状的发展，进一步走向天外ag百家乐老板，无疑还将有更多、更先进的航天测量船遨游于大洋之上，为我国的航天行状添砖加瓦，开辟新的征途，咱们拭目而待。

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