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发布日期：2025-01-01 10:48 点击次数：100
【韩国土部：客机撞的“这堵墙”合规】据韩联社12月31日报说念，针对“务安机场航向台下端的构造物导致客机爆炸”的质疑，韩国国土交通部（下称“国土部”）31日在韩国中央政府世宗大楼举行的记者会上暗示，务安机场跑说念荒谬的航向台混凝土神态顺应联系成立规则。
国土部航空战略室室长朱锺浣指出，外洋民航组织规则跑说念端安全区的长度至少90米，提议长度为240米。务安机场跑说念端有199米的安全区，顺应圭臬。而航向台神态位于安全区加飞腾降带（60米）以外的位置，即在跑说念外250多米远的方位。
国土部联系东说念主士暗示，韩国国内机场中泗川机场、庆州机场和务安机场跑说念端安全区的长度不到240米。庆州机场92米、泗川机场122米、177米、蔚山机场200米、济州机场240米。
12月29日，韩国务安外洋机场发生紧要坠机事故，之后不断专诚见指出，机场成立的航向台和解救该神态的混凝土构造物使这起事故变成紧要横祸。事发其时，飞机在与策画降落跑说念（01跑说念）标的相背的19跑说念上着陆后，撞上设有航向台的高2米混凝土神态，酿成惨事。据先容，01跑说念当今正在进行延伸施工，因此临时湮灭了航向台神态。
由于这次事故形成紧要东说念主员伤一火，坊间不断专诚见以为，航向台下端的构造物高2米导致客机爆炸。此外，跑说念结尾至航向台的距离相对较短（250米），也被以为是酿成惨事的一大原因。韩国的仁川、金浦等其他外洋机场的此距离基本皆在300米以上。
务安外洋机场和国土交通部30日曾暗示，航向台和混凝土构造物成立在距离跑说念结尾约250米外的非跑说念地段。构造物高2米，被土堆遮掩。加上航向台，ag百家乐可以安全出款的网站神态总高度约达4米。据悉，机场方面旧年更换航向台，其时修建了混凝土埂。由于跑说念外的大地有陡坡，修建混凝土埂简略使跑说念和航向台的高度一致。
国表里多名巨匠纷纷成见，客机与这些神态相撞形成了更多东说念主员伤一火。
别称不肯清楚姓名的现任机长称，从来没见过此类构造物，淌若要将航向台调高，也不应使用混凝土材料。
英国航空安全巨匠大卫·利尔蒙特在作客英国一档新闻节目时暗示，客机与跑说念外的刚硬构造物相撞形成乘客圆寂，该位置不应设有那种刚硬的神态。他还称，飞机在跑说念上滑行时，机体委果未受损，机体与土堆相撞发火后方才导致乘客丧生。
就仁川外洋机场等其他机场未设有此类了得物的说法，国土部屡次例如称不少国表里机场设有肖似构造物，并反驳该构造物酿成如斯惨重横祸的说法。国内扫数机场神态的假想和成立均由国土部崇拜处罚，若混凝土构造物被查实系爆炸缘由，国土部将难辞其咎。国土部暗示，关于联系神态与这次事故的关联性，航空铁路事故探听委员会将进行统筹探听。
韩国国土部还暗示，务安外洋机场将关闭至2025年1月7日，后续何时洞开将视情况而定。
另据先容玩AG百家乐有没有什么技巧，国土部航空铁路事故探听委员会的11名事故探听官和8名好意思国汇聚探听构成员今日上昼已赶赴务安事故现场进行现场勘查。
