曾有一段时刻ag百家乐交流平台，长轴版3系推出335Li版块，搭载225千瓦N55发动机，该车在那时极为出色，号称漠视佳作。
该理念初闻显非政事正确，然短短数年，电动化海浪席卷大家。良马趁势而为，将335Li末字母前置，推出i3 35L车型。
i3外不雅未禁受4系大鼻孔联想，仍显不够灵动。其外袒护件与庸碌三系不异，疑似油改电车型。如今在中国阛阓推出30万以上油改电，是技术好意思妙一经不理智之举。
【座椅和空间】
前排座椅与老例3系无异，坐姿可调非常低且无显着颓势，但似乎缺失侧翼与腰部撑握调理，显得颇为吝惜。
第二排联想与长轴版3系不异，过失是座椅靠背与坐垫夹角较小，导致靠背略显站立。
外侧儿童座椅安设点遮拦盖联想颓势，易顶嘴乘客盆骨，体型不同影响相反。此失实可能源于东说念主机工程学校核不及。
空间无异于庸碌长轴3，可容纳四名成年东说念主乘坐，毫无压力。
i3未禁受全玻璃车顶，却不测地确保了实足的头部空间，这一联想值得笃定。
后备箱外不雅与庸碌3系无异，从家用视角凝视，i3的空间表咫尺电动轿车中颇为出色。
【内饰和东说念主机工程学】
内饰大改包括：双联屏、取消实体空调面板、电子档杆变“高尔夫”式。双联屏变更非关节，G20已预示此趋势。取消遮光板影响大，但曲面屏幸免反光。空调功能入iDrive，调理尚可但逊于实体。
我合计高尔夫换挡模块用于电动车虽无碍，但对改款3系是坏音尘，意味着低配无意见盘换挡的将失东说念主为调挡才能。3系重操控却此举，阛阓虽合理，吃相出丑。良马宣传语该改。
iDrive 8体验欠佳，似十年前的安卓机，界面UI与逻辑杂沓，旋钮操作不如iDrive 6。其功能堆砌于二级菜单，未依使用频次优化，逻辑错杂，难以捉摸。
驾驶坐姿不时纯油3系联想，但期待良马明确意见盘前后调理功能的调治筹算。
PVC包覆遮阳板供应商或已更换，与旧款车型比较，其工艺质料权臣裁减。
车里面分储物格取消了植绒贴片联想，老本截止设施显得过于严苛。
i3比较汽油版3系，险峻车便利性显着裁减，易蹭侧饰板。其内饰联想与东说念主机工程学易用性调谢于2022款汽油3系，问题或延至小改款。售价高涨伴设立左迁，显良马品牌价值激增。
【能源总成】
210千瓦电机运转两吨重的3系不奋勉，但与Model 3的微小感不同，起步时显用功。刹车脚感与庸碌3系有异，初段回弹力弱，ag百家乐规律需细致截止。三种驾驶格式调治电门踏板输出，肖似预设油门加快器。
i3励磁电机能耗精采，试驾时开空调（30多度），城郊说念路百公里电耗约13。电机与降速器装有隔音设施，车内电驱系统杂音着实不能闻。
【悬架】
转向手感近似庸碌3系，低速时略显千里重，回正马上，举座施展无显着颓势。
与庸碌3系不同，它禁受后悬架空气悬架以撑握电板分量。但后悬对后排自高性欠安，拉伸阻尼大，滤震平顺性差，有失重感。前轴施展每每，阻尼与弹簧设定更硬，前排自高性优于后排。
操控水平低，极限小，i3重点升沉后易甩尾。瞬态反应欠安，车头千里重，车尾更重，有诡异特质。快速蚁集变线即甩尾、响胎，电子踏实才能残酷介入，侧滑停稳需时，操控远逊于传统34C。
【NVH性能】
轮胎斑纹同庸碌3系，但禁受非防爆配方，后排更寂静。前排时速超80有空腔音，可能与轴荷关联。40万价位，杂音截止欠安，或因胎压过高，可切体魄验。
【一些细节】
发轫明确，i3车身硬点联想与庸碌3系不异。车内座椅、转向管柱吩咐及后排空间，均与庸碌3系实足一致。
夙昔轮为例，i3车轮直径较纯油3系大22毫米，规格为225/50 R18对比油车的225/45 R18。谈判轮胎卓越空间及离地高度增多，i3车身瞻望增高20毫米，内容长轴3系与i3车高差为18毫米。
侧下饰板与后保加黑注塑，若涂色同车身，i3显厚于庸碌3系，致下车蹭裤腿。前杠假格栅拉长避比例问题，但玻璃比例仍显怪。i3在3系车身下挂电板，减离地破绽，后增轮胎直径、改吊挂几何普及之，属省事“油改电”。
【转头】
优点：空间优异，东说念主机工程学率先巨额电车ag百家乐交流平台，静音性尚可。过失：价钱荣华，操控欠安，极限低，能源弱，油改电架构枯竭真心。非特定需求，不提倡购买。